Yantai Bonway Manufacturer

ເກຍກະປຸກລຸ້ນດີ

ຄຸນລັກສະນະຂອງເກຍກະປຸກ HB Bevel Helical:

ຊຸດເກຍປ່ຽນ ໃໝ່ ແບບ ໃໝ່ ທີ່ມີການປ່ຽນແປງພະລັງງານໃຫຍ່ມີຂອບເຂດແຮງບິດໃຫຍ່ແລະດັດແປງການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບໂມດູນແລະສາມາດຕິດຕັ້ງທາງຂວາງແລະແນວຕັ້ງແລະມີຜົນຜະລິດເພົາແຂງ, ຜົນຜະລິດເພົາເປັນຮູແລະຜົນຜະລິດແຜ່ນເປັນຮູ. ກ່ອງເກຍທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນຂອບເຂດກວ້າງຂວາງ .Bevel Helical ເກຍກະປຸກແມ່ນຜະລິດຈາກເຫລໍກປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໂດຍຜ່ານການ quenching ແລະມີເກຍຊີວິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຍາວນານແລະສາມາດຮັບຜິດຊອບທາງຂວາງແລະທາງຂວາງໄດ້. ກ່ອງເກຍທີ່ນິຍົມມີຄຸນນະພາບໃນລະດັບສຽງຕ່ ຳ, ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ, ກະທັດຮັດແລະອື່ນໆ.

ເກຍກະປຸກລຸ້ນດີ

ເກຍເກຍທີ່ນິຍົມແມ່ນພາກສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງພັດລົມ, ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຂັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໂດຍການເລັ່ງການ ໝູນ ວຽນຂອງເພົາ. ປະເພດຂອງ
ນອກ ເໜືອ ຈາກສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງ, ກ່ອງເກຍຍັງປະກອບມີລະບົບກວດຈັບ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະອື່ນໆ. ປະເພດຂອງ
ກ່ອງເກຍຂອງພັດລົມຂະ ໜາດ 1.5MW ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເກຍດາວເຄາະສອງຊັ້ນແລະລະບົບເກຍຂະ ໜານ ດຽວກັນ. I. ການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແບບ Planetary
ຂໍ້ດີຂອງເກຍເກຍພີມ່ຽມດາວ:
1)
ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ມວນນ້ອຍ, ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່
ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດດຽວກັນ, ຂະ ໜາດ ນອກແລະມວນສານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເກຍດາວເຄາະແມ່ນປະມານ ທຳ ມະດາ.
ລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ 1 / 2-1 / 5. (2)
ປະສິດທິພາບການສົ່ງສູງ
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງເກຍດາວເຄາະ, ແຮງປະຕິກິລິຍາທີ່ປະຕິບັດຢູ່ລໍ້ສູນກາງແລະການ ໝູນ ຂອງແຂນ ໝູນ ວຽນສາມາດສົມດຸນກັບກັນແລະກັນ, ເພື່ອເປັນການຍົກສູງປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມູນຄ່າປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດບັນລຸ 0.97-0.99. (3)
ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ,.
ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເກຍດາວເຄາະ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການຖ່າຍທອດການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂອງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍພັນ ໜ່ວຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານເກຍເກຍຂອງດາວເຄາະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ມັນຍັງສາມາດຮັກສາຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ, ມວນແລະປະລິມານນ້ອຍ. (4)
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ້ຽງ, ການຊshockອກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານແຮງສັ່ນສະເທືອນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າວົງລໍ້ດາວເຄາະຫຼາຍ ໜ່ວຍ ທີ່ມີໂຄງສ້າງດຽວກັນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເປັນເອກະພາບອ້ອມວົງລໍ້ສູນກາງ, ກຳ ລັງແຮງລະຫວ່າງລໍ້ດາວເຄາະແລະແຂນ ໝຸນ ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມ ຈຳ ນວນແຂ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະຕຸ້ນ, ສະນັ້ນການສົ່ງຕໍ່ເກຍດາວເຄາະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ້ຽງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະວຽກທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. 2. ຂໍ້ເສຍຂອງການຂັບເກຍດາວເຄາະແມ່ນ: 1) ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; 2) ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ;
ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດກັບການນອນໄມ່ຫລັບຂອງປະ ຈຳ ເດືອນ? ບອກທ່ານວິທີທາງທີ່ດີໃນການໂຄສະນາສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດກັບການນອນຫຼັບທີ່ເປັນປະ ຈຳ ເດືອນ? ຢ່າຢ້ານ, ບອກທ່ານວິທີທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະໃຊ້ເງິນ ໜ້ອຍ! ກວດເບິ່ງລາຍລະອຽດ! ອາການເຈັບຫົວປະ ຈຳ ເດືອນຂອງແມ່ຍິງເອົາຢາຫຍັງເຮັດ, ແຟນແນະ ນຳ ວິທີນີ້, ການໂຄສະນາວິທະຍາສາດງ່າຍໆກ່ຽວກັບການເຈັບຫົວປະ ຈຳ ເດືອນແມ່ນ ໜ້າ ເສົ້າຫຼາຍ, Yinaoyuan, ເພື່ອວ່າປ້າຂອງເຈົ້າບໍ່ມີອາການປວດຫົວ.

ສະເພາະເກຍກະປຸກລະດັບຄວາມນິຍົມສູງສຸດ 2.Bevel Helical

ກ່ອງເກຍລຸ້ນດີ HB ຊຸດ Helical Gearbox

ຮູບແບບການປ້ອນເກຍ Bevel Helical ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ: ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບເກຍເກຍເກຍເກຍເກຍເກຍ

ກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ HB ຮັບຮອງເອົາໂຄງການອອກແບບທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນມັນໃຫ້ເປັນເກຍເກຍອຸດສາຫະ ກຳ ພິເສດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ. ກ່ອງເກຍ Bevel Helical ໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງສ້າງກ່ອງດູດສຽງ. ບໍລິເວນພື້ນຜິວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະພັດລົມໃຫຍ່, ເກຍຖັນແລະເກຍເກຍ Helical ລ້ວນແຕ່ແນະ ນຳ ເຄື່ອງຫັດຖະ ກຳ ຈັກສານທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການແລ່ນແລະປະສິດທິພາບຂອງເກຍເກຍທີ່ນິຍົມ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ HB ທີ່ພວກເຮົາຜະລິດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງທັງຈີນແລະຕ່າງປະເທດ.

ການຈັດປະເພດກ່ອງເກຍຂັບລົດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ມັນມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ໜຶ່ງ ແມ່ນການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະການຕໍ່ຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານໂດຍການຂັດຂືນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອີກປະການ ໜຶ່ງ ແມ່ນການສົ່ງພະລັງງານຫລືການເຄື່ອນໄຫວໂດຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂັບແລະຜູ້ຕິດຕາມຫຼືໂດຍການສ່ອງແສງຂອງເຄື່ອງປະດັບກາງ. ແບບຈີນ

ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ຈະແກ້ໄຂໃນການອອກແບບກົນຈັກແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
1) ກຳ ນົດຕົວ ກຳ ນົດການສົ່ງໄຟຟ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊັ່ນ: ກຳ ລັງ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງ, ຄວາມໄວ, ອື່ນໆ.
2) ເພື່ອ ກຳ ນົດປະເພດຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບປະເພດການປ່ຽນຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມໄວ, ຂະ ໜາດ ຂອງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່, ບໍ່ວ່າຈະມີອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຂະ ໜາດ ໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆ. ແບບຈີນ
ເຕົາອົບອາຫານ Joule ການອອກແບບມືອາຊີບ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການຕິດຕັ້ງໂຄສະນາການບໍລິການປະຕູດຽວ Joule ເວລາອົບເຕົາອົບອາຫານຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນອົບແຫ້ງແລະເຄື່ອງປະສົມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຜະລິດຕະພັນຢາທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເບິ່ງລາຍລະອຽດ> ເຕົາອົບອຸດສາຫະ ກຳ Suzhou Xinhui Bao ຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, ການ ສຳ ປະທານລາຄາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການໂຄສະນາ R&D ເຕົາອົບອຸດສາຫະ ກຳ ມັກບໍລິສັດ Suzhou Xinhui Bao, ເປັນວິສາຫະກິດດີເລີດຍີ່ຫໍ້ອາຍຸ 30 ປີ.

3) ຫຼັງຈາກການ ກຳ ນົດປະເພດການສົ່ງຕໍ່, ການອອກແບບສະເພາະສາມາດປະຕິບັດຕາມຄູ່ມື. _
ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດສາມາດປ່ຽນແປງທາງ, ທິດທາງຫລືຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍພະລັງງານແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງມີຈຸດປະສົງ. ມີເຄື່ອງຈັກສົ່ງໄຟຟ້າຫຼາຍຊະນິດໃນປະເທດຈີນບູຮານແລະພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ໃນປະເທດຈີນບູຮານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການສົ່ງເກຍ, ສາຍສົ່ງເຊືອກແລະສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ແບບຈີນ
ໃນນັ້ນ, ຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານຂອງການສົ່ງເກຍແມ່ນ:.
1. ລະດັບຂອງພະລັງງານແລະຄວາມໄວທີ່ສົ່ງຕໍ່ໂດຍເກຍແມ່ນມີຫຼາຍ. ພະລັງງານສາມາດຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍຫຼາຍເຖິງຫລາຍຮ້ອຍພັນກິໂລວັດ, ແລະຄວາມໄວຮອບດ້ານສາມາດຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍຫລາຍເຖິງຫລາຍກວ່າ 100 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ. ຂະ ໜາດ ເກຍສາມາດຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍກວ່າ 1 ມມເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 10 ມ. ແບບຈີນ
2. ລະບົບສາຍສົ່ງເກຍເປັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ອ່ອນແອ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແຂ້ວຂອງເກຍແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງສະເພາະ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ທັນທີແມ່ນຄົງທີ່, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ແບບຈີນ
3. ປະສິດທິພາບການສົ່ງເກຍສູງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ. ແບບຈີນ
4. ມີເກຍຫຼາຍປະເພດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບການສົ່ງຕ່າງກັນ. ແບບຈີນ
5. ການຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງເກຍຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ແບບຈີນ
ເກຍມີຫລາຍຊະນິດໃນການຈັດປະເພດການສົ່ງເກຍ, ເຊິ່ງສາມາດຈັດປະເພດຕາມວິທີການຕ່າງໆ. ອີງຕາມຮູບແບບການກະຕຸ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງເກຍມີລະບົບສາຍສົ່ງພາຍນອກແລະສາຍສົ່ງພາຍໃນ. ແບບຈີນ
ອີງຕາມທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເກຍ, ເກຍໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເກຍເກຍ, ເກຍຮີ, ເກຍກະດູກສັນຫຼັງແລະເກຍກະປຸກ.

ເກຍເກຍທີ່ນິຍົມ, ເກຍກະປຸກທີ່ມີຕົວແທນປົກກະຕິ, ເມື່ອຂ້ອຍເປັນເດັກນ້ອຍຫຼີ້ນສີ່ລໍ້, ມໍເຕີມີເກຍສາມ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເກຍເກຍທີ່ດີເລີດ, ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເກຍພະລັງງານ.

ກ່ອງສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ, ລົດ XNUMX ລໍ້, ແຮງບິດຜົນຜະລິດກ່ອນໃສ່ກ່ອງສົ່ງ, ຜ່ານກ່ອງສົ່ງ, ໄຟຟ້າໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານ ໜ້າ ແລະທາງຫລັງ.ມັນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຄືການແບ່ງ ກຳ ລັງອອກເປັນສອງອົງປະກອບຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ

ເກຍກະປຸກ, ໂດຍການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໄວແຕກຕ່າງ, ເກຍລົດໃຫຍ່, ເຂົ້າໃຈງ່າຍ

ກ່ອງສົ່ງ, ຄ້າຍຄືກັບກ່ອງເກຍ, ແຕ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນ, ອາດຈະເປັນສາຍແອວ, ຕ່ອງໂສ້, ເກຍ, ແລະອື່ນໆ.ມີພຽງເກຍໃນກ່ອງເກຍຫູນິຍົມຫູເທົ່ານັ້ນ

ການປະດິດສ້າງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເກຍເກຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີຕໍ່ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ

ຂົງເຂດເຕັກນິກ:

ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນກົນຈັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກົນໄກການຂັບຂີ່ຂອງເກຍເກຍທີ່ນິຍົມເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການສົ່ງຜ່ານທາງດຽວ.

ເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຫລັງ:

ກົນໄກ ratchet ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການສົ່ງຕໍ່ເສັ້ນທາງດຽວ, ເພາະວ່າໂຄງສ້າງມີປະລິມານຫຼາຍ, ມັນມີຂໍ້ ຈຳ ກັດທີ່ແນ່ນອນໃນໂອກາດການ ນຳ ໃຊ້.ເພື່ອຮັບຮູ້ການສົ່ງຕໍ່ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງໃນພາຍໃນຂອງເກຍເກຍທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງກົນໄກ ratchet, ສິດທິບັດປະຕິບັດແລະນະວະນິຍາຍນີ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸ 20CrMnTi ຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນຄວາມຮ້ອນໃນການປະມວນຜົນແຖບສະເພາະ ສຳ ລັບການສົ່ງຜ່ານທາງດຽວ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນສ່ວນ ໂຄງສ້າງ, ຢ່າໃຊ້ເວລາຫວ່າງໃດໆໃນກ່ອງເກຍພີມ່ຽມ, ຫຼຸດປະລິມານຂອງກ່ອງເກຍທີ່ນິຍົມ.

ຮູບແບບການ ນຳ ໃຊ້ປະໂຫຍດຂອງຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດແມ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ຜ່ານໂຄງການທາງດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບການສົ່ງຕໍ່ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ, ມັນປະກອບມີກະບອກສຽງເຂົ້າ, ວົງກົມ, ລູກປືນ, ກະບອກລົມ, ຝາປິດ, ກະເປົາ, ຜົນຜະລິດ, ແຂນສຽບ, ເຊິ່ງໃນກະເປົາ ສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງເພົາຜົນຜະລິດແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແຈ, ກະແຈກະແຈແລະສາຍເຊື່ອມສອງງອກ, ໃນກະແຈຮູບຊົງພວງມະໄລແລະລະບົບປ້ອງກັນເກັດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງລະຫວ່າງສອງ, ລະບົບສາຍສົ່ງແຮງລະຫວ່າງກະແສປ້ອນເຂົ້າແລະເພົາຜົນຜະລິດຜ່ານເກຍ.ດີກວ່າ, ເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການສົ່ງຜ່ານທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງແມ່ນຖືກຈັດຫາເຊິ່ງທິດທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະແຈເຊັດແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນຂື້ນກັບທິດທາງ radial ຂອງເພົາຜົນຜະລິດ.ໃບ ໜ້າ ຂອງກະແຈ wedge ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບທິດທາງຂອງຜົນຜະລິດ, ແລະຍົນຂອງກະແຈ wedge ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກຮຽນ spring.The wedge ມຸມຂອງຄີ wedge ແມ່ນ 45 60.C.ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນແບບບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດປະກອບມີເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນ, ກະບອກສຽງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ເຄື່ອງຂັບຂີ່, ເກຍເກຍຜົນຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ.ກະແຈດ້ານ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃສ່ກະດານເຂົ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຂັບລົດຜ່ານລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.ໃນເວລາທີ່ຂາປ້ອນເຂົ້າຫມູນວຽນຕາມທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກການກະ ທຳ ຂອງພາກຮຽນ spring, ປຸ່ມສະຫຼຽງແມ່ນສົມທົບກັບເກຍຂັບຂີ່. ເກຍຂັບຂີ່ ໝູນ ວຽນຕາມທາງຂວາງເພື່ອຂັບເກຍເກຍຜົນຜະລິດເພື່ອຫມຸນແລະຮັບຮູ້ການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂອງເກຍເກຍທີ່ນິຍົມ.ເມື່ອຂາເຂົ້າປະກອບ ໝູນ ວຽນຕາມທິດເຂັມໂມງ, ຍ້ອນຍົນບິນຂອງແກນສະຫຼຽງ, ໃນເວລາທີ່ຂາເຂົ້າປະກອບ ໝຸນ, ເສົາຂາເຂົ້າຈະເລື່ອນຂ້ອນຂ້າງກົງກັບເຄື່ອງຂັບຂີ່, ແລະພະລັງງານບໍ່ສາມາດສົ່ງຕໍ່ໄດ້, ເພື່ອຮັບຮູ້ການສົ່ງຜ່ານທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ.ກົນໄກດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍດາຍໃນໂຄງສ້າງ, ນ້ອຍໃນປະລິມານແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້.

ຟ. 1 ແຜນວາດໂຄງສ້າງຂອງຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດ 1, ກະແຈ wedge 2, ກ່ອງ 3, gasket 4, ພາກຮຽນ spring 5, ລູກປືນ 6, spacer 7, ເສອແຂນ shaft 8, shaft ຜົນຜະລິດ 9 ແລະ shaft input

ຮູບແຕ້ມຕໍ່ໄປນີ້, ລາຍລະອຽດຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຢ່າງປະຕິບັດຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງປະກອບ 1 ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1, ຕິດຕັ້ງກົນໄກການປ່ຽນເສັ້ນທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນ, ເກຍເກຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນລວມມີເຄື່ອງປ້ອນເຂົ້າ, 6, 9 ລູກ. ໝໍ້, ກະບອກສຽງ, 3 ກໍລະນີ 2 7, 8, ເພົາຜົນຜະລິດແລະແຂນສັ່ນໃນກໍລະນີທີ 2 8, ໃນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄີ wedge 1, wedge key 1 ຫາ 4 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ extrusion, ສອງສາຍໃນການຜູກມັດ wedge 1 ແລະ 4 ນ້ ຳ ພຸສອງແຫ່ງມີກະບອກສຽງປ້ອງກັນ 3 ເສົາ, ຮູເຂົ້າ 9 ຕົວແລະຂາສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍລະຫວ່າງ 8.ທິດທາງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ wedge key 1 ແລະພາກຮຽນ spring 4 ແມ່ນຂື້ນກັບທິດທາງ radial ຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ 8. ພື້ນຜິວຂອງ wedge key 1 ແມ່ນມຸ້ງໄປສູ່ທິດທາງຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ 8. ຍົນຂອງ wedge key 1 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກຮຽນ spring spring 4 .ເຄື່ອງພັນທະນາການ ໜາວ 1 ມີຂວດມູມ 45 ° C.ເມື່ອເສົາຂາເຂົ້າ 9 ຖືກໂອນເຂົ້າກ່ອງເກຍຈາກພະລັງງານ, ເວລາທີ່ wedge key 1 spring 4 ແມ່ນຢູ່ໃນການປະສານງານປົກກະຕິ, ພະລັງງານຂອງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນ 9 ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາ shaft ຜົນຜະລິດ 8 ຜ່ານເກຍທີ່ຢູ່ຂ້າງຄີ wedge, ດັ່ງນັ້ນ ການຂັບເຄື່ອນຜົນຜະລິດພະລັງງານ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າຫາກວ່າເສົາໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ 9 ໝຸນ ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວປະຕິບັດຢູ່ເທິງກະແຈ wedge 1 ຍັງຈະກົງກັນຂ້າມ, ດັ່ງນັ້ນປຸ່ມ wedge 1 ຈະຖືກກົດລົງແລະເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ຂ້າງມັນຈະຖືກແຍກອອກຈາກຜົນຜະລິດ shaft 8, ແລະພະລັງງານຂອງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນ 9 ຈະບໍ່ຖືກສົ່ງຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນການຮັບຮູ້ຜົນກະທົບຂອງການສົ່ງຜ່ານທາງດຽວຂອງເກຍ.

ການຮຽກຮ້ອງ 1. ກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບການສົ່ງຜ່ານ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ, ມັນປະກອບມີເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນ (9), (6), ລູກປືນ (5), ເຄື່ອງຊັກຜ້າ (3), ຮ່າງກາຍກ່ອງ (2), ເພົາຜົນຜະລິດ (8), ເພົາ. ເສອແຂນ (7), ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີ O) ໃນ ໜຶ່ງ ສົ້ນຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ (8) ແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄີ wedge (1), wedge key (1) ແລະສອງ springs (4) ເຊື່ອມຕໍ່ extrusion, the ຄີ wedge (1) ແລະສອງພາກຮຽນ spring (4) ກັບ gasket (3) ລະຫວ່າງ buffer, shaft input (9), shaft ຜົນຜະລິດ (8) ລະຫວ່າງເກຍສົ່ງພະລັງງານຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່.

2. ອີງຕາມກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບການສົ່ງຕໍ່ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຂໍ້ຮຽກຮ້ອງທີ 1, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າທິດທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະແຈກະແຈ (1) ແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ (4) ແມ່ນຂື້ນກັບທິດທາງ radial ຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ (8).

3. ອີງຕາມກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບການສົ່ງຜ່ານທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງທີ່ກ່າວມາໃນຂໍ້ຮຽກຮ້ອງທີ 1, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນນອນຢູ່ໃນ ໜ້າ ດິນຂອງກະແຈ wedge (1) ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບທິດທາງຂອງຜົນຜະລິດ (8), ແລະຍົນຂອງຄີ wedge ( 1) ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກຮຽນ spring (4).

4. ອີງຕາມກ່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນການສົ່ງຜ່ານທາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງທີ່ກ່າວມາໃນຂໍ້ຮຽກຮ້ອງທີ 1, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າຍົນ wedge ຈະເປັນມຸມຂອງຄີ wedge (1) ແມ່ນ 45 60 ° C.

ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດເປີດເຜີຍອຸປະກອນກົນຈັກ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດການສົ່ງຜ່ານທາງດຽວ.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດປະກອບມີ shaft ວັດສະດຸປ້ອນ, ວົງກົມ, ລູກປືນ, ກະບອກສຽງ, ກະບອກສຽງ, ຝາປິດ, ກະໂປງຜົນຜະລິດ, ແຂນສັ່ນ, ເຊິ່ງໃນກະເປົາຂອງສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງເພົາຜົນຜະລິດແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະແຈ, ກະແຈເຊັດແລະສອງປອກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ extrusion, ມີ gasket ລະຫວ່າງຄີ wedge ກັບສອງ buffer ພາກຮຽນ spring, ລະບົບສາຍສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ລະຫວ່າງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຜ່ານເກຍ;ທິດທາງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະແຈກະແຈແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນຂື້ນກັບທິດທາງ radial ຂອງເພົາຜົນຜະລິດ.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ປະລິມານນ້ອຍຂອງເກຍເກຍທີ່ນິຍົມລວມແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ສະດວກ.ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂອກາດການສົ່ງເກຍ.

3. ລາຍລະອຽດຂອງລົດເກຍທີ່ນິຍົມ HB:

3.1 ເກຍເກຍ Bevel Helical: ສາມາດປະຕິບັດແກນຂ້າມແນວຕັ້ງ, ໜ້າ ທີ່ແນວຕັ້ງ, ກັບຊະນິດຂອງສ່ວນປະກອບຂອງມັນຫຼຸດລົງ, ແລະສະເປັກເພີ່ມຂື້ນ.

3.2 ກ່ອງເກຍດີທີ່ສຸດໃນຮູບແບບການປ້ອນຂໍ້ມູນ: ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃສ່ເພົາ.

ຂັບລົດລໍ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຮູບແບບການສົ່ງທີ່ມັກໃຊ້ໃນອຸປະກອນກົນຈັກ. ບໍ່ວ່າກ່ອງເກຍທີ່ນິຍົມແລ່ນຕາມປົກກະຕິຫລືບໍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ.ອີງຕາມຂໍ້ມູນການສືບສວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, 40% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກ່ອງເກຍແມ່ນເກີດມາຈາກການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການປະກອບ, ວັດຖຸດິບແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ແລະ 43% ຂອງສາເຫດແມ່ນເກີດຈາກຜູ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະການ ດຳ ເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ອີກ 17% ແມ່ນເກີດມາຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງຫລືຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: shaft ແລະ bearings.

ເກຍອຸປະກອນພະລັງງານລົມ
ວິທີແກ້ໄຂຂັບ ສຳ ເລັດແລ້ວ
ກຸ່ມ ZOLLERN ມີສະຖານທີ່ຜະລິດຢູ່ 1988 ແຫ່ງໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະຈີນ, ແລະປະສົບການໃນຂົງເຂດການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າພະລັງງານລົມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ XNUMX ດ້ວຍກ່ອງຂັບຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບລູກຄ້າ. ມື້ນີ້ ZOLLERN ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສະ ໜອງ ການສົ່ງຕໍ່ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານລົມ. ບໍລິສັດໄດ້ສະ ໜອງ ລູກຄ້າໃຫ້ມີປໍ້າ, ຂັບໄວແລະຂັບໄວ.
ກ່ອງເກຍຕົ້ນຕໍຂອງພັດລົມຈະປ່ຽນຄວາມໄວຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂ້ອນຂ້າງຕ່ ຳ ລົງສູ່ລະດັບຄວາມໄວສູງທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫຼີ້ນແລະອຸປະກອນສຽງດັງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການຜະລິດຂອງໂຮງງານພະລັງງານລົມ. ອີງຕາມຕົວແບບ, ກັງຫັນລົມແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນມີເກຍເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ XNUMX ຫາ XNUMX ຢວນ, ແຕ່ລະເຄື່ອງມີເກຍເກຍທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງເພື່ອປັບມຸມຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກັບສະພາບລົມ.

ຄຸນລັກສະນະແລະຄຸນປະໂຫຍດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ ZOLLERN:

ສຽງຕ່ໍາ
ບຳ ລຸງຮັກສາການອອກແບບທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ
ເຊື່ອຖືໄດ້
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ກ່ອງເກຍຕົ້ນຕໍລົມ

Sogears is capable of mass production of the main gearbox of 2.5 MW power class. A larger power class main gearbox is available on request.

ຂັບເຄື່ອນແລະ yaw, Sogear ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນ ນຳ ຂອງຕະຫຼາດໃນການ ນຳ ສົ່ງສາຍສົ່ງປະເພດນີ້. ໝໍ້ ໄຟແລະເຕົາລີດ ສຳ ລັບກັງຫັນລົມທຸກລຸ້ນສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ວິທີການ / ຂັ້ນຕອນ

1 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການ ດຳ ເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບປຸງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງການສົ່ງເກຍ. ດ້ານ ໜຶ່ງ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບປຸງການອອກແບບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄຸນນະພາບການປະກອບ

2 ວິທີການບົ່ງມະຕິກ່ຽວກັບຄວາມຜິດຂອງເກຍເກຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ໜຶ່ງ ແມ່ນໃຊ້ວິທີການປະມວນຜົນສັນຍານເພື່ອເຮັດການວິເຄາະຄວາມຜິດແລະການບົ່ງມະຕິໂດຍຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງ, ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນແລະສັນຍານເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆທີ່ສ້າງຂື້ນໃນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານເກຍ;ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນອີງໃສ່ທິດສະດີຂອງການຂັດແລະການສວມໃສ່, ການວິເຄາະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດ

3 ເກຍເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກົນຈັກໃນການປະຕິບັດການສົ່ງສັນຍານ, ເນື່ອງຈາກການຜະລິດ, ການ ດຳ ເນີນງານແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆອາດຈະ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມຜິດຂອງເກຍ.ສະນັ້ນ, ຄວາມຜິດຂອງເກຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ໜຶ່ງ ແມ່ນເກີດຈາກເຫດຜົນດ້ານການຜະລິດແລະການປະກອບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຜິດພາດຂອງເກຍ, ເກຍແລະສູນກາງແຕກຕ່າງກັນຂຸມພາຍໃນ, ແກນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນບໍ່ຢູ່ໃນສູນ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.

4 ປະເພດອື່ນແມ່ນເກຍຕັ້ງຂື້ນເນື່ອງຈາກໄລຍະຍາວ, ປົກກະຕິພື້ນຜິວຂອງແຂ້ວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ທັງຄວາມກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງສອງມ້ວນທີ່ມີແຂ້ວອ່ອນໆ, ແລະໃຫ້ມີການເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເກຍກະດ້າງ, ພັຍໃນກະດູກລ້າ, ກະແສປລາສຕິກ, ກະດູກຫັກແລະກະດູກຫັກຂອງແຂ້ວ, ແມ່ນແຕ່ແຂ້ວແຕກ, ແລະອື່ນໆ.

5 ການ ບຳ ລຸງຮັກສາເຄື່ອງປະຕິບັດການເກຍດີເລີດແມ່ນອີງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດການ ບຳ ລຸງຮັກສາປະ ຈຳ ວັນແລະເປັນປົກກະຕິ, ກໍລະນີເກຍກະປຸກເກຍຂອງການ ບຳ ລຸງຮັກສາຄວາມສະອາດເຄື່ອງໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຕົ້ນສະບັບໄປສູ່ລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ມັນແລະຫຼັງຈາກກັ່ນຕອງການ ທຳ ຄວາມສະອາດນ້ ຳ ມັນເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະລົດເກຍທີ່ນິຍົມ ໄດ້ຮັບຮູ້ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການແລ່ນເກຍເກຍທີ່ນິຍົມ, ເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດງານຜິດປົກກະຕິ, ເພື່ອບັນທຶກໃຫ້ທັນເວລາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ມູນການປະຕິບັດງານ, ແລະປຽບທຽບກັບເກຍເກຍທີ່ນິຍົມແລ່ນ.ກຳ ນົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາ.

3.3 ຮູບແບບເກຍກະປຸກ Bevel Helical ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ກະປຸກແຂງທີ່ມີກະແຈແບນ, ລູກປືນເຈາະຮູທີ່ມີກະແຈແບນ, ກະເປົາໃສ່ກະເປົາແຂງແຮງ, ກະທັດຮັດໃສ່ກະເປົາ, ກະເປົາແລະກະເປົາເກິດ.

3.4 ເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດປະເພດການຕິດຕັ້ງ: ແນວນອນ, ແນວຕັ້ງ, ປະເພດແກວ່ງຖານ, ບັງຄັບປະເພດແຂນແຂນ

ເກຍເກຍ Bevel Helical ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດປະເພດ B B ມີລະດັບ 3.5 ~ 3, ລະດັບການສົ່ງຕໍ່ລະດັບລະດັບ 26 ~ 1, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: 4 ~ 1.25, ຖ້າລວມກັບຊຸດ RKS ຂອງພວກເຮົາມັນຈະຜະລິດອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງຂື້ນ

1. ຮັບຮອງເອົາໂຄງການອອກແບບທົ່ວໄປ, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນເກຍເກຍພິເສດອຸດສາຫະ ກຳ ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ປະເພດຂອງ
2. ຮັບຮູ້ແກນຂະຫນານ, ແກນຂ້າມກົງ, ປ່ອງທົ່ວໄປຕັ້ງແລະແນວນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະເພດຂອງສ່ວນ, ເພີ່ມສະເພາະແລະແບບ ຈຳ ລອງ. ປະເພດຂອງ
3 mode ຮູບແບບການປ້ອນຂໍ້ມູນ: ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນເພົາ. ປະເພດຂອງ
4. ຮູບແບບການອອກ: ແກນແຂງທີ່ມີປຸ່ມແປ, ແກນເປັນຮູທີ່ມີປຸ່ມແປ, ແກນເປັນຮູກັບແຜ່ນຂະຫຍາຍ, ແກນເປັນຮູກັບການເຊື່ອມຕໍ່ spline, ແກນແຂງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ spline ແລະແກນແຂງດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ແນວນອນ, ແນວຕັ້ງ, ພື້ນລ້ຽວແລະແຂນແຂນ.
5. ຜະລິດຕະພັນລຸ້ນເກຍເກຍດີເລີດມີລະດັບ 3-26 ສະເພາະ, ສາຍສົ່ງຄວາມໄວຫຼຸດຜ່ອນມີ 1-4 ຊັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນ 1.25-450, ແລະການປະສົມປະສານຂອງຊຸດ R, K ແລະ S ສາມາດໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງຂື້ນ.

debugging ເກຍທີ່ນິຍົມ

ການບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາ SKF ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຊີວິດການບໍລິການຂອງເກຍກະປຸກແລະສາຍຂັບລົດ.ທ່ານສາມາດເພິ່ງພາ SKF ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຕິດຕັ້ງກັບມໍເຕີ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (ເວລາໂຫຼດ, ຄວາມໄວແລະອຸນຫະພູມ), ການໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນປຽບທຽບ ສຳ ລັບອະນາຄົດ.ການບໍລິການວິນິດໄສທາງໄກຂອງ SKF ແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບທ່ານທີ່ຈະຮັກສາ ໜ່ວຍ ງານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ໃໝ່ ຕິດຕາມກວດກາແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການກວດສອບ.

ການບໍລິການແລະເຄື່ອງມືທີ່ກົງກັນ

ການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປໃນເກຍເກຍແລະມໍເຕີ, ການສູນເສຍແຮງບິດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.ເຄື່ອງມືການຈັດລຽນແບບເລເຊີ SKF ໃຫ້ການຈັດລຽນເພົາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງກ່ອງເກຍ

ວິສະວະກອນ SKF ເປີດກ່ອງເກຍແລະຄ່ອຍໆ ນຳ ມັນໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະ ໝີ ແລະວັດແທກໃນຊ່ວງເວລາທີ່ ກຳ ນົດ.ເມື່ອກ່ອງເກຍບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ການໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ການລະບຸການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍເກຍທີ່ນິຍົມ

ບັນທຶກການລະບຸການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບທັງ ໝົດ ພາຍຫຼັງການຕິດຕັ້ງສາມາດຊ່ວຍຕິດຕາມຊັບສິນແລະເຂົ້າໃຈແລະປະເມີນສະຖານະພາບຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາ.ນອກຈາກນັ້ນ, SKF ສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການສ້າງມາດຕະຖານການສັ່ນສະເທືອນ ສຳ ລັບສາຍຂັບທີ່ຕິດຕັ້ງ ໃໝ່ ສຳ ລັບການປຽບທຽບແລະວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍເກຍໃນອະນາຄົດ.

ດວ້ຍຄວາມເຄົາລົບ,
Cherry Zhang (ພະແນກຂາຍ; ນາງ.)
ບໍລິສັດ NER GROUP CO., ຈຳ ກັດ
ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດ Yantai Bonway ຈຳ ກັດ
Tel: + 86, 535, 6330966
ມືຖື: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: ທີ່ຢູ່ອີເມວນີ້ຈະຖືກປ້ອງກັນຈາກສະແປມບອດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດການໃຊ້ງານຈາວາດຄິບກ່ອນ.; Skepy ID: ສົດ: cherry_3053
ເພີ່ມ: ເບີ 5 ຖະ ໜົນ Wanshoushan ເມືອງ Yantai ແຂວງ Shandong, ປະເທດຈີນ