Yantai Bonway Manufacturer

ຂັບຮອບວຽນ

ກ່ອງເກຍຂັບ cycloidal, ລາຄາຂັບ cycloidal, ຂັບ cycloidal, ກ່ອງເກຍ sumitomo, ກ່ອງເກຍ cycloidal ສຳ ລັບຂາຍ, ຂັບ cycloidal ກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດ, ຂັບ sumitomo

ປຽບທຽບໃສ່ເກຍ Cycloidal ແລະ Planetary Gearboxes, cycloidal ແມ່ນ cots ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແຕ່ມີແຮງບິດສູງຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມັກຈະໃຊ້ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ເບົາ. ການດັດແປງແຂ້ວແລະການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງວົງຈອນປິດແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ນອກນັ້ນຍັງມີເກຍໄຊຍະບູລີ ໜຶ່ງ ຊະນິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຂັບລົດທີ່ມີຄວາມກົມກຽວກັນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້. ມັນມີຈຸດຕິດຕໍ່ໃນສອງດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງທີ່ພັກອາໄສໃນເວລາດຽວກັນ. ຂັບ pinwheel ຮອບວຽນ Cycloidal (ລາຄາຖືກ, ໃຊ້ໃນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ)

ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດຄວາມໄວຂອງ Cyclo:

ເຄື່ອງຂັບ pinwheel ຮອບວຽນ X / B ແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ຮັບຮູ້ການຕັດຖອຍໂດຍອີງຕາມຫຼັກການຂອງການສົ່ງຕໍ່ດາວທຽມທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ໜ້ອຍ ລົງທາງດາວທຽມແລະລະບົບເກຍ cycloidal. ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຖືກແບ່ງອອກເປັນວິທີການປະກອບແບບແນວນອນ, ແນວຕັ້ງ, ເສັ້ນແກນສອງເທົ່າແລະປະກອບໂດຍກົງ, ເຊິ່ງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບໂລຫະ, ບໍ່ແຮ່, ກໍ່ສ້າງ, ເຄມີ, ແຜ່ນແພ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເບົາແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ.

ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ:

1. ຂັບ cycloid ມີອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນແລະປະສິດທິພາບສູງ: ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍສົ່ງໃນໄລຍະ ທຳ ອິດແມ່ນ 9 ~ 87, ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍສົ່ງສອງຊັ້ນແມ່ນ 121 ~ 5133, ການປະສົມປະສານຫຼາຍຂັ້ນຕອນສາມາດບັນລຸໄດ້ຫລາຍພັນຄົນ, ຄວາມແຕກແຍກມ້ວນແຂ້ວ - ປະດັບປະຕູ, ໜ້າ ຜາກບໍ່ມີການເລື່ອນ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຂັ້ນ ທຳ ອິດແມ່ນ 94%.

2. ລໍ້ຂັບເຂັມແລ່ນໄດ້ດີແລະມີສຽງລົບກວນຕ່ ຳ: ຈຳ ນວນຂອງແຂ້ວທີ່ຕິດຕໍ່ກັນໃນເວລາດຽວກັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນໃຫຍ່, ລະດັບຄວາມບັງເອີນແມ່ນໃຫຍ່, ການປະຕິບັດງານແມ່ນ ໝັ້ນ ຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນ ກຳ ລັງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງແມ່ນຕ່ ຳ, ແລະສຽງຂອງສະເພາະຕ່າງໆແມ່ນນ້ອຍ.

3, ການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຊີວິດຍາວນານ: ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກກາກບອນສູງ (HRC58-62), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ນຳ ມາປັບປຸງ ໃໝ່, ແລະແຂ້ວ cycloidal ແລະຊຸດເຄື່ອງປະດັບ pin ໄດ້ປະທັບຕາໃຫ້ແຂ້ວເພື່ອປະກອບເປັນການ ໝູນ ວຽນ, ການຂີດຂວາງ ຕົວຄູນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂດທີ່ມີລົມຫາຍໃຈບໍ່ມີການເລື່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການສວມໃສ່ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມັນທົນທານ.

4. ໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະລະດັບສຽງນ້ອຍ: ປຽບທຽບກັບໄດອື່ນໆທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ນ້ ຳ ໜັກ ຈະນ້ອຍກວ່າ 1/3. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງດາວເຄາະ, ເສົາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຂັບ Cycloidal ມີອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ສູງ, ເກືອບ 50% ຂອງແຂ້ວຂອງແຜ່ນ cycloid ແມ່ນມີສຽງດັງພ້ອມກັນໃນທິດສະດີ. ຕົວຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວຮອບວຽນຫລື cycloid ແມ່ນລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຊິ່ງລັກສະນະຂອງເກຍດາວເຄາະແມ່ນ epitrochoid ແລະເຄື່ອງ ສຳ ອາງແສງແດດມີເຄື່ອງມືຫລາຍຂື້ນໃນອັດຕາສ່ວນ ma ethe.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:

ພະລັງງານ: 0.37KW ~ 55KW

ແຮງບິດ: 150N · m ~ 20000N · m

ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່: ຂັ້ນຕອນດຽວ: 9-87 ສອງລະດັບ: 121-7569 ສາມລະດັບ: 2057-658503

ຮູບແບບຕົ້ນຕໍຂອງຂັບ cycloid ຊຸດ XB ແມ່ນ:

ລະດັບທີ 3: ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເຫມາະສົມກັບພະລັງງານໄຟຟ້າຕ່ ຳ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວສູງ, ອຸດສາຫະ ກຳ ແຮງບິດສູງ (ເຊັ່ນ: ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ)

ຕົວແບບຫຼຸດຜ່ອນ Cycloid ລົດແບບ X Planetary:

    ຕົວເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແບບເລັ່ງສອງເສັ້ນແບບ XW ແບບຮອບວຽນ: XW0, XW1, XW2, XW3, XW4, XW5, XW6, XW7, XW8, XW9, XW10, XW11, XW12

    ປະເພດອອກຕາມລວງນອນແບບດຽວແບບ XWK cycloid: XWK1, XWK2, XWK3, XWK4, XWK5, XWK6, XWK7, XWK8, XWK9, XWK10, XWK11, XWK12

    ຕົວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແບບ XWD cycloid ໂດຍກົງແບບຂັ້ນຕອນດຽວ: XWD1, XWD2, XWD3, XWD4, XWD5, XWD6, XWD7, XWD8, XWD9, XWD10, XWD11, XWD12

    ຕົວເພີ້ຍຫຼຸດຜ່ອນແບບເສັ້ນຄູ່ແຝດແນວຕັ້ງແບບເສັ້ນດ່ຽວເສັ້ນດ່ຽວ XLC: XL0, XL1, XL2, XL3, XL4, XL5, XL6, XL7, XL8, XL9, XL10, XL11, XL12

    ປະເພດສາຍດ່ຽວແບບຕັ້ງສາຍແບບ XLK ແບບດ່ຽວ: XLK1, XLK2, XLK3, XLK4, XLK5, XLK6, XLK7, XLK8, XLK9, XLK10, XLK11, XLK12

    ຕົວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແບບຮອບວຽນໂດຍກົງແບບສາຍແບບ XLD ແບບດຽວ: XLD1, XLD2, XLD3, XLD4, XLD5, XLD6, XLD7, XLD8, XLD9, XLD10, XLD11, XLD12

    ຕົວປ່ຽນເສັ້ນທາງສອງເສັ້ນແບບແນວນອນແບບ XWE Cycloid: XWE20, XWE32, XWE42, XWE53, XWE63, XWE74, XWE84, XWE85, XWE95, XWE106, XWE128

    ປະເພດອອກແບບແນວນອນແບບ XWEK ແບບແນວນອນແບບສອງຊັ້ນ: XWEK20, XWEK32, XWEK42, XWEK53, XWEK63, XWEK74, XWEK84, XWEK85, XWEK95, XWEK106, XWEK128

    ຕົວຫຼຸດຜ່ອນ XWED cycloid ທີ່ເຮັດໂດຍກົງແບບສອງຂັ້ນຕອນ: XWED20, XWED32, XWED42, XWED53, XWED63, XWED74, XWED84, XWED85, XWED95, XWED106, XWED128

    ຕົວຫຼຸດຜ່ອນແບບສອງແກນແບບຕັ້ງ XLE Cycloid: XLE20, XLE32, XLE42, XLE53, XLE63, XLE74, XLE84, XLE85, XLE95, XLE106, XLE128

    ຕົວຫຼຸດຜ່ອນ XLEK cycloid ສອງຂັ້ນຕອນ: XLEK20, XLEK32, XLEK42, XLEK53, XLEK63, XLEK74, XLEK84, XLEK85, XLEK95, XLEK106, XLEK128

    ຕົວແທນຕັດແບບອັດຕະໂນມັດແບບສອງຊັ້ນແບບ XLED ແບບອັດຕະໂນມັດ: XLED20, XLED32, XLED42, XLED53, XLED63, XLED74, XLEDK84, XLED85, XLED95, XLED106, XLED128, XLEDXNUMX

    ຕົວຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນແກນສອງຫລ່ຽມແບບ X ອອກຕາມລວງນອນສາມຂັ້ນຕອນ: XWS420, XWS742, XWS953, XWS1063, XWS1174, XWS1285

    ປະເພດແນວນອນສາມແບບແບບອອກຕາມລວງນອນ XWSK cycloid: XWSK420, XWSK742, XWSK953, XWSK1063, XWSK1174, XWSK1285

    ຕົວເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຮອບວຽນໂດຍກົງແບບ XWSD ສາມຂັ້ນ: XWSD420, XWSD742, XWSD953, XWSD1063, XWSD1174, XWSD1285

    ເຄື່ອງຫລຸດຜ່ອນ cycloid ເສັ້ນຄູ່ແຝດສາມແນວຕັ້ງ: XLS420, XLS7420, XLS953, XLS1063, XLS1174, XLS1285

    ປະເພດຕົວຕັ້ງຕົວຕີແບບແນວຕັ້ງແບບສາມມິຕິ XLSK: ເຄື່ອງຕັດຫຍິບ cySlox: XLSK420, XLSK742, XLSK953, XLSK1063, XLSK1174, XLSK1285

    ເຄື່ອງຫລຸດຂະ ໜາດ cycloid ຊຸດຄູ່ໂດຍກົງຕັ້ງສາມຂັ້ນ: XLSD420, XLSD742, XLSD953, XLSD1063, XLSD1174, XLSD1285

Cycloid Drives With Machining Tolerances which is very small , cycloidal gearbox for a lightweight & compact direct drive extruder. To choose a cycloidal drive system (gearbox ratio probably between 36:1, contact sogears. 

ເຄື່ອງຈັກຂັບຂີ່ cycloid ແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍເສົາສົ່ງ, ເກິດ, ເກຍ, ເກຍແລະກະປຸກ. ມັນຖືກລອກດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ. ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກປະເພດຕ່າງໆ. ແຮງບິດຂາອອກແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບໄຟຟ້າກົນຈັກ.

ຍ້ອນວ່າການຂັບກ້ຽວວຽນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ, ການຮັກສາຊີວິດປະ ຈຳ ວັນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ປະຈຸບັນເຕັກໂນໂລຢີຂັບຂີ່ cycloid ແມ່ນແກ່ຫຼາຍ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຕາບໃດທີ່ວິທີການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຖືກ ຊຳ ລະ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີປັນຫາຫຍັງ, ພວກເຮົາຂໍແບ່ງປັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂັບໄຊຍະບູລີປະ ຈຳ ວັນ.

1. ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນ cycloid ທີ່ເປັນດາວເຄາະນ້ອຍ X ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຮູບແບບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທັງທິດທາງຕໍ່ແລະທາງຂວາງ.

     2. ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນຂອງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນ 1500 rpm, ແລະ 1000 rpm ແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງໄຟຟ້າສູງກວ່າ 18.5 kW.

     3. ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຮັດວຽກຂອງ XWE.XWED ຂັບ cycloid ເປັນແນວນອນ. ມຸມອຽງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 15 ອົງສາເມື່ອຖືກໃຊ້ເປັນອັນດັບສອງ. ຄວນປະຕິບັດມາດຕະການອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນໍ້າມັນໃຫ້ພຽງພໍແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼເກີນ 15 °.

     4. ເພົາຜົນຜະລິດຂອງການຂັບບໍ່ສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນແກນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກໍາລັງ radial. ມາດຕະການອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ມີກໍາລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແກນແລະ radial.