Yantai Bonway Manufacturer

ເສັ້ນລ້າໆ

ການແບນເສັ້ນໂລຫະແມ່ນລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ, ໃຊ້ຮ່ວມກັບກະບອກຊົງກະບອກທີ່ມີການເດີນທາງບໍ່ ຈຳ ກັດ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນເລື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ, ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກການພິມແລະອື່ນໆ.

ການນໍາສະເຫນີ:
ການແບນດັງແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນ, ໃຊ້ ສຳ ລັບເສັ້ນເລືອດສະຫລຽງແລະເສັ້ນທາງກະບອກ. ເນື່ອງຈາກວ່າບານທີ່ມີພາລະ ໜັກ ແມ່ນຢູ່ໃນການ ສຳ ພັດກັບເສື້ອກັນ ໜາວ, ບານເຫຼັກຈະມ້ວນດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານແຮງທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ການແບນເສັ້ນແບນມີຄວາມຄຽດແຄ້ນຕ່ ຳ, ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງກັບຄວາມໄວຂອງການແບກ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນລຽບດ້ວຍຄວາມອ່ອນໄຫວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ການບໍລິໂພກຂອງແບນເສັ້ນສາຍຍັງມີຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບກໍ່ຍັງບໍ່ດີ. ອັນທີສອງ, ການແບນເສັ້ນມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ການເລືອກສາຍຂີ້ນແຂວນແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນລວມ. ກະບອກເສັ້ນເສັ້ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນເລື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ, ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກພິມແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກ ໝາກ ບານເກິດຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ກັບການແບກຫາບ, ການແບກຫາບແມ່ນນ້ອຍ. ບານເຫຼັກ ໝູນ ວຽນດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະລຽບ.
ການແບນດັງພາດສະຕິກແມ່ນລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກການຮັບຜິດຊອບເສັ້ນໂລຫະແມ່ນວ່າເສັ້ນໂລຫະທີ່ມີເສັ້ນໂລຫະມີການຂົ້ວຫມູນວຽນ, ແລະເສັ້ນເກິດແລະກະບອກແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່, ສະນັ້ນສິ່ງນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບການໂຫຼດທີ່ຕ່ ຳ ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມໄວສູງ; ເສັ້ນແບນພາດສະຕິກມີຄວາມຄຽດແຄ້ນ, ແລະມີການຕິດຕໍ່ກັນດ້ານ ໜ້າ ລະຫວ່າງກະບອກນ້ ຳ ແລະກະບອກກະບອກ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງ.

ຄຸນນະສົມບັດ:
ກະບອກເສັ້ນເສັ້ນຖືກໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບກະບອກສຽງຂັບແຂບທີ່ແຂງເສັ້ນ. ລະບົບ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວແບບເສັ້ນທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ເນື່ອງຈາກວ່າບານໂຫຼດແລະເພົາຂັບທີ່ດັບເພີງຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ກັນ, ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນມີ ໜ້ອຍ, ແຕ່ເມື່ອຍ້າຍໄປໃນເສັ້ນກົງ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານແມ່ນມີ ໜ້ອຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສູງ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວໄວ.
ໝີ ບັນທັດພາດສະຕິກບໍ່ມີຂໍ້ ກຳ ນົດພິເສດ ສຳ ລັບການຈັບຄູ່ຈັບ; ພວກມັນສາມາດຕ້ານທານກັບພາລະ ໜັກ ຫຼາຍກ່ວາຮັບຜິດຊອບໂລຫະ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງ ໝີ ແລະເພົາແມ່ນເລື່ອນແຮງ, ຄວາມໄວຂອງເສັ້ນແບນພາດສະຕິກຖືກ ຈຳ ກັດໃນຂອບເຂດໃດ ໜຶ່ງ; ຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສູງກ່ວາຂອງເສັ້ນໂລຫະ. ພາລະແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ; ແຕ່ສິ່ງລົບກວນການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນຕ່ ຳ ກ່ວາເສັ້ນໂລຫະເສັ້ນໂລຫະ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມໄວກາງແລະສູງ, ອິດທິພົນຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງກະບອກສຽງພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມໄວແມ່ນ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ. ໝີ ບັນທັດເສັ້ນພາດສະຕິກຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນໂອກາດທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນເນື່ອງຈາກການອອກແບບຮ່ອງຊິບພາຍໃນຂອງມັນ. ຂີ້ຝຸ່ນອັດຕະໂນມັດຈະຖືກ ນຳ ອອກມາຈາກພື້ນຜິວຂັດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເກິດຈາກຊິບຊິບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ; ເສັ້ນແບນພາດສະຕິກຍັງຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດ, ຮູບເງົາເລື່ອນພາຍໃນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດໃຊ້ ສຳ ລັບເຮັດວຽກໄດ້ດົນນານໃນທາດແຫຼວ.

ການຈັດປະເພດ:
(1) ປະເພດມາດຕະຖານ, ປະເພດການປັບຕົວແກ້ໄຂບັນດາ ໝີ ແຂບຮູບແຂບ, ໝີ ເສັ້ນປະເພດເປີດ, ໝີ ເສັ້ນຂະຫຍາຍ, ສາຍຮັບຜິດຊອບທົ່ວໄປ
(2) ແບນແຂວນຮູບແບບ Flanged ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ: ປະເພດ flange ຮູບແບບ, ປະເພດ flange ຮູບແບບ, ປະເພດ flange ຮູບວົງ, ປະເພດ flange ຮູບວົງມົນ, ວິທີການແບບຄູ່ມືສີຟ້າ, ປະເພດ flange oval, ແລະປະເພດ flange ຮອບຂະຫຍາຍ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະເພາະ:
ແບ່ງອອກເປັນ 7 ຊຸດ, ຄືຊຸດ LM ແລະ LME. ຊື່ລະຫັດ LM ຊຸດຂອງມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນອາຊີ, ບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີ, ຈີນ, ແລະອື່ນໆດ້ວຍຂະ ໜາດ ແມັດເປັນມາດຕະຖານ, ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງເສັ້ນກົງແມ່ນທົ່ວໄປ h6. ຊຸດ LME ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ດ້ວຍຂະ ໜາດ ນິ້ວຄືກັບມາດຕະຖານ, ມັນຍັງມີຂະ ໜາດ metric. ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງເສັ້ນແຊນເສັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ gXNUMX. ຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງສອງຊຸດແມ່ນປະມານຄືກັນຍົກເວັ້ນແຕ່ລະຂະ ໜາດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຮູຮັບແສງ.
ອີງຕາມຮູບຮ່າງ:
1: ປະເພດກະບອກ Straight (ຮູບຊົງຄ້າຍຄືກະບອກສູບ, ໂດຍທົ່ວໄປຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງວຽນ, ໃຊ້ ສຳ ລັບບາງຄັ້ງທີ່ມີຂະ ໜາດ ຕິດຕັ້ງນ້ອຍ)
2: ປະເພດໄຟຟ້າ (ສ່ວນປາຍຫລືທາງກາງມີເພດານຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ. ສ່ວນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ຮອບ, ສີ່ຫລ່ຽມແລະຕັດ)
3: ປະເພດເປີດ (ຮູບຊົງຄ້າຍຄືກະບອກກົງ, ມີແກນຕັດທາງດ້ານນອກ, ໃຊ້ໃນບາງຄັ້ງທີ່ຕ້ອງມີການດັດປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເປີດໃຫຍ່ແລະເປີດນ້ອຍ)
ອີງຕາມຈຸດປະຕິບັດ:
1: ປະເພດ ທຳ ມະດາ (ໃຊ້ ສຳ ລັບຂໍ້ ກຳ ນົດການປະຕິບັດທົ່ວໄປ)
2: ແບບ Super (ສຳ ລັບຊີວິດຍາວແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການໂຫຼດສູງ).

ໃຊ້:
ເຄື່ອງຮັບໃຊ້ເສັ້ນແມ່ນມີການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງຈັກທາງການແພດ, ເຄື່ອງຈັກການພິມ, ເຄື່ອງຈັກສິ່ງທໍ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມື, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຊີເອັນຊີ, ລົດຍົນແລະດິຈິຕອນສາມມິຕິ ປະສານງານອຸປະກອນວັດແທກຫຼືໃນອຸດສະຫະ ກຳ ເຄື່ອງຈັກພິເສດ.

Clearance:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ ໝີ ທີ່ປັບໄດ້ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງເປີດໄດ້ຖືກວັດແທກກ່ອນທີ່ຈະຕັດ, ແລະຈະມີການຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງຫລັງຈາກຕັດ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນຄວນຈະຖືກວັດແທກໃນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເກິດ (ຄ້າຍຄືກັນກັບ ໝໍ້ ເກັບເຫຼັກແລະ KH ໝີ). ທິດທາງການປັບຕົວຂອງເກົ້າອີ້ທີ່ມີການເກັບກູ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຄວນຈະຕ້ອງອີງໃສ່ທິດທາງຂອງການແບກຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດເປັນເອກະພາບ. ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນແກນບໍ່ສາມາດ ໝູນ ວຽນໄດ້, ແລະຕ້ອງມີການຊີ້ ນຳ ທີ່ດີ. ເພາະສະນັ້ນ, ໝີ ທີ່ມີເສັ້ນຊື່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສອງ shafts + ສີ່ຊຸດ Bearings ຫຼືສອງ shafts + ສອງຊຸດຂອງ bearings ຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັນ, ແລະສອງ shaft ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງກົງ. ຫຼັງຈາກການປະກອບຄົບວົງຈອນ, ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍູ້ແລະດຶງດ້ວຍມືໂດຍບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ພະລັງງານສົ່ງໄຟຟ້າຕ້ອງມີຄວາມພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງແຮງສຽດທານ, ການຕໍ່ຕ້ານການສຽດທານຂອງເສັ້ນສາຍແມ່ນປະມານ ໜຶ່ງ ພັນຂອງພາລະທີ່ເຮັດວຽກ.

ບໍາລຸງຮັກສາ:
ການ ບຳ ລຸງຮັກສາເສັ້ນລວດໂລຫະ: ລະບົບຫລໍ່ລື່ນແລະການແຕກສະຫລາຍ: ນ້ ຳ ມັນຕ້ານການກັດກ່ອນຈະຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນຮັບສາຍ. ຖ້ານໍ້າມັນຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບການຜະລິດນໍ້າມັນລໍ່ລື່ນ, ທຳ ອິດໃຫ້ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນກາດຫລືສານລະລາຍອິນຊີເພື່ອ ກຳ ຈັດນ້ ຳ ມັນຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ ຳ ມັນຫຼັງຈາກແຫ້ງທາງອາກາດ. (ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນສະບູ lithium ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນເລກ 0.2.) ຖ້າມີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດນ້ ຳ ມັນຕ້ານການກັດກ່ອນ. ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງລະດັບ ISO viscosity grade VG15-100 ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ການຫລໍ່ລື່ນແບບເພົາສາມາດມາຈາກທໍ່ນ້ ຳ ມັນທີ່ສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນ, ຫລືນ້ ຳ ມັນຈາກຮູນ້ ຳ ມັນຢູ່ໃນເຮືອນຮັບຜິດຊອບດ້ານນອກ. ເນື່ອງຈາກວົງແຫວນປະທັບຕາຈະຂູດນ້ ຳ ມັນລໍ່, ນໍ້າມັນລໍ່ແມ່ນບໍ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບ ໝີ ທີ່ບໍ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ມີແຫວນຜະນຶກ.
ການຮັກສາ ໝໍ້ ເສັ້ນພາດສະຕິກ: ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບເງົາເລື່ອນຢູ່ພາຍໃນເສັ້ນແບນພາດສະຕິກແມ່ນຜະລິດຈາກພລາສຕິກທີ່ລອກດ້ວຍຕົນເອງ, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການສະ ໜອງ ແລະຮັກສານ້ ຳ ມັນເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ໃຊ້; ແລະເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນແບນພາດສະຕິກມີຮ່ອງຊິບ, ເຖິງແມ່ນວ່າແບັກເກັດຫຼືເພົາຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັກສາມັນ. ຂີ້ຝຸ່ນອັດຕະໂນມັດຈະຖືກເອົາອອກຈາກຂຸ່ຍຊິບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ; ພຽງແຕ່ເມື່ອຮູບເງົາເລື່ອນລົງ, ຮູບເງົາເລື່ອນພາຍໃນສາມາດຖືກທົດແທນໂດຍກົງ; ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກຫຼາຍ.
ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ:
(1) ການຖີ້ມສ່ວນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຊຸດບັນເລການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕ່າງປະເທດເຂົ້າຫລືສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊຸມນຸມຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ກະລຸນາຢ່າຖີ້ມ.
(2) ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ເປັນເສັ້ນອາດຈະຖືກເສຍຫາຍຖ້າຫຼຸດລົງຫລືຕີ. ໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບລັກສະນະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຫນ້າທີ່ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້
ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່.
ຫລໍ່ລື່ນ:
(1) ກະລຸນາເຊັດນ້ ຳ ມັນຕ້ານການລອກອອກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະປະທັບຕາໃນນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້.
(2) ກະລຸນາຫຼີກລ້ຽງການຜະສົມນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນສົມບັດແຕກຕ່າງກັນ.

ໝີ ຄູ່ມືເສັ້ນເສັ້ນ:
ຮ່ອງຫລືຮ່ອງເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫລືວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ສາມາດແບກຫາບ, ແກ້ໄຂ, ນຳ ພາອຸປະກອນການເຄື່ອນຍ້າຍຫລືອຸປະກອນຕ່າງໆແລະຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກ.
ຮ່ອງຫລືທາງຮ່ອງຕາມທາງຍາວຂອງທາງລົດໄຟຄູ່ມືແມ່ນໃຊ້ໃນການຊີ້ ນຳ ແລະແກ້ໄຂຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນພິເສດ, ເຄື່ອງມືແລະອື່ນໆການ ນຳ ໃຊ້ລາງລົດໄຟຄູ່ມືໃນຊີວິດປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາກໍ່ມີຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮ່ອງເລື່ອນຂອງປະຕູເລື່ອນ, ລາງລົດໄຟຂອງລາງລົດໄຟ, ລ້ວນແຕ່ແມ່ນ ຄຳ ຮ້ອງສະເພາະຂອງລາງລົດໄຟຄູ່ມື.

ວິທີການຕິດຕັ້ງບັນດາເສັ້ນຊື່:
1. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເສັ້ນລວດ, ເສັ້ນລອກ, ຮອຍເປື້ອນແລະຮອຍແປ້ວເທິງພື້ນຜິວຕິດຕັ້ງກົນຈັກຕ້ອງຖືກ ກຳ ຈັດອອກ. ການແບນດັງແມ່ນເຄືອບດ້ວຍນ້ ຳ ມັນຕ້ານການເຊືອກ. ກະລຸນາອະນາໄມພື້ນຜິວອ້າງອິງດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ ທຳ ຄວາມສະອາດກ່ອນຕິດຕັ້ງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພື້ນຜິວອ້າງອີງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລອກຫລັງຈາກການຖອດນ້ ຳ ມັນຕ້ານການເຊືອກອອກ. ມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ spindle ດ້ວຍຄວາມຫນືດຕ່ໍາ.
2. ຄ່ອຍໆວາງສາຍເສັ້ນສາຍເທິງຕຽງ, ແລະໃຊ້ສະກູແກ້ຂ້າງຫລັງຫລືເຄື່ອງແກ້ໄຂອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບແນວທາງສາຍເສັ້ນພ້ອມກັບ ໜ້າ ທາງດ້ານຂ້າງຂອງສາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້, ໃຫ້ຢັ້ງຢືນວ່າຮູສະກູມີຄວາມສອດຄ່ອງບໍ. ຖ້າຫາກວ່າຮູເຄື່ອງຈັກຂອງຖານບໍ່ກົງກັນແລະຮັດ ແໜ້ນ ສາຍບັງຄັບ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະສົມແລະການ ນຳ ໃຊ້ຄຸນນະພາບ.

3. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນສະກູວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງສາຍແບນຈາກສູນກາງຫາທັງສອງດ້ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ ເໝາະ ສົມກັບ ໜ້າ ດິນດ້ານແນວຕັ້ງ, ແລະ ແໜ້ນ ຈາກສູນກາງຫາທັງສອງສົ້ນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ ໝັ້ນ ຄົງກວ່າເກົ່າ. ຫຼັງຈາກພື້ນຜິວກະສານອ້າງອີງແນວຕັ້ງຖືກເຄັ່ງຄັດຂື້ນເລັກນ້ອຍ, ກຳ ລັງລັອກຂອງພື້ນທີ່ອ້າງອີງຂ້າງຕົວຂອງມັນຖືກເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງຂື້ນເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນແບນເສັ້ນສາມາດ ເໝາະ ກັບພື້ນຜິວອ້າງອີງຂ້າງທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.
4. ໃຊ້ຫວຍທີ່ມີແຮງບິດເພື່ອໃຫ້ແຮງບິດໃຫ້ ແໜ້ນ ຂື້ນຕາມວັດສະດຸທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະຄ່ອຍໆມ້ຽນສະຖານທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງແຜ່ນຮອງເສັ້ນ.
5. ໃຊ້ວິທີການຕິດຕັ້ງແບບດຽວກັນໃນການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟຊ່ວຍ, ແລະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນໄປທາງລົດໄຟຫລັກແລະລາງລົດໄຟຊ່ວຍເປັນສ່ວນບຸກຄົນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຫຼັງຈາກທີ່ຕິດຕັ້ງແຜ່ນສະໄລ້ຢູ່ເທິງແຜ່ນລີ້ນເສັ້ນ, ອຸປະກອນເສີມຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍເຄື່ອງບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ຈຳ ກັດ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນນີ້.
6. ຖີ້ມເວທີມືຖືຄ່ອຍໆໃສ່ບ່ອນນັ່ງເລື່ອນຂອງລົດໄຟສາຍຫລັກແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຮອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມ້ຽນເຄື່ອງອັດຂ້າງໃນຂອງເວທີເຄື່ອນທີ່. ການຕິດຕັ້ງສາມາດເຮັດສໍາເລັດພາຍຫຼັງທີ່ຕັ້ງຕໍາ ແໜ່ງ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ ສຳ ລັບການຕິດຕັ້ງບັນດາເສັ້ນຊື່:
1. ເມື່ອປະກອບສາຍເສັ້ນໃນສາຍຍົກ, ບໍ່ໃຫ້ຕີໂດຍກົງຂ້າງທາງຂ້າງຂອງທີ່ພັກອາໄສທີ່ພັກອາໄສ, ວົງແຫວນແລະວົງແຫວນການປະທັບໃຈ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອກົດເຂົ້າໄປໃນສ່ອງແສງແລະຊ້າໆ.
2. ເມື່ອປະກອບສາຍກົງແລະເພົາພິເສດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ແກນຂອງເພົາແລະເພົາຂອງເກິດເພື່ອໃຫ້ເປັນຂະ ໜານ. ຢ່າຕິດຕັ້ງໃນມຸມສູງເກີນໄປ. ມຸມສູງເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງການແບກຫາບ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລູກເຫຼັກເຫຼັກໂດຍກົງ. ລົ້ມລົງ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ການຮັບຜິດຊອບ hydrostatic ຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄົງແມ່ນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນທີ່ສະຫນອງຈາກພາຍນອກຂອງໂຄງສ້າງຂອງເກິດ hydrostatic ແລະພຸ່ມໄມ້ເກິດ. ຫຼັງຈາກຜ່ານອົງປະກອບການຊົດເຊີຍ, ຄວາມກົດດັນໃນການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນຫຼຸດລົງຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງນ້ ຳ ມັນ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຈະຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ ໜ້າ ດິນປະທັບນ້ ຳ ມັນແລະວາລະສານຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງນ້ ຳ ມັນຈົນເຖິງແຮງດັນອາກາດລ້ອມຮອບ. ໃນບັນດາກະແສໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ໃນເວລາທີ່ເພົາບໍ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ຈາກພາຍນອກ, ວາລະສານມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນກັບຮູຮັບຜິດຊອບ, ແລະການເກັບກູ້, ການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຂອງແຕ່ລະເຊືອກນ້ ຳ ມັນແມ່ນເທົ່າກັນ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າສະຖານະການອອກແບບ. ໃນເວລາທີ່ເພົາໄດ້ຮັບ ກຳ ລັງພາຍນອກ, ວາລະສານກໍ່ຖືກຍົກຍ້າຍ, ແລະການເກັບກູ້, ການໄຫຼເຂົ້າ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງແຕ່ລະເຊືອກນ້ ຳ ມັນປ່ຽນແປງ. ໃນເວລານີ້, ກຳ ລັງພາຍນອກຂອງການຮັບຜິດຊອບແມ່ນມີຄວາມສົມດຸນກັບຜົນບວກຂອງ ກຳ ລັງຟິມນ້ ຳ ມັນຂອງແຕ່ລະຖັງນ້ ຳ ມັນ. ອົງປະກອບການຊົດເຊີຍມີບົດບາດໃນການປັບຄວາມກົດດັນຂອງຫ້ອງນໍ້າມັນອັດຕະໂນມັດແລະການຊົດເຊີຍການໄຫຼຂອງ, ແລະການປະຕິບັດການຊົດເຊີຍຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບແລະຄວາມແຂງກະທັດຂອງນໍ້າມັນ. ສ່ວນປະກອບໃນການຊົດເຊີຍໃນລະບົບທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖືກເອີ້ນວ່າເປັນການປິດ, ແລະສິ່ງທີ່ ທຳ ມະດາແມ່ນທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ, ເສັ້ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ຝາປິດວາວ, ຝາປິດຮູບເງົາບາງແລະອື່ນໆ. ສ່ວນປະກອບຂອງຄ່າຊົດເຊີຍໃນລະບົບການໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນທີ່ປະກອບມີຈັກສູບນ້ ຳ ປະລິມານແລະສ່ວນປະກອບຂອງການຊົດເຊີຍວາວປະລິມານແລະການປະຕິບັດການແບກຫາບພາຫະນະຮັບຜິດຊອບກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປຽບທຽບການປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍຂອງການແບກຫາບທີ່ມີຮັງສີ hydrostatic ກັບອົງປະກອບການຊົດເຊີຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ]) ເນື່ອງຈາກການຫມູນວຽນຂອງເພົາ, ຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນຜະລິດຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນ້ ຳ ມັນປະທັບຕາ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບ. ປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມໄວສູງຂື້ນ, ຄວາມຊັດເຈນຂອງຜົນກະທົບຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ.