Yantai Bonway Manufacturer

ເກຍ Cycloidal

ກ່ອງເກຍ Cycloidal

ຜູ້ຜະລິດເກຍກະປຸກ cycloidal, ກ່ອງເກຍ cycloidal ສຳ ລັບຂາຍ, ຂັບ ໝຸນ ວຽນ cycloidal

1.Dislocation ໃນ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນຕິດກັບ 180 °ຂອງເສອແຂນ eccentric ສອງເທົ່າຂອງ ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ Cycloidal , ເປີດເສອແຂນ eccentric ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສອງແຂນເອີ້ນວ່າ roller bearing, ການສ້າງຕັ້ງຂອງ H, ສອງຂຸມເກຍ cycloid ແມ່ນສູນເສອແຂນ eccentric ໃນເສັ້ນທາງດ້ານການແບກຫາບເກິດແຂນ, ແລະໂດຍກຸ່ມເກຍ cycloid ແລະ pin gear circular permutation ເຂັມ, ເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຂ້ວ, ສຳ ລັບກະປຸກເກຍກະປຸກພາຍໃນແມ່ນສະຖາບັນ (ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກ, ໃນອັດຕາສ່ວນນ້ອຍໆຂອງເກຍຄວາມໄວ, ເຂັມທີ່ມີແຂ້ວເຂັມໃສ່ຊຸດເກຍ).

ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ 2.Cycloidal ສາມາດບັນລຸອັດຕາການລຸດສູງຂອງ 1:87 ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແບບດຽວຂັ້ນຕອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ 90%. ຖ້າການສົ່ງຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນຖືກຮັບຮອງເອົາ, ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດລົງຈະໃຫຍ່ກວ່າ.

ອັດຕາສ່ວນລົດຄວາມໄວ 3.The ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດແມ່ນ 9 ~ 87 ຂອງ ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ Cycloidal , ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດຄວາມໄວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສອງໄລຍະແມ່ນ 121 ~ 5133, ແລະການປະສົມປະສານກັນຂ້າມສາມາດບັນລຸໄດ້ຫລາຍສິບພັນຄົນ, ແລະລະບົບເກຍກະປຸກລະບົບເກຍແຂນສຽບຫມຸນຫມຸນ, ພື້ນຜິວມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນບໍ່ມີ, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດ ແມ່ນສູງເຖິງ 94%.

4.ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ Cycloidal ຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດເນື່ອງຈາກຫຼັກການສົ່ງດາວເຄາະ, ເສົາເຂົ້າປ້ອນຜົນຜະລິດແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນແກນດຽວກັນ, ເພື່ອໃຫ້ຂະ ໜາດ ຂອງມັນນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສິ່ງລົບກວນແລ່ນດ້ວຍສຽງດັງກ້ຽງ cycloid ເຂັມຂັດແຂ້ວແມ່ນມີຫຼາຍ, ຕົວຄູນທີ່ຊ້ ຳ ຊ້ອນແມ່ນໃຫຍ່ແລະມີກົນໄກຄວາມສົມດຸນຂອງສ່ວນຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງໃນຂອບເຂດ ຕຳ ່ສຸດ.

ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ Cycloidal, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ, ການຖອດແລະຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຈຳ ນວນສ່ວນ ໜ້ອຍ ແລະລະບາຍນ້ ຳ ລຽບງ່າຍ, ສະນັ້ນເຄື່ອງເກຍກະປຸກ cycloidal ໂດຍຄວາມເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ໃຊ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບກ່ອງເກຍ cycloidal ທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ປະລິມານນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ເນື່ອງຈາກການສົ່ງຜ່ານດາວເຄາະ, ເສົາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

6. ຈຳ ນວນຂອງແຂ້ວທີ່ຕິດຕໍ່ໃນເວລາດຽວກັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ ເກຍກະປຸກຫຼຸດຄວາມໄວ Cycloidal, ລະດັບຄວາມບັງເອີນມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ການປະຕິບັດງານມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນ ກຳ ລັງ, ແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງ, ປະເພດຂອງສຽງສະເພາະເຈາະຈົງຕ່າງໆກໍ່ມີ ໜ້ອຍ.

ຊອກຫາເກຍ Cycloid Gearbox ທີ່ຫລາກຫລາຍຈາກເກຍກະປຸກຫຼຸດຜ່ອນ, ເກຍໄຊໂຄລ, ຕົວປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ cycloid ຈາກປະເທດຈີນ Cycloid Gearbox, Cycloid Gearbox ຈາກຜູ້ສະ ໜອງ ສິນຄ້າຈາກຈີນ

ລະບົບເກຍສົ່ງ pinwheel cycloidal ແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານນິຍາຍ ໃໝ່ ທີ່ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງດາວເຄາະ
ຫຼັກການແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື pin cycloidal meshing. ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເກຍກະປຸກ pinwheel
ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ: ພາກສ່ວນການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ສ່ວນຕັດແລະພາກສ່ວນຜົນຜະລິດ.
ສ່ວນປະກອບ: ເສອແຂນຄູ່ທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ມີຂະ ໜາດ 180 ° misalignment ຖືກຕິດຢູ່ເທິງບ່ອນປະກອບເຂົ້າ, ແລະມ້ວນສອງແຜ່ນ
ໝີ ທີ່ເອີ້ນວ່າ jib ຖືກຕິດຢູ່ເທິງເສອແຂນ eccentric. ຮູສູນກາງປະກອບເປັນ H
ກົນໄກແລະລໍ້ສອງລໍ້ແມ່ນກະບອກສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດ. ເສັ້ນທາງເຊື້ອຊາດ, ແລະ
ລໍ້ວົງຈອນແລະເຄື່ອງມືເຂັມມີສ່ວນຮ່ວມຂອງແຂ້ວເຂັມຄັດທີ່ຈັດເປັນປະ ຈຳ
ປະກອບກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວພາຍໃນຂອງແຂ້ວທີ່ມີແຂ້ວແຕກຕ່າງກັນ (ໃນ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ໃນກ່ອງເກຍທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວນ້ອຍ), ແຂ້ວເຂັມມີ
ແຂນເຂັມ).

ຫຼັກການ: ເມື່ອຂາເຂົ້າ ໝູນ ວຽນ ໜຶ່ງ ປີກັບເສອແຂນ eccentric, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮອບວຽນ
ລໍ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍົນໂດຍມີທັງການປະຕິວັດແລະການ ໝູນ ວຽນຍ້ອນຄຸນລັກສະນະຂອງ
ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຂ້ວຢູ່ເທິງລໍ້ cycloidal ແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງເຄື່ອງມືໃສ່ເຂັມໃສ່ເຂັມ
ເກຍ. ໃນເວລາທີ່ shaft ວັດສະດຸປ້ອນຫມູນວຽນໃນທາງບວກ, ເສອແຂນ eccentric ຍັງຫມຸນຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະ
ວົງຈອນ cycloidal ໝຸນ ແຂ້ວເບື້ອງ ໜຶ່ງ ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເພື່ອໃຫ້ມີການຖົດຖອຍ, ແລະຈາກນັ້ນ
ກົນໄກການຜະລິດ W ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຄວາມໄວຂອງການ ໝູນ ວຽນຂອງວົງຈອນວົງຈອນໂດຍຜ່ານຄວາມໄວຕ່ ຳ
shaft pin ກັບ shaft ຜົນຜະລິດ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການຜະລິດຫຼຸດລົງ.

ຄຸນນະສົມບັດ: ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ igh ຄວາມໄວສູງແລະລະບົບສາຍສົ່ງແບບດຽວແບບມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດບັນລຸອັດຕາສ່ວນຫຼຸດ
ຂອງ 1:87, ແລະປະສິດທິພາບສູງກວ່າ 90%. ຖ້າມີການສົ່ງຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ
ອັດຕາສ່ວນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ. ຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດແລະຂະ ໜາດ ນ້ອຍຍ້ອນຫຼັກການສົ່ງດາວທຽມ, ຜົນຜະລິດເພົາເຂົ້າ
shaft ແມ່ນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. noise ສິ່ງລົບກວນແລ່ນດີກ່ວາແຂ້ວ Pin Cycloidal ຕ່ ຳ ມີແຂ້ວອ່ອນໆ, ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່
ຕົວຄູນຊ້ອນກັນແລະກົນໄກ ສຳ ລັບການດຸ່ນດ່ຽງສ່ວນປະກອບ, ດັ່ງນັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ຖືກ ຈຳ ກັດຕໍ່າສຸດ. use ໃຊ້ໄດ້ງ່າຍແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານເພາະວ່າຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດຈາກ chrome ທີ່ມີກາກບອນສູງ
ເຫຼັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການຮັກສາ quenching (HRC58 ～ 62), ແລະການສົ່ງຕໍ່ບາງ
ຕິດຕໍ່ຮັບຮອງເອົາການປັ່ນປ່ວນມ້ວນ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມທົນທານແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງກ່ອງເກຍ Cycloid: ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານແບບດ່ຽວ: 9, 11, 17, 23, 29, 35, (39), 43, (47), 59, 71, 87 ສອງຂັ້ນຕອນ
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່: 121 (11 * 11), 187 (17 * 11), 289 (17 * 17), 493 (29 * 17) ສອງຂັ້ນຕອນ
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ເຊິ່ງແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງສອງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ແບບດຽວ, ອັນດັບຂ້າງເທິງແມ່ນ
ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.
ລະບົບເກຍສົ່ງ pinwheel cycloidal ແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານນິຍາຍ ໃໝ່ ທີ່ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງດາວເຄາະ
ຫຼັກການແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືໃສ່ເຂັມຂັດ cycloidal. ລະບົບເກຍສົ່ງ pinwheel cycloidal ແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານນິຍາຍ ໃໝ່ ທີ່ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງດາວເຄາະ
ຫຼັກການແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື pin cycloidal meshing. ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເກຍກະປຸກ pinwheel
ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ: ພາກສ່ວນການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ສ່ວນຕັດແລະພາກສ່ວນຜົນຜະລິດ. ສອງເທົ່າ
ເສອແຂນ eccentric ທີ່ມີຄວາມເສີຍເມີຍ 180 ອົງສາຖືກຕິດຢູ່ເທິງບ່ອນປະກອບເຂົ້າ, ແລະລູກປືນສອງລໍ້
ເອີ້ນວ່າ jib ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງເສອແຂນ eccentric. ຮູກາງສ້າງຕັ້ງກົນໄກ H ແລະ
ລໍ້ສອງລໍ້ແມ່ນກະບອກສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດ. ເສັ້ນທາງລົດແຂ່ງ, ແລະລໍ້ໂຄຈອນ
ແລະເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເຂັມແມ່ນມີສ່ວນປະກອບຂອງແຂ້ວ PIN ທີ່ຈັດໄວ້ເປັນປະ ຈຳ ເພື່ອປະກອບເປັນພາຍໃນ
ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຂ້ວດຽວ (ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂືນ,
ໃນກ່ອງເກຍຄວາມໄວດ້ວຍອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວນ້ອຍ), ແຂ້ວເຂັມມີແຂນເຂັມ).
ການ ນຳ ໃຊ້: ກ່ອງເກຍ pinwheel cycloidal ຮັບຮອງເອົາລະບົບເກຍ cycloidal ທີ່ເຮັດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງແລະດາວເຄາະ
ຫຼັກການ, ສະນັ້ນມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເກຍເກຍ cycloidal ຂອງດາວເຄາະ. ກ່ອງເກຍ cycloid ໃນໂລກສາມາດເປັນໄດ້
ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປ້ ຳ ມັນ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເຄມີ, ຊີມັງ, ການຂົນສົ່ງ, ສິ່ງທໍ
, ຢາ, ອາຫານ, ການພິມ, ຍົກ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂລຫະ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ
ອຸດສາຫະກໍາ, ເປັນເຄື່ອງຂັບຫລືເກຍ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນແນວນອນ, ແນວຕັ້ງ, ແກນສອງແກນແລະ
ການຊຸມນຸມປະສານໂດຍກົງ. ໂຄງສ້າງກ້ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນສາມາດທົດແທນເກຍກະປຸກປະເພດ ທຳ ມະດາ
ແລະເກຍເກຍເກຍໃນຫລາຍກໍລະນີ. ເພາະສະນັ້ນ, ເກຍເກຍ cycloidal ໃນໂລກແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ
ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະຂົງເຂດຕ່າງໆ, ແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ຊົມໃຊ້.

ເງື່ອນໄຂການ ນຳ ໃຊ້: 1. ກ່ອງເກຍ pinwheel pincheidal ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່
ອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງທິດທາງຂ້າງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ. ບາງຮຸ່ນຂອງເກຍເກຍ cycloidal ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ພຽງ ລຳ ດຽວ
ທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ. 2. ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນຂອງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນ 1500 rpm. ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານປ້ອນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 18.5
kW, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມໍເຕີ 6 ເສົາດ້ວຍ 960 rpm. 3. ຕຳ ແໜ່ງ ການເຮັດວຽກຂອງລົດເກຍໄຊໂຄລນທີ່ມີແນວນອນແມ່ນແນວນອນ. ສູງສຸດ
ມຸມອຽງຕາມແນວນອນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 15 °. ຄວນມີມາດຕະການອື່ນ
n ເພື່ອຮັບປະກັນນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເມື່ອມັນເກີນ 15 ອົງສາ. 4. ກະບອກຜົນຜະລິດຂອງເກຍໄຊຍະບູລີບໍ່ສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນແກນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະແກນ.
ມາດຕະການອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ມີກໍາລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແກນແລະ radial.

ປະສິດທິພາບ: 1. ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ, ງ່າຍທີ່ຈະ disassemble ແລະຕິດຕັ້ງ, ຕ່ ຳ ສຸດ
ຈຳ ນວນຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ງ່າຍດາຍ, ສະນັ້ນເຄື່ອງເກຍກະປຸກ pinwheel ແມ່ນເຊື່ອຖືຢ່າງເລິກເຊິ່ງ
ໂດຍຜູ້ໃຊ້. 2. ຮູບຊົງຂອງເກຍກະປຸກ cywloidal: 1) ຊຸດເກຍກະປຸກ cywloidal ຊຸດກະປຸກ BW ຕີນປະເພດແຜ່ນປະດັບຕາມລວງນອນມີເຂັມສອງລໍ້ cycloidal ແນວນອນ
ເກຍກະປຸກລົດກະບະ BL flange ປະເພດແນວຕັ້ງ shaft double ລໍ້ shaft ສອງລໍ້ຄວາມໄວສູງ BWY
ແຜ່ນແນວນອນແບບພິເສດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງໂດຍກົງແບບປະເພດເຄື່ອງຈັກລໍ້ກົງລໍ້ວົງຈອນປິດເກຍກະປຸກ BLY
ປະເພດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບໂມດູນແບບພິເສດໂດຍກົງປະເພດ cycloid gearbox BWD ປະເພດແຜ່ນຕີນຕີນ ທຳ ມະດາ
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີໂດຍກົງ cycloidal pin gearbox BLD flange type ມໍເຕີ ທຳ ມະດາຕັ້ງ
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກະປຸກເກຍລໍ້ cycloidal 2) ຊຸດເກຍກະປຸກ cycloid XW ຕີນແຜ່ນປະເພດແກນແກນກົງເກຍກະປຸກ cycloid
ປະເພດ: XL flange ປະເພດແນວຕັ້ງ shaft double shaft cycloid gearbox XWD ຕີນປະເພດແຜ່ນອອກຕາມລວງນອນ
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ ທຳ ມະດາໂດຍກົງເກຍໄຊໂຄລ່າ XLD flange ປະເພດມໍເຕີກົງ
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ເກຍ cycloid ເກຍຕີນ XWD ປະເພດແຜ່ນພັບປະຊຸມສະໄຫມແບບປະສົມປະສານມໍເຕີແບບກົງກັນຂ້າມ
ເກຍ cycloid ລຸ້ນ XLY ແປນປະເພດແບບເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີແບບເຊື່ອມຕໍ່ແບບ cycloid 3) ດາວທຽມ 8000 ຊຸດ
ກ່ອງເກຍ cycloid 8000 ຊຸດ XW, XWD ເຂັມ cycloidal ລໍ້ເກຍກະປຸກ 8000 ຊຸດລຸ້ນທີ X, cycloid XLD
ເກຍກະປຸກລຸ້ນ 8000 ຊຸດ XWE, ເກຍກະປຸກໄຊຍະບູລີລຸ້ນ 8000 ຊຸດ XLE, ກະປຸກເກຍຊີຊີ XLED ລຸ້ນ 4) F8000
ເກຍເກຍສົ່ງດາວໄຊຍະວົງດາວເຄາະຊຸດ FWD, FLD, FL, FW, FWED, FLED, FWE, FLE 5) Z series planetary
ລົດເກຍ cycloid JB / T2982-1994 ZW, ZWD, ZL, ZLD, ZWE, ZWED, ZLE, ZLED, ZWS, ZWSD, ZLS, ZLSD
6) ເກຍກະປຸກ Cywloidal ເກຍດາວເຄາະຂະ ໜາດ 9000 ຊຸດລຸ້ນ 9000W ຊຸດ XW, ເກຍກະປຸກ Cycloidal pinwheel
ຊຸດເຄື່ອງຈັກຊຸດ 9000 ຊຸດລຸ້ນທີ X, ຊຸດເກຍກະປຸກ Cycloidal ແບບພວງມະໄລລຸ້ນ 9000 ຊຸດ XWE, ລໍ້ pin cycloidal XWED
ເຄື່ອງຕັດໄຟຂະ ໜາດ 9000 ຊຸດ XLE, XLED type cycloidal pinwheel gearbox ໝາຍ ເຫດ: ດ້ານເທິງ
ຮູບແບບຕ່າງໆຂອງກ່ອງເກຍ, ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງມັນແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ວ່າແຕ່ລະຜູ້ຜະລິດເກຍຊີວະພາບ
ແບບຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ 7) ລະບຸວິທີທາງລົດເກຍຊິລິໂຄນ 600 ຊຸດ
ຫມາຍເຫດ THM, THHM, THHHM cycloid gearbox ໃຊ້ ຄຳ ແນະ ນຳ

ຫລໍ່ລື່ນ:
1. ກ່ອງເກຍ cycloid ອອກຕາມລວງນອນແມ່ນຖືກຫລໍ່ລື່ນພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິໂດຍຖັງນ້ ຳ ມັນ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງ
ພື້ນນ້ ຳ ມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງປ່ອງຢ້ຽມນ້ ຳ ມັນ. ໃນເວລາທີ່ສະພາບການເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ໄດ້
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນອຸນຫະພູມສູງ.
2. ກ່ອງເກຍ pinwheel cycloidal ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລອກດ້ວຍນ້ ຳ ມັນກົນ 40 # ຫລື 50 # ໃນລະດັບປົກກະຕິ
ອຸນຫະພູມ. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍແລະຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການຂອງ
ກ່ອງເກຍ cycloid, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີແຮງດັນສູງ 70 # ຫຼື 90 #. ນ້ ຳ ມັນ, ນ້ ຳ ມັນກໍ່ຄວນເຊັ່ນກັນ
ພິຈາລະນາພິຈາລະນາເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງແລະຕໍ່າ.
3. ການຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍໄຊໂຄລນດາວທຽມແນວຕັ້ງຄວນປ້ອງກັນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ
ຈາກການ ທຳ ລາຍນ້ ຳ ມັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບຂອງກ່ອງເກຍ.
4. ເມື່ອເຕີມນ້ ຳ ມັນ, ທ່ານສາມາດ ໝູນ ໝູນ ວຽນຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງຖານເພື່ອເຕີມນ້ ຳ ມັນ. ເມື່ອໃດ
ການຖອກນ້ ຳ ມັນ, ເຈາະປັdrainກນ້ ຳ ມັນຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຖານເພື່ອປ່ອຍນ້ ຳ ມັນ. ກ່ອງເກຍ
ແມ່ນບໍ່ມີນໍ້າມັນພາຍໃນ.
5, ການປະຕິບັດການເຕີມນ້ ຳ ມັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເວລາ 100 ຊົ່ວໂມງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່, (ແລະພາຍໃນ
ນໍ້າເປື້ອນຖືກລ້າງໃຫ້ສະອາດ) ແລະຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ປ່ຽນທຸກໆ 8 ເດືອນ (ເຮັດວຽກ XNUMX ຊົ່ວໂມງ
ລະບົບ), ຖ້າສະພາບການເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ເວລາປ່ຽນນ້ ຳ ມັນສາມາດສັ້ນລົງຢ່າງ ເໝາະ ສົມ,
ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການປ່ຽນນໍ້າມັນເລື້ອຍໆຂອງກ່ອງເກຍ (ເຊັ່ນ: 3-6 ເດືອນ)
ມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກ່ອງເກຍ. ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນຈະເປັນ
replenished ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
6. ກ່ອງເກຍຄວາມໄວ ໃໝ່ ທີ່ທາງໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດແລ້ວຖືກໄຂມັນແລະປ່ຽນ ໃໝ່ ທຸກໆ XNUMX ເດືອນ.
ນໍ້າມັນທີ່ເຮັດຈາກອະລູມິນຽມ disulfide-2 # ຫຼື 2L-2 # ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ lithium.

ການ ນຳ ໃຊ້: ກ່ອງເກຍ pinwheel cycloidal ຮັບຮອງເອົາລະບົບເກຍ cycloidal ທີ່ເຮັດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງແລະດາວເຄາະ
ຫຼັກການ, ສະນັ້ນມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເກຍເກຍ cycloidal ຂອງດາວເຄາະ. ກ່ອງເກຍ cycloid ໃນໂລກສາມາດເປັນໄດ້
ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປ້ ຳ ມັນ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເຄມີ, ຊີມັງ, ການຂົນສົ່ງ,
ແຜ່ນແພ, ຢາ, ອາຫານ, ການພິມ, ຍົກ, ຂຸດຄົ້ນແຮ່, ໂລຫະ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດໄຟຟ້າ
ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ, ເປັນເຄື່ອງຂັບຫລືກ່ອງເກຍ. ໂຄງສ້າງກ້ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນສາມາດທົດແທນ ທຳ ມະດາ
ເກຍກະປຸກເກຍແລະກະປຸກເກຍກະປຸກໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ເພາະສະນັ້ນ, cycloidal ດາວເຄາະ
ກ່ອງເກຍຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ແລະຂົງເຂດຕ່າງໆ, ແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການ ນຳ ໃຊ້: 1. ກ່ອງເກຍ pinwheel pincheidal ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່
ອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງທິດທາງຂ້າງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ.
2. ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນຂອງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນ 1500 rpm. ເມື່ອ ກຳ ລັງການຜະລິດສູງກວ່າ 18.5 kW,
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມໍເຕີ 6 ເສົາທີ່ມີ 960 rpm.
3. ຕຳ ແໜ່ງ ການເຮັດວຽກຂອງລົດເກຍໄຊໂຄລນທີ່ມີແນວນອນແມ່ນແນວນອນ. ສູງສຸດ
ມຸມອຽງຕາມແນວນອນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 15 °. ຄວນມີມາດຕະການອື່ນໆ
ຮັບປະກັນການລະບາຍນໍ້າມັນໃຫ້ພຽງພໍແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເມື່ອມັນເກີນ 15 ອົງສາ.
4. ກະບອກຜົນຜະລິດຂອງເກຍໄຊຍະບູລີບໍ່ສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນແກນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະແກນ. ອື່ນໆ
ມາດຕະການຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ມີກໍາລັງແກນແລະ radial ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ສິ່ງລົບກວນ: ໜ່ວຍ ຖ່ານກ້ອນ dB (A), ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ 3000 rev / ນາທີ, ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ, ວັດແທກຢູ່ a
ໄລຍະຫ່າງ 1 ມຈາກກ່ອງເກຍ. Hysteresis: ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກແກ້ໄຂ, ຜົນຜະລິດສິ້ນສຸດລົງ
ຕາມທິດທາງເຂັມໂມງແລະທາງຂວາງ. ເມື່ອຜົນຜະລິດສິ້ນສຸດລົງຕ້ອງມີຜົນບວກແລະລົບ 2%
ແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເກຍເກຍຖືກຍ້າຍໂດຍການເຄື່ອນທີ່ເປັນລ່ຽມເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນ
ຊ່ອງຫວ່າງຂອງການກັບຄືນ. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນ "ນາທີ", ເຊິ່ງແມ່ນ 1/60 ຂອງລະດັບທໍາອິດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງ
ອັດຕາສ່ວນເກຍໄດ້ລະບຸໄວ້: ລົດເກຍ Cycloidal pinwheel ເກຍກະປຸກຮອບດຽວ (BW.BWY.BWD, BL.BLY, BLD)
ແບບ ຈຳ ລອງເຄື່ອງມີ: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65 ການຕິດຕັ້ງ: 1. ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມສານຂອງຄູ່, ກະໂປງ, ພວງມະໄລ, ແລະອື່ນໆຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນກະຕ່າຍຜົນ
ເກຍເກຍ cycloid, ວິທີການຂູດໂດຍກົງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເພາະວ່າໂຄງປະກອບການຜະລິດເພົາຂອງ
ເກຍກະປຸກບໍ່ສາມາດຕ້ານກັບແຮງບິດແກນ. ຮູສົ້ນທາງຫລັງຂອງເພົາສາມາດລອກໄດ້
ເຂົ້າໄປໃນສະມາຊິກຄູ່ຜົວເມຍ. 2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຂອງ shaft ຜົນຜະລິດແລະ shaft ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນຈັບຄູ່ກັບ GB1568-79. 3. ແວ່ນຕາທີ່ຍົກເທິງກະປຸກເກຍແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບຍົກເຄື່ອງເກຍ.
4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເກຍເກຍບົນພື້ນຖານ, ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງສູນຕິດຕັ້ງ
ກ່ອງເກຍ, ລະດັບແລະຂະ ໜາດ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ
shaft drive shaft ບໍ່ຄວນເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໂດຍຄູ່ຮັກ.
5. ເມື່ອລະບົບເກຍຄວາມໄວຖືກວັດແທກ, ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດ້ວຍທ່ອນເຫຼັກຫລືທ່ອນເຫຼັກ.
ຄວາມສູງຂອງທ່ອນໄມ້ບໍ່ຄວນເກີນສາມ, ແລະມັນຍັງສາມາດປະຕິບັດດ້ວຍທາດເຫຼັກໄດ້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງມືຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍທ່ອນແປຫຼັງຈາກການສອບທຽບ.
6. ການຈັດແຈງຂອງທ່ອນໄມ້ຄວນຫລີກລ້ຽງການເສື່ອມສະພາບຂອງຮ່າງກາຍ. ສອງດ້ານຂອງ
ໝໍ້ ພື້ນຖານຄວນໄດ້ຮັບການຈັດແຈງໃຫ້ ເໝາະ ສົມ. ໄລຍະຫ່າງເຊິ່ງກັນແລະກັນສາມາດພຽງພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້
ການຫົດນໍ້າເພື່ອໄຫຼວຽນໃນລະຫວ່າງການຊົນລະປະທານ.
7. ການຊົນລະປະທານຂອງການຖີ້ມຊີມັງຄວນມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ, ແລະບໍ່ຄວນມີຟອງອາກາດ, ສຽງຮ້ອງແລະ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ.

ການປີ່ນປົວນ້ ຳ ມັນ: ກະປຸກເກຍກະປຸກ Cycloidal, ເກຍກະປຸກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ປະທັບຕາກະທູ້, ກົນຈັກ
ປະທັບຕາ, ແລະອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກທີ່ມີແຮງບິດໄລຍະຍາວ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງເກຍເກຍຈະກາຍເປັນ
ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຜົນອອກມາໃນສິ່ງລົບກວນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການສັ່ນສະເທືອນອຸປະກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນຜະນຶກເຂົ້າກັນຖືກປະຕິບັດງານ
ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນເກີດຂື້ນຢູ່ສ່ວນທີ່ປະທັບຕາ.
ເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຄືຄວາມວຸ້ນວາຍ
ht ກັບການຜະລິດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ວິທີການແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດໄລຍະຍາວເພື່ອຕັດແລະ
ທົດແທນການ gasket ແລະຈັດການດ້ານຮ່ວມກັນ, ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການປິ່ນປົວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ
ໃນການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນ. ໃນສະຕະວັດທີ 21, ນໍ້າມັນປະເພດ ໃໝ່ ສາມາດໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂ
ບັນຫານີ້. ໃນບັນດາວັດສະດຸຫຼາຍຢ່າງ, ມີ Mettler Super Sealant & Lubricant, ເຊິ່ງມີ
ຄຸນລັກສະນະຫລໍ່ຫລອມຕົນເອງທີ່ດີເລີດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກໂຕນລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນແອ. ມັນມີປະສິດຕິຜົນ
ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງອຸປະກອນແລະນ້ ຳ ມັນຮົ່ວໃນພາກສ່ວນຜະນຶກ. ນໍ້າມັນ Super Lubricant ແມ່ນນໍ້າມັນ
ສິ່ງເສບຕິດທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼືເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນເສື່ອມໂຊມ. ມັນແກ້ໄຂອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຜະລິດ
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນບໍລິສັດ. ໃນການ ດຳ ເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງກ່ອງເກຍ, ມັກຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼ. ທ
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ: 1. ຫ້ອງຮັບຜິດຊອບຂອງກ່ອງເກຍໄດ້ຖືກສວມໃສ່, ແລະກ່ອງເກຍໃສ່ລວມທັງບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງສາຍ ນຳ
ກ່ອງ, ສະພາການເກິດເບື່ອພາຍໃນແລະຫ້ອງເກຍເກຍເກຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ
ຂອງວິສາຫະກິດ. ເມື່ອການເກັບກູ້ທີ່ແລ່ນໄດ້ເກີດຂື້ນ, ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຈະຖືກມອບໃຫ້ແກ່ຂັບ
ເພົາ. ແລະເຄື່ອງມືສົ່ງໄຟຟ້າກໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບການເລື່ອນເວລາແລະການຜະລິດ
ອຸປະຕິເຫດແລະວິສາຫະກິດຈະໄດ້ຮັບຄວາມສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຂອງເກຍເກຍຂອງ gearbox ຖືກສວມໃສ່, ແລະຊິ້ນສ່ວນສວມໃສ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນ
shaft head, keyway, ແລະອື່ນໆ.
3. ການແບກຫາບພວງມະໄລຂອງເກຍກະປຸກ
4, ການຮົ່ວໄຫຼດ້ານຮ່ວມຂອງເກຍກະປຸກ ສຳ ລັບບັນຫາການສວມໃສ່

ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 cycloid ສອງຂັ້ນຕອນ (BWE.BWEY.BWED, BLE.BLEY, BLED) ເຄື່ອງ
ແບບມີ: 1510, 1512, 1812, 1815, 2212, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
ອັດຕາສ່ວນເກຍ 5533, 6533: 121 (11 × 11), 187 (17 × 11), 253 (23 × 11), 289 (17 × 17), 385 (35 × 11),
391 (23 × 17), 473 (43 × 11), 493 (29 × 17), 595 (35 × 17), 731 (43 × 17), 841 (29 × 29) Cycloidal
ການຄິດໄລ່ແຮງບິດເກຍ pinwheel cycloidal pinwheel gearbox torque = 9550 power ພະລັງງານມໍເຕີ÷ມໍເຕີ
ຈຳ ນວນການປະຕິວັດການປ້ອນພະລັງງານ ratio ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ×ປະສິດທິພາບການ ນຳ ໃຊ້ (65% - 75%)

ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດ: ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໄວໃນການປ້ອນເຂົ້າກັບຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດ. ຊຸດ: ຈຳ ນວນຊຸດຂອງເກຍດາວເຄາະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະດັບສູງສຸດສາມາດບັນລຸສາມ, ແລະ
ປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດລົງ. ປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດເຕັມ: ປະສິດທິພາບການສົ່ງຂອງກ່ອງເກຍພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດສູງສຸດ
(ແຮງບິດຢຸດຜົນຜະລິດ). ຊີວິດການເຮັດວຽກ: ເວລາເຮັດວຽກທີ່ສະສົມຂອງກ່ອງເກຍພາຍໃຕ້ການຈັດອັນດັບ
ແລະໃຫ້ຄະແນນຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນ: ມັນແມ່ນແຮງບິດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ ສຳ ລັບຊີວິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ໃນເວລາທີ່
ຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນ 100 rpm, ຊີວິດຂອງເກຍກະປຸກແມ່ນຊີວິດສະເລ່ຍ. ເມື່ອມູນຄ່ານີ້ເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ,
ຊີວິດສະເລ່ຍຂອງເກຍເກຍຈະຫຼຸດລົງ. ຫນ່ວຍບໍລິການເກຍລົ້ມເຫລວເມື່ອແຮງບິດຜົນຜະລິດເກີນສອງເທົ່າ.