English English
ກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍ helical Inline, ກ່ອງເກຍ helical bevel, ກ່ອງເກຍ coaxial, ກ່ອງເກຍ helical bevel, ກ່ອງເກຍດາວເຄາະ, ຄຳ ນິຍາມ coaxial, ກ່ອງເກຍຫຼຸດຜ່ອນ helical, ປະເພດເກຍ

ກ່ອງເກຍ Inbox Coaxial, ມໍເຕີໄຟຟ້າພ້ອມກ່ອງເກຍ, ເກຍມໍເຕີມໍເຕີ, ມໍເຕີ Coaxial helical inline ເກຍກະປຸກ, ກ່ອງເກຍ ສຳ ​​ລັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກເກຍກະປຸກ, ເກຍເກຍມໍເຕີ, ເກຍເກຍມໍເຕີ, ເກຍມໍເຕີໄຟຟ້າ Coaxial helical inline

R series helical inline Coaxial helical inline gearbox ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບອິເລັກໂທຣນິກ, ປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າສູງແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ, ແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຮັກສາໂລຫະແລະນ້ ຳ ເສຍ..

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ພວກເຮົາແມ່ນປະເພນີຂອງຄວາມເປັນເລີດ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍ Coaxial helical ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ສຳ ລັບສ່ວນປະກອບການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດເກຍກ່ອງເກຍທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນ Coaxial, ໃນປີ 2019, ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນເກຍເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍກວ່າແລະດີທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດພະລັງງານລົດຈັກຈີນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ຜູ້ສະ ໜອງ ໄຟຟ້າສ່ວນລົດຈັກ, ຜູ້ຂາຍສົ່ງແລະໂຮງງານ.

R ຊຸດກະປຸກ helical inline Coaxial helical inline gearbox ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງລະບົບປະສົມແບບໂມດູນ. ມີການປະສົມມໍເຕີ້ຫລາຍ, ແບບຟອມການຕິດຕັ້ງແລະໂຄງສ້າງ. ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນຖືກລະອຽດເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ. R ຊຸດເກຍກະປຸກ helical inline Coaxial helical inline  ມີປ່ອງເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງທີ່ແຂງກະດ້າງພ້ອມດ້ວຍກະດູກ; ເກຍໃບ ໜ້າ ທີ່ແຂງແຮງແມ່ນຜະລິດຈາກເຫລັກປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ພື້ນຜິວແມ່ນແຂງໂດຍການພົກພາແລະກັດ, ສ່ວນແຂ້ວທີ່ປັ່ນປ່ວນຖືກປຸງແຕ່ງດີ, ລະບົບສາຍສົ່ງມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ, ສຽງລົບກວນຕ່ ຳ, ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບແມ່ນໃຫຍ່, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ແມ່ນຍັງຕໍ່າ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວນານ. R ຊຸດ helical inline Coaxial helical inline gearbox ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະປະສົມ, ການຮັກສາລະບາຍນໍ້າ, ສານເຄມີ, ຢາແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ.

ກ່ອງເກຍ Inical Coaxial ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເກຍທີ່ ໜັກ, ລາຄາຖືກ, ເກຍທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກ AmpFlow ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະ ໜາດ XNUMX ນິ້ວ. ກ່ອງເກຍ Inical Coaxial ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ກົນໄກລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມຂັ້ນທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດແຮງບິດສູງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ກ່ອງເກຍ Coaxial helical inline ລາຄາຖືກ, ໃຫ້ເລືອກເອົາກ່ອງເກຍ Coaxial helical inline ຈາກພວກເຮົາແລະພວກເຮົາສາມາດພະຍາຍາມສະ ໜອງ ຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ສະ ເໜີ ກ່ອງເກຍ Coaxial helical inline ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ buck ຂອງທ່ານ. ແບບໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຢາກໄດ້, Coaxial helical inline ເກຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ສາມາດຊື້ໄດ້ງ່າຍຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຜະລິດ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxialກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ການແກ້ໄຂຄຸນນະສົມບັດ
1. ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ພະລັງງານສູງເຖິງ 132KW;
2, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບຂອງເກຍເກຍສູງເຖິງ 95% ຂຶ້ນໄປ;
3. ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ ຳ, ສຽງຕ່ ຳ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານສູງ;
4, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກ່ອງເຫລໍກຫລໍ່, ໜ້າ ດິນຂອງເກຍຫຼັງຈາກການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ;
5. ຫລັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເພົາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ, ເກຍທີ່ປະກອບເປັນລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ Helical ແມ່ນຕິດກັບມໍເຕີປະເພດຕ່າງໆ, ເຊິ່ງລວມເຂົ້າກັນເປັນ mechatronics, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນລັກສະນະຄຸນນະພາບຂອງ ຜະລິດຕະພັນ.
ການຈັດປະເພດແລະການແກ້ໄຂການ ນຳ ໃຊ້
ຫນ້າທໍາອິດ, ຊຸດເກຍເກຍ helical R ຊຸດ
ກ່ອງເກຍ helical R ຊຸດມີຄຸນລັກສະນະຂອງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ສະດວກ, ລະດັບພະລັງງານຂອງມໍເຕີກ້ວາງແລະການແບ່ງປະເພດອັດຕາສ່ວນທີ່ດີ. ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການຖອດລະຫັດໃນອຸດສະຫະ ກຳ ຕ່າງໆ.

ຄັ້ງທີສອງ, ຊຸດເກຍກະປຸກ helical ເກຍ S ຊຸດ
ລະບົບເກຍ helical ເກຍກະທັດຮັດເອົາຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຂອງມໍເຕີ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນເກຍ helical ຂັ້ນ ທຳ ອິດບວກກັບລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ helical ຂັ້ນ ທຳ ອິດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຕິດຕັ້ງເພົາແລະມາໃນຫົກຮູບແບບການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານ. ມັນສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້ແລະປ່ຽນຄືນໄດ້. ເກຍ helical ຮັບຮອງເອົາ ໜ້າ ຜີວແຂງ, ປະຕິບັດງານທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ, ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສະພາບແວດລ້ອມເຮັດວຽກ -10 ° C ~ 40 ° C. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄຸນລັກສະນະຂອງຊ່ວງຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ສະດວກທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະ, ບໍ່ແຮ່, ຍົກ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເບົາ, ເຄມີ, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງແລະກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆ.
ອັນທີສາມ, ເກຍ K series bevel - helical ເກຍມໍເຕີ
ມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນເກຍເກຍຮີມໍເຕີຮັບເອົາຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຂອງມໍເຕີ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນເກຍ Helical ຂັ້ນ ທຳ ອິດບວກກັບລະບົບສາຍສົ່ງເກຍ Helical ຂັ້ນ ທຳ ອິດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຕິດຕັ້ງເພົາແລະມາໃນຫົກຮູບແບບການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານ. ມັນສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້ແລະປ່ຽນຄືນໄດ້. ເກຍ helical ຮັບຮອງເອົາ ໜ້າ ຜີວແຂງ, ປະຕິບັດງານທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ, ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສະພາບແວດລ້ອມເຮັດວຽກ -10 ° C ~ 40 ° C. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄຸນລັກສະນະຂອງຊ່ວງຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ສະດວກທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະ, ບໍ່ແຮ່, ຍົກ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເບົາ, ເຄມີ, ການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງແລະກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxialກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ສີ່. F ຊຸດ shaft ຂະຫນານມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່
ເພົາຂະ ໜານ ທີ່ມີຂະ ໜານ ຊຸດ F ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫຼັກການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະເພດຂອງສ່ວນຕ່າງໆແລະຮຸ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຈັດສົ່ງທີ່ສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ເບົາ, ອາຫານ, ເບຍແລະເຄື່ອງດື່ມ, ສານເຄມີ, ເຄື່ອງຍົກ, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກ, ໂລຫະເຫຼັກ, ເຈ້ຍ, ເຄື່ອງຈັກໄມ້, ການຜະລິດລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຢາສູບ, ການອະນຸລັກນ້ ຳ, ການພິມແລະການຫຸ້ມຫໍ່, ຢາ , ແຜ່ນແພ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກອາຫານ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

FAQ ດັດແກ້
ໄຂ້ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ເກຍກະປຸກ helical ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫລັກ ສຳ ລັບເກຍຮີ, ໃນຂະນະທີ່ ໝວກ ກັນກະທົບໃຊ້ເຫຼັກແຂງ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລະບົບສາຍສົ່ງ friction ເລື່ອນ, ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເກຍແລະປະທັບຕາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງການຫາຄູ່, ແລະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນເບົາບາງຍ້ອນ ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ. . ມັນມີ XNUMX ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບສະຖານະການນີ້. ໜຶ່ງ ແມ່ນວັດສະດຸບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເໝາະ ສົມ; ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງພື້ນຜິວດ້ານການສຽດທານ; ທີສາມແມ່ນວ່າປະລິມານນ້ ຳ ມັນທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ສີ່ແມ່ນຄຸນນະພາບການຊຸມນຸມແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ບໍ່ດີ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxialກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ helical ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງ, ແລະອຸປະກອນ helical ທີ່ມີຄູ່ແມ່ນແຂງເຖິງ 45 ° C ຫາ HRC4555, ຫລື 40Cr ແຂງລົງໄປ HRC5055 ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຫຍໍ້ລົງ Raar.0.8,m ໂດຍເຄື່ອງຂູດ. ເກຍເກຍໃສ່ໄດ້ຊ້າຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການ ທຳ ງານປົກກະຕິ, ແລະລົດເກຍບາງຄັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 10 ປີ. ຖ້າຄວາມໄວໃນການສວມໃສ່ໄວກ່ວາ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໂຫຼດເກີນ, ແລະວັດສະດຸ, ຄຸນນະພາບການປະກອບຫລືສະພາບແວດລ້ອມການ ນຳ ໃຊ້ຂອງເກຍຮີ.

ມັນມັກເກີດຂື້ນໃນເກຍກະປຸກຕັ້ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມແລະປະເພດນໍ້າມັນ. ເມື່ອການຕິດຕັ້ງແບບແນວຕັ້ງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອລະບົບເກຍເກຍຢຸດແລ່ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລະບົບເກຍລະຫວ່າງມໍເຕີແລະລະບົບເກຍໄດ້ສູນເສຍ, ແລະເກຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກການຫລໍ່ລື່ນ. ເມື່ອລະບົບເກຍເລີ່ມຕົ້ນ, ເກຍຖືກສວມໃສ່ແບບກົນຈັກຫລືຖືກ ທຳ ລາຍຍ້ອນຂາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxialກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ເກິດ helical ຫັກ
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອງເກຍຈະຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນດີກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຈະພົບເຫັນວ່ານ້ ຳ ມັນເກຍຢູ່ໃນເກຍຈະຖືກລະບາຍອອກໄປແລະກະເປົາຈະຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ແກ້ແລະເສຍຫາຍ. ທັງນີ້ກໍ່ເພາະວ່ານ້ ຳ ຂົ້ນທີ່ຜະລິດຈາກອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍຈະເພີ່ມຂື້ນແລະເຢັນລົງຫຼັງຈາກປະສົມໃນໄລຍະເວລາ ໜຶ່ງ. ແນ່ນອນ, ມັນຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂະບວນການທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະການປະກອບ.


ບັນນາທິການແກ້ໄຂບັນຫາ
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການປະກອບ
ທ່ານສາມາດຊື້ຫລືເຮັດເຄື່ອງມືພິເສດບາງຢ່າງ. ເມື່ອ disassembling ແລະຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງກ່ອງເກຍ, ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການຕີກັບເຄື່ອງມືອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສັ່ນ. ເມື່ອປ່ຽນເກຍແລະເກຍຮີ, ລອງໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເດີມແລະປ່ຽນເປັນຄູ່. ໃນເວລາທີ່ການປະກອບ shaft ຜົນຜະລິດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ. ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມທົນທານ; ໃຊ້ຕົວແທນປ່ອຍຫລືນ້ ຳ ມັນ dan ແດງເພື່ອປົກປ້ອງຮູທີ່ເປັນຮູເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະການຫຍາບຄາຍຫລືເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂະ ໜາດ ບໍລິເວນ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະຕັດອອກໃນລະຫວ່າງການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.


ການຄັດເລືອກນໍ້າມັນ Lubricating
ເກຍກະປຸກເກຍ Helical ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເກຍ 220 #. ສຳ ລັບເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ ໜັກ, ການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆແລະເກຍກະປຸກທີ່ບໍ່ດີ, ບາງເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮັກສານ້ ຳ ມັນເກຍຕິດກັບ ໜ້າ ເກຍເມື່ອເກຍເກຍຢຸດແລ່ນ. ປະກອບເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ໜັກ, ຄວາມໄວຕ່ ຳ, ແຮງບິດສູງແລະການເລີ່ມຕົ້ນ. ສານເຕີມແຕ່ງປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມປະທັບຕາແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາໃຫ້ອ່ອນແລະລຽບ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນໄດ້ດີ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ການຄັດເລືອກສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ຢ່າໃຊ້ການຕິດຕັ້ງແບບແນວຕັ້ງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແນວຕັ້ງ, ປະລິມານນ້ ຳ ມັນລໍ່ທີ່ເພີ່ມແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຕິດຕັ້ງແບບແນວນອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນຂອງກ່ອງເກຍ.


ການບໍາລຸງຮັກສານໍ້າມັນ
ກ່ອງເກຍສາມາດຮັກສາໄດ້ອີງຕາມຫລັກການ“ ຫ້າຊຸດ” ຂອງການເຮັດວຽກຫລໍ່ລື່ນ. ທຸກໆກ່ອງເກຍມີຜູ້ຮັບຜິດຊອບກວດກາເປັນປະ ຈຳ ແລະພົບວ່າອຸນຫະພູມສູງຂື້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນ 40 ° C ຫລືອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ມັນເກີນ 80 ° C, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ ມັນຈະຫຼຸດລົງຫລືນ້ ຳ ມັນ. ເມື່ອພົບເຫັນຜົງທອງແດງຫລາຍຂື້ນແລະມີສຽງດັງຂື້ນຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດໃຊ້ທັນທີ, ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ແກ້ໄຂບັນຫາແລະປ່ຽນແທນນ້ ຳ ມັນ. ເມື່ອເຕີມນ້ ຳ ມັນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ປະລິມານນ້ ຳ ມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຖືກນ້ ຳ ມັນດີ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ວິທີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ
ສຳ ລັບການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາຂອງກ່ອງເກຍ, ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ ກຳ ລັງສ້ອມແປງຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືແປງແຜ່ນ, ແຕ່ທັງສອງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ແນ່ນອນ: ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງອຸນຫະພູມສູງບໍ່ສາມາດ ກຳ ຈັດໄດ້ ໝົດ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທາງວັດຖຸ, ຜົນອອກມາໃນການໂຄ້ງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຫຼື rupture; ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເຫຼັກຖືກ ຈຳ ກັດໂດຍຄວາມ ໜາ ຂອງການເຄືອບ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປອກເປືອກອອກ, ແລະສອງວິທີຂ້າງເທິງນີ້ໃຊ້ໂລຫະໃນການສ້ອມແປງໂລຫະ, ແລະບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄວາມ ສຳ ພັນການປະສານງານ "ຍາກຫາຍາກ" ໄດ້. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດງານລວມຂອງແຕ່ລະ ກຳ ລັງ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ມີການລົບລ້າງອີກຄັ້ງ. ໃນບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກໃນສະ ໄໝ ປັດຈຸບັນ, ວິທີການສ້ອມແປງວັດສະດຸປະສົມໂພລີເມີຣ໌ແມ່ນມັກໃຊ້ ສຳ ລັບບັນຫາຂ້າງເທິງ, ແລະມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກາວ Super, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການບີບອັດທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບອື່ນໆ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຕັດແລະເຄື່ອງຈັກ. ການຮັກສາວັດສະດຸໂພລີເມີບໍ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສ້ອມແປງ, ແລະຄວາມ ໜາ ຂອງການສ້ອມແປງກໍ່ບໍ່ ຈຳ ກັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸໂລຫະຂອງຜະລິດຕະພັນບໍ່ມີການ ສຳ ປະທານ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊືມຄວາມຕື່ນຕົກໃຈແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສວມໃສ່ອີກແລະສາມາດຂະຫຍາຍສ່ວນປະກອບຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຊີວິດການບໍລິການຊ່ວຍປະຢັດເວລາຫຼາຍເວລາ ສຳ ລັບບໍລິສັດແລະສ້າງມູນຄ່າເສດຖະກິດມະຫາສານ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ


ການວິເຄາະສາເຫດ
1. ຄວາມກົດດັນໃນຖັງນໍ້າມັນຂື້ນ.
ໃນກ່ອງເກຍປິດ, ແຕ່ລະເກຍຄູ່ແຕ່ລະຄູ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນ. ອີງຕາມກົດ ໝາຍ ຂອງບໍລິສັດໂບອິງ, ເມື່ອເວລາແລ່ນໄດ້ຍາວນານ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນກ່ອງເກຍຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນ, ແລະປະລິມານພາຍໃນກະດານລົດກໍ່ຫຼຸດລົງ. ມັນບໍ່ປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນພາຍໃນກ່ອງກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ແລະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນໃນກ່ອງຈະແຕກແລະສີດໃສ່ຝາດ້ານໃນຂອງຝາອັດຕ່ ຳ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ ຳ ມັນມີຄວາມທົນທານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນກ່ອງ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ, ນ້ ຳ ມັນກໍ່ຈະໄຫຼອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ.
2. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເກຍບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວນ້ ຳ ມັນ.
ຖ້າກ່ອງເກຍທີ່ຖືກອອກແບບບໍ່ມີຮູ, ກ່ອງເກຍບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມເທົ່າທຽມກັນໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະສູງຂື້ນພາຍໃນຖັງແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ.
3, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງກ່ອງເກຍ, ຖັງນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກປັ່ນປ່ວນຫຼາຍ, ແລະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນໃນເຄື່ອງ. ຖ້າປະລິມານນ້ ຳ ມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ປະລິມານນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍຈະສະສົມຢູ່ໃນບ່ອນປະທັບຕາ, ດ້ານຮ່ວມ, ແລະອື່ນໆເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ.
4, ຂັ້ນຕອນການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ໃນລະຫວ່າງການ ບຳ ລຸງຮັກສາອຸປະກອນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການ ກຳ ຈັດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ບໍ່ສົມບູນຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນຂອງການຜູກມັດ, ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປະທັບຕາ, ການປະຖົມນິເທດດ້ານກົງຂອງປະທັບຕາແລະຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການທົດແທນປະທັບຕາໃນເວລາ 

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ແຜນການປິ່ນປົວ
ວັດສະດຸປະສົມໂພລີເມີແມ່ນໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງແລະປິ່ນປົວນ້ ຳ ມັນຮົ່ວຂອງກ່ອງເກຍ. ວັດສະດຸປະສົມໂພລີເມີແມ່ນຜະລິດຈາກໂພລິເມີໂມເລກຸນທີ່ສູງ, ໂລຫະຫລືຜົງ ultrafine ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊລາມິກ, ເສັ້ນໃຍແລະອື່ນໆ, ແລະປະສົມໂດຍຕົວແທນຮັກສາແລະເຄື່ອງເລັ່ງການຮັກສາ. s ອຸປະກອນການ. ວັດສະດຸຕ່າງໆປະສົມປະສານກັນແລະກັນໃນການປະຕິບັດງານແລະຜະລິດຜົນກະທົບທີ່ເປັນເອກະພາບກັນ, ສະນັ້ນການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງວັດສະດຸປະສົມແມ່ນ ເໜືອກ ວ່າວັດຖຸດິບທີ່ມີສ່ວນປະກອບຕົ້ນສະບັບ. ດ້ວຍຄວາມ ໜຽວ ທີ່ແຂງແຮງ, ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ, ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນໂລຫະ ສຳ ລັບການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ການສ້ອມແປງຮູຊາຍແລະອື່ນໆ, ພ້ອມທັງຖັງເກັບຮັກສາເຄມີຕ່າງໆ. ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນສານເຄມີແລະການສ້ອມແປງຖັງປະຕິກິລິຍາແລະທໍ່. ສຳ ລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຈຸດປະທັບຕາແບບສະຖິດຂອງກ່ອງເກຍ, ພື້ນຜິວຂອງກ່ອງເກຍສາມາດໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຍີສານປະສົມ polymer MEGAHUA ໂດຍບໍ່ມີການຖີ້ມ. ອຸປະກອນການປະສົມໂພລີເມີໄດ້ຮົ່ວໄຫຼອອກນອກ, ປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ, ແລະຜົນກະທົບກໍ່ຈະເກີດຂື້ນທັນທີ. ຄວາມຫນຽວທີ່ດີກວ່າຂອງຜະລິດຕະພັນ. , ການຕໍ່ຕ້ານນ້ ຳ ມັນແລະການຍືດຕົວໄດ້ 350%, ເພື່ອເອົາຊະນະຜົນກະທົບຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍເກຍ, ເປັນທາງອອກທີ່ດີ ສຳ ລັບວິສາຫະກິດບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດປະທັບຕາຄົງທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເກຍ, ມັນສາມາດຖືກກີດກັ້ນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການສ້ອມແປງດ້ານນ້ ຳ ມັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ານນ້ ຳ ມັນ, ເພື່ອ ກຳ ຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxial
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
1. ປະສິດທິພາບດີ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ ຳ, ສຽງຕ່ ຳ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ.
2. ລະດັບຄວາມບັງເອີນມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ການໂຫຼດຂອງແຂ້ວແຕ່ລະຄູ່ແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງເກຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂື້ນ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຍາວນານ;
3, ຍ້ອນການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວ, ພື້ນທີ່ບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ແຮງບິດສົ່ງແມ່ນໃຫຍ່, ແລະມັນມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງກົນຈັກ ໜັກ;
4. ຈຳ ນວນແຂ້ວນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງເກຍ helical ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ ຈຳ ນວນຕ່ ຳ ສຸດຂອງແຂ້ວຂອງ spur, ສະນັ້ນເຄື່ອງເກຍ helical ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຈາະໄດ້;
5. ກົນໄກເກຍເກຍມີຄວາມສົມບູນກວ່າເກຍ spur, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເບົາໃນນ້ ຳ ໜັກ ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ.


ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
1. ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າ;
2. ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງຮີມີ່ມີເນື້ອໃນເຕັກນິກສູງແລະມີບັນຫາໃນການຜະລິດ.

ລະບົບເກຍ helical ລະເບີດ
ຊຸດ RX (ຂັ້ນຕອນດຽວ)
6 ຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນຂອງເກຍກະປຸກປະສິດທິພາບສູງ
ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງເຖິງ 830 Nm
ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດແມ່ນສູງເຖິງ i = 8.65
ອອກແບບຕາມການຕິດຕີນແລະຂອບ
ຊຸດ R (ສອງແລະສາມ)
ສິບຫ້າຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່
ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ສູງເຖິງ i = 289.74; ຫລື ສຳ ລັບເກຍເກຍສອງທີ່ຂ້ອຍ = 27001
ອອກແບບຕາມການຕິດຕີນແລະຂອບ
ກ່ອງເກຍ backlash ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ
ຊຸດ RM (ສອງແລະສາມ)
ລະບົບເກຍ helical ລະເບີດທີ່ມີສູນກາງຜະລິດຜົນຜະລິດຂະຫຍາຍ
ອອກແບບ ສຳ ລັບການປະສົມ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ 10 ຂະ ໜາດ
ອັດຕາສ່ວນຫຼຸດແມ່ນສູງເຖິງ i = 289.74
ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດສູງແລະການໂຫຼດ axial ແລະຊ່ວງເວລາງໍ
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເກຍກະປຸກ helical ລະເບີດລຸ້ນ R
ມໍເຕີ AC ລະເບີດ
EDR .. ຊຸດ

ການປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ສັ່ງແນະ ນຳ ຂອງ EC / 94/9 / EC (ATEX), ຫຼືການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງ EU 2014/34 / EU (ATEX) ແລະ IECEx ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 20 ເມສາ 2016
ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໃນຊັ້ນ 2G, 2GD ແລະ 3GD ໃນເຂດ 1/21 ແລະ 2/22
ຍັງສາມາດສະ ໜອງ ໃຫ້ເປັນມໍເຕີເບຣກ 3
ການປະຕິບັດຕາມລະດັບການປະຕິບັດ IE2
ປະຕິບັດຕາມ IECEx ກັບ EPL Gb ແລະ Db ແລະ Gc ແລະ Dc
ອີງຕາມໂຄງການອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງ IECEx, ປະເພດມໍເຕີ EDRS ແລະ EDRE ໄດ້ຜ່ານການກວດສອບແລະການຢັ້ງຢືນຂອງບໍລິສັດ PTB ໂດຍໃຊ້ວິທີການ ExTr, QAR ແລະ CoC. ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບການຢັ້ງຢືນ, ກະລຸນາເບິ່ງທີ່ເວບໄຊທ໌ International Electrotechnical Commission.
ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ແລະຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອດຶງດູດເອົາການປະຕິບັດງານພາກສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກ ສຳ ລັບຊັ້ນ 2 ແລະຊັ້ນ 3 ແລະ / ຫຼື EPL .b ແລະ .c
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ HazLoc-NA® (NEC500 / C22.1)
ມໍເຕີໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມລະບົບການຈັດອັນດັບ, ສະນັ້ນມໍເຕີແມ່ນຕອບສະ ໜອງ ກັບຂໍ້ ກຳ ນົດການລະເບີດ ສຳ ລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ ເໜືອ.
ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນຊັ້ນ CID2 ສຳ ລັບລະດັບ 1 ເຂດ 2 ຂອງກຸ່ມອາຍແກັສ A, B, C ແລະ D
ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນຊັ້ນ CIID2 ສຳ ລັບເຂດ 2 ຂອງກຸ່ມອາຍແກັສ F ແລະ G
ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນຊັ້ນ CICIID2, ສຳ ລັບລະດັບ 1 ເຂດ 2 ຂອງກຸ່ມອາຍແກັສ A, B, C ແລະ D ແລະລະດັບ 2 ຂອງກຸ່ມຝຸ່ນ F ແລະ G
ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້
ກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ລັກສະນະ:

ການປະຫຍັດພື້ນທີ່, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງເກີນໄປແລະພະລັງງານສູງເຖິງ 132KW;

ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ, ປະສິດທິພາບສູງ, R ຊຸດ helical inline Coaxial helical inline gearboxefficiency ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍກ່ວາ 95%;

ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ ຳ, ສຽງຕ່ ຳ, ປະຫຍັດພະລັງງານສູງ;

ເລືອກວັດສະດຸເຫຼັກປອມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕົວເຄື່ອງກ່ອງເຫຼັກ, ໜ້າ ເກຍໂດຍຜ່ານການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຄວາມຖີ່ສູງ;

ຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນຄວາມແມ່ນ ຍຳ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັນຂອງເພົາແລະຂໍ້ ກຳ ນົດ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເກຍເກຍປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຮຸ່ນເກຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີປະເພດຕ່າງໆ, ເຊິ່ງລວມເຂົ້າກັນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ຮັບປະກັນຄຸນລັກສະນະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນ ນຳ ຂອງເກຍກະປຸກແລະກ່ອງເກຍ Coaxial helical. ຜະລິດຕະພັນສາຍເຕັມປະກອບມີເກຍກະປຸກແບບຂະ ໜານ Coaxial helical inline gearbox, helical Coaxial helical inline gearbox, helical Coaxial helical inline gearbox, bevel Coaxial helical inline gearbox, ແລະ helical Coaxial helical inline gearbox for application transmission.

ບັນຫາທົ່ວໄປ

ຄວາມຮ້ອນແລະການຮົ່ວນ້ໍາມັນ

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ເກຍກະປຸກ helical inline Coaxial helical inline ເກຍປົກກະຕິແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະທີ່ບໍ່ມີທາດ, ແລະເຄື່ອງມືແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກແຂງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນແຮງຂັບ friction ເລື່ອນ, ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນແລະປະທັບຕາຂອງເກຍກະປຸກແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງໃນແຕ່ລະ ໜ້າ ດິນທີ່ກົງກັນ, ແລະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຈະກາຍເປັນເຈືອຈາງເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂື້ນ , ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.

ກ່ອງເກຍ Inical Coaxial helical inline ເປັນຕົວແທນຂອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບກ່ອງເກຍ Coaxial helical angular ໃນລະດັບແຮງບິດຕ່ ຳ. ພວກເຂົາບັນລຸສິ່ງລົບກວນທີ່ຕ່ ຳ ຫຼາຍແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຕົວຢ່າງໃນລະບົບນ້ ຳ ເສຍແລະເປັນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລາຄາຂອງບໍລິສັດທີ່ຂາຍເກຍ Coaxial helical inline gearbox. ເອົາຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ສະ ໜອງ, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສົ່ງອອກ, ນັກຄ້າເກຍກະປຸກ ສຳ ລັບຊື້ຢູ່ປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາຢາກຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ກ່ອງເກຍ inical Coaxialກ່ອງເກຍ inical Coaxial

ເກຍກະປຸກ

ໂດຍທົ່ວໄປເກີດຂື້ນໃນສາຍຕັ້ງສາຍຕັ້ງແບບ R ສາຍແບບ helical inline Coaxial helical inline, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີ ຈຳ ນວນນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນແລະແນວພັນນ້ ຳ ມັນ. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງແນວຕັ້ງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອລະບົບເກຍເກຍຢຸດແລ່ນ, ນ້ ຳ ມັນເກຍສົ່ງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະເກຍເກຍສູນເສຍ.

R..EDR .. ລົດເກຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບມີປະສິດຕິພາບສູງ ATEX. ຮຸ່ນ II2GD ແລະ II3GD ສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດແລະການປ້ອງກັນລະເບີດ.

ໂດຍສະເພາະເມື່ອເລືອກມໍເຕີ, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະນີປະນອມຫລືຕັດມັນອອກ. ມໍເຕີ EDR ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ATEX ແລະເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະເບີດ. ຂະ ໜາດ ຂອງມໍເຕີແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ 0.12 kW ຫາ 45 kW, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກຂອງທ່ານ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການບັນລຸແຮງບິດຂອງອຸປະກອນສະເພາະໂດຍຜ່ານການລວມຕົວຂອງເກຍ R Series ທີ່ມີລະບົບເກຍກະປຸກລະເບີດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຈາກ 50 Nm ເຖິງ 18,000 Nm

ມັນແມ່ນປະເພດການແກ້ໄຂແບບໂມເລກຸນ SEW-EURODRIVE ທີ່ເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກກວ້າງຂວາງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້. ເຄື່ອງຈັກລະເບີດທີ່ມີການລະເບີດຂອງພວກເຮົາ R..EDR .. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນລະເບີດຖືກແບ່ງອອກເປັນ 2 ໝວດ ແລະ 3 ໝວດ. ມໍເຕີເຫລົ່ານີ້ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນເຂດອາຍແກັສຊັ້ນ 1 ແລະ ໝວດ 2 ແລະ / ຫຼືເຂດຂີ້ຝຸ່ນ Class 21 ແລະ Class 22.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຊອກຫາລາຍລະອຽດລາຄາເພີ່ມເຕີມຂອງບໍລິສັດທີ່ຂາຍເກຍເກຍມໍເຕີ!

ດ​ວ​້​ຍ​ຄວາມ​ເຄົາ​ລົບ,
Cherry Zhang (ພະແນກຂາຍ; ນາງ.)   
ບໍລິສັດ NER GROUP CO., ຈຳ ກັດ
ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດ Yantai Bonway ຈຳ ກັດ                                      

Tel​: + 86​, 535​, 6330966

https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E​-mail​: ທີ່ຢູ່ອີເມວນີ້ຈະຖືກປ້ອງກັນຈາກສະແປມບອດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດການໃຊ້ງານຈາວາດຄິບກ່ອນ.; ID Skepy: ສົດ: cherry_3053
ເພີ່ມ:ໝາຍ ເລກ 5 ຖະ ໜົນ Wanshoushan ເມືອງ Yantai City ແຂວງ Shandong, ປະເທດຈີນ
 

ມໍເຕີເກຍ ສຳ ​​ລັບຂາຍ

ເກຍ Bevel, ມໍເຕີເກຍ Bevel, ເກຍ Helical, Helical Gear Motors, Spiral bevel gear, Spiral Bevel Gear Motor

ເກຍ Helical ເກຍມໍເຕີ sew

ເກຍ Helical, ມໍເຕີເກຍ Helical, ເກຍແມ່ທ້ອງ, ມໍເຕີເກຍແມ່ທ້ອງ

ຂັບຮອບວຽນ

ເກຍ Cycloidal, ເກຍ Cycloidal

ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງຂອງກົນຈັກ

Cycloidal gear , Cycloidal Gear Motor , Helical gear , Planetary gear , Planetary gear motor , Spiral Bevel Gear Motor , Worm gear , Worm Gear Motors

ກ່ອງເກຍ Skew Bevel

ເກຍເບວ, ເກຍເກຍເບວ

ວັນທີ່ສະຫມັກ

07 ກັນຍາ 2019

Tags

ເກຍ Helical

 Geared Motors ແລະຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ

ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພວກເຮົາເຖິງກ່ອງຈົດ ໝາຍ ຂອງທ່ານໂດຍກົງ.

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, ຈີນ (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 ສຸພານຸວົງ. All Rights Reserved