ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ມໍເຕີ stepper ແມ່ນມໍເຕີຄວບຄຸມວົງເປີດທີ່ປ່ຽນສັນຍານກໍາມະຈອນໄຟຟ້າໄປສູ່ການຍ້າຍມຸມຫຼືການຍ້າຍເສັ້ນ. ມັນເປັນອົງປະກອບບໍລິຫານຕົ້ນຕໍໃນລະບົບການຄວບຄຸມໂຄງການດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ .. ໃນກໍລະນີຂອງການບໍ່ overload, ຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງຢຸດຂອງມໍເຕີພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ແລະຈໍານວນຂອງ pulses ຂອງສັນຍານກໍາມະຈອນ, ແລະບໍ່. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກ້າວຍ່າງໄດ້ຮັບສັນຍານກໍາມະຈອນ, ມັນຂັບລົດ stepping motor ເພື່ອຫມຸນມຸມຄົງທີ່ໃນທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ມຸມກ້າວ". ພືດຫມູນວຽນຂອງມັນແລ່ນເທື່ອລະກ້າວໃນມຸມຄົງທີ່. ການຍ້າຍເປັນລ່ຽມສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມຈໍານວນຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມໄວແລະການເລັ່ງການຫມຸນມໍເຕີສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງລະບຽບຄວາມໄວ. ມໍເຕີ stepper ແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີ induction. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ DC ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບ.

ເວລາ Polyphase ຄວບຄຸມກະແສ. ເມື່ອປະຈຸບັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີ stepper, ມໍເຕີ stepper ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ. ໄດເວີແມ່ນການສະຫນອງພະລັງງານແບ່ງປັນເວລາສໍາລັບມໍເຕີ stepper. ຕົວຄວບຄຸມເວລາ Polyphase. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີ stepper ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມໍເຕີ stepper ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືກັບມໍເຕີ DC ທໍາມະດາແລະມໍເຕີ AC. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກອບດ້ວຍສັນຍານກໍາມະຈອນເຕັ້ນສອງວົງແລະວົງຈອນການຂັບລົດພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ stepping motor ໄດ້ດີ. ມັນ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຮູ້​ດ້ານ​ອາ​ຊີບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ເຊັ່ນ​: ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ມໍ​ເຕີ​, ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ແລະ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​. ໃນຖານະເປັນ actuator, stepping motor ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນຂອງ mechatronics, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆ. ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຈຸ​ລະ​ພາກ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ stepping motor ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂອງ​ຊາດ.

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ມໍເຕີກ້າວ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າມໍເຕີກໍາມະຈອນ, ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສຸດ. ມັນເປັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສາມາດ rotate freely. ຫຼັກການການປະຕິບັດຂອງມັນແມ່ນການສ້າງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໂດຍການອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ conductivity ແມ່ເຫຼັກ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຄວບຄຸມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ກັບກົນໄກການຖ່າຍທອດ electrode ຂອງໂຄມໄຟ arc hydrogen. ນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາເປັນມໍເຕີ stepper ຕົ້ນສະບັບ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 20, motors stepping ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການແລກປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ. ໃນຂະນະທີ່ອໍານາດທຶນນິຍົມຕາເວັນຕົກແຂ່ງຂັນສໍາລັບອານານິຄົມ, ມໍເຕີ Stepper ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຮືອແລະເຮືອທີ່ຂາດການສະຫນອງພະລັງງານ AC "ເຮືອບິນແລະລະບົບເອກະລາດອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ການຄວບຄຸມງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກປີ 1950, ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸນລະພາກລາຄາຖືກປະກົດຢູ່ໃນທັດສະນະຄະຕິຫຼາຍຫນ້າທີ່, ວິທີການຄວບຄຸມຂອງ stepping motors ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ. ສັນຍານກໍາມະຈອນໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນຮູບມຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືການຍ້າຍເສັ້ນ, ເຊິ່ງຕົວມັນເອງເປັນອົງປະກອບບໍລິຫານເພື່ອສໍາເລັດການແປງຮູບແບບດິຈິຕອນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງວົງເປີດ, ແລະການເພີ່ມຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການປ້ອນສັນຍານກໍາມະຈອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຄວບຄຸມ DC ແບບດັ້ງເດີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເອີ້ນວ່ານີ້ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເກືອບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບລະບົບ. ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເປັນ​ລ່ຽມ​ຂອງ stepping motor ແມ່ນ​ສັດ​ສ່ວນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ກໍາ​ມະ​ຈອນ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​, ແລະ​ໃນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ synchronization ກັບ​ກໍາ​ມະ​ຈອນ​ສຸດ​. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາບໃດທີ່ຈໍານວນແລະຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນແລະລໍາດັບໄລຍະຂອງ motor winding ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ, ມຸມຫມຸນທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງສາມາດໄດ້ຮັບ.

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ເຄື່ອງຈັກ stepper ຂອງຈີນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970. ຂັ້ນຕອນການພັດທະນາຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແມ່ນຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 1970 ຫາກາງຊຸມປີ 1980. ແນວພັນໃຫມ່ແລະມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາຂອງວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເຕັກໂນໂລຢີ semiconductor ແລະເຕັກໂນໂລຢີຄອມພິວເຕີ, ມໍເຕີ stepper ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫລາຍຂົງເຂດ. ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ແລະການພັດທະນາສະພາບລວມເປັນມໍເຕີພິເສດສໍາລັບການຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ stepper ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສະຫນອງພະລັງງານ DC ຫຼື AC, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງພະລັງງານພິເສດຂັບເຄື່ອນ stepper motor ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້. ກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຈຸນລະພາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງກໍາເນີດສັນຍານກໍາມະຈອນຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍຮາດແວ. ລະບົບການຄວບຄຸມໄດ້ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກຫຼືວົງຈອນປະສົມປະສານເພື່ອສ້າງ loop ຄວບຄຸມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ການ debugging ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບໄດ້ຖືກບໍລິໂພກ, ແຕ່ຍັງວົງຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ເມື່ອໂຄງການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການພັດທະນາໄດເວີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການພັດທະນາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມນິຍົມຂອງມໍເຕີ stepping. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີ stepper ເປັນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນກໍາມະຈອນໄຟຟ້າໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນແລະມີລັກສະນະຄວບຄຸມຂໍ້ມູນທີ່ດີ, ຄອມພິວເຕີໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຫມາະສົມຂອງມໍເຕີ stepper. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງ microelectronics ແລະເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີ, ຮູບແບບການຄວບຄຸມຂອງການສົມທົບຊອບແວແລະຮາດແວໄດ້ກາຍເປັນກະແສຕົ້ນຕໍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຜະລິດກໍາມະຈອນຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານໂຄງການແລະວົງຈອນຮາດແວຂັບລົດ. ໄມໂຄຄອມພີວເຕີຊິບດຽວຄວບຄຸມມໍເຕີກ້າວຜ່ານຊອບແວເພື່ອແຕະທ່າແຮງຂອງມໍເຕີໄດ້ດີຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຈຸນລະພາກຊິບດຽວເພື່ອຄວບຄຸມມໍເຕີ stepping ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງຍຸກດິຈິຕອນ.

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍ: ມໍເຕີ stepping ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ motor stepping reactive [ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, VR] ແລະການສະກົດຈິດຖາວອນ stepping motor PM], motor stepping hybrid [hybrid stepping., HS], single-phase stepping motor, planar stepping motor ແລະປະເພດອື່ນໆ. ໃນ​ບັນ​ດາ motors stepping ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​, motor stepping reactive ແມ່ນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຫນຶ່ງ​. ໂຫມດການຄວບຄຸມມໍເຕີມີສາມປະເພດຄື: ໂຫມດຄວບຄຸມແບບເປີດວົງແລະໂຫມດຄວບຄຸມຮອບປິດ, ເຊິ່ງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີ. ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ລະບົບການຄວບຄຸມເຄິ່ງປິດວົງໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລະບົບວົງເປີດຫຼືວົງປິດ.

ສູດປະຕິກິລິຍາ: ມີ windings ສຸດ stator ແລະ rotor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກອ່ອນ. ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ມຸມຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງ 1.2 °, ແຕ່ການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ປະເພດແມ່ເຫຼັກຖາວອນ: rotor ຂອງ stepping motor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະຈໍານວນຂອງ poles ຂອງ rotor ແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ stator. ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໂດຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ດີ​ແລະ torque ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ແຕ່​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ motor ນີ້​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​, ມຸມ torque ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່ (ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ 7.59 ຫຼື 15 °​)​. Hybrid: ມໍເຕີ stepping hybrid ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງປະເພດແມ່ເຫຼັກ reactive ແລະຖາວອນ. stator ຂອງມັນມີ windings multiphase, rotor ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະ rotor ແລະ stator ມີແຂ້ວຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຮງບິດຂັ້ນຕອນ. ມັນມີລັກສະນະເປັນແຮງບິດຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີແລະມຸມຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ອີງຕາມການ winding ສຸດ stator, ມີສອງໄລຍະ, ສາມໄລຍະແລະຫ້າຊຸດເທົ່າທຽມກັນ. ມໍເຕີ stepping hybrid ສອງໄລຍະແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 97% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ເຫດ​ຜົນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ສູງ​ແລະ​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ດີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ການ​ຂັບ​ໄດ້​. ມຸມພື້ນຖານຂອງມໍເຕີປະເພດນີ້ແມ່ນ 1.8% / ຂັ້ນຕອນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງໄດເວີເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ມຸມຂັ້ນໄດຫຼຸດລົງເຖິງ 0.9%. ເມື່ອຕິດຕັ້ງໄດເວີ subdivision, ມຸມຂັ້ນຕອນສາມາດແບ່ງຍ່ອຍໄດ້ເຖິງ 256 ເທື່ອ [0.007% / micro step). ເນື່ອງຈາກ friction ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຕົວຈິງແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ. Stepper ດຽວກັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດເວີ subdivision ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປ່ຽນແປງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຜົນກະທົບ.

Hand Push Roller Ruler ຫົວໜ່ວຍວັດແທກ: ແມັດ
ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະພາດສະຕິກ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ. ການອອກແບບລໍ້, ງ່າຍທີ່ຈະຍ້າຍ.
ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ປະເພດ: ປະເພດກົນຈັກ
Portable Argon Detector Model No: XLA-BX-Ar Gas Type: Ar
ຊ່ວງການວັດແທກ: 0- 100% VOL
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -30 ຫາ +70 ອົງສາ C (ອາຍແກັສທໍາມະດາ); -20 ຫາ +50 ອົງສາ C (ອາຍແກັສພິດ)
ຊ່ວງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 10% ຫາ 95% RH (ບໍ່ condensing) ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: 86KPa-106KPa
ສັນຍານເຕືອນທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ ແລະສາຍຕາ (ລະດັບສຽງ: 75 dB)
ເຄື່ອງກວດຈັບອົກຊີແບບເຄື່ອນທີ່: XLA-BX-O2
ປະເພດອາຍແກັສ: O2
ຊ່ວງການວັດແທກ: 0-5% VOL, 25% VOL, 30% VOL,
100% VOL
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -30 ຫາ +70 ອົງສາ C (ອາຍແກັສທໍາມະດາ); -20 ຫາ +50 ອົງສາ C (ອາຍແກັສພິດ)
ຊ່ວງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 10% ຫາ 95% RH (ບໍ່ condensing) ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: 86KPa-106KPa
ສັນຍານເຕືອນທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ ແລະສາຍຕາ (ລະດັບສຽງ: 75 dB)
ເຄື່ອງກວດຈັບໄນໂຕຣເຈນແບບເຄື່ອນທີ່: XLA-BX-N2
ປະເພດອາຍແກັສ: N2
ໄລຍະການວັດແທກ: 100% VOL
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -30 ຫາ +70 ອົງສາ C (ອາຍແກັສທໍາມະດາ); -20 ຫາ +50 ອົງສາ C (ອາຍແກັສພິດ)
ຊ່ວງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 10% ຫາ 95% RH (ບໍ່ condensing) ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: 86KPa-106KPa
ສັນຍານເຕືອນທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ ແລະສາຍຕາ (ລະດັບສຽງ: 75 dB)
ກ້ອງດິຈິຕອລປອດໄພ ປ້ອງກັນການລະເບີດພາຍໃນ ຍີ່ຫໍ້: Nikon
Model No.:Excam1201 Pixels: 16 ລ້ານຂຶ້ນໄປ ປະສິດທິພາບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ:
ສະຖຽນລະພາບຮູບພາບເອເລັກໂຕຣນິກ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ HD: HD (1280x720) ຂະຫນາດຈໍສະແດງຜົນ: ສາມນິ້ວ.
ປະເພດເຊັນເຊີ: CMOS
ຄຸນນະສົມບັດພິເສດ: ປ້ອງກັນການລະເບີດ, ກັນນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນ
ແວ່ນຕາກັນແດດ (ສີເທົາ) ຍີ່ຫໍ້: Honeywell Model:100111 Lens color: : grey
ຕ້ານການຫມອກ, ຕ້ານການຊ໊ອກແລະຕ້ານການຂູດ
ແວ່ນກັນແດດປ້ອງກັນ (ໂປ່ງໃສ) ຍີ່ຫໍ້: Honeywell Model: 100002
ສີຂອງເລນ: ໂປ່ງໃສ
ຕ້ານການຫມອກ, ຕ້ານການຊ໊ອກແລະຕ້ານການຂູດ
ຖົງມືເຄມີ Nitrile ຖົງມືຢາງ
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຈາກສານເຄມີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຖົງມືຫນາທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະການຂັດໄດ້ດີກວ່າຢາງທໍາມະຊາດ. ຄວາມຕ້ານທານກັບ formalin, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, coolant, bleach, kerosene.
ຊອງ 1 ຄູ່.
ຜ້າກັນເປື້ອນ PVC ທົນທານຕໍ່ອາຊິດແລະດ່າງ; ກັນນ້ຳ, ກັນນ້ຳ, ທົນທານຕໍ່ອາຊິດ ແລະ ເປັນດ່າງ
ຖົງຕີນລົມ Wind Sock (ກັນນໍ້າ, ສະທ້ອນແສງ) EA 60
ນ້ຳໜັກສຸດທິຂອງເຄື່ອງຍືດສຸກເສີນ: 5.8kg
ໝາຍເລກຕົວແບບ JYL-Ⅲ(ສີຟ້າ/ກວ້າງ) ວັດສະດຸ: ທໍ່ອະລູມີນຽມ ໜາ ຂະໜາດ: 190*50ຊມ.
ນ້ຳໜັກຕົວ: 100kg
ອຸປະກອນຊ່ວຍຫາຍໃຈສຸກເສີນ MSA Escape-Air, 10148993 / ຄວາມຈຸ 3L / ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ 20MPa ແລະຢູ່ໄດ້ 15 ນາທີ.
ອຸປະກອນການເກັບກະແຈ:
ພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະສໍາລັບແຜ່ນໂລຫະສໍາລັບພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ
ປ່ຽນເຈ້ຍຂະໜາດ: ຫຼາຍກວ່າ 30*20mm
ALTAIR 4X Multi Gas Detector ALTAIR 4X ເປັນເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສຫຼາຍຊະນິດທີ່ທົນທານທີ່ສຸດ ເຊິ່ງສາມາດວັດແທກອາຍແກັສໄດ້ເຖິງສີ່ອັນພ້ອມກັນຈາກຕົວເລືອກເຊັນເຊີ Xcell ທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງແກັສທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້, O2, CO, H2S.
ການທົດສອບເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສຫຼາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ LEL, ອົກຊີເຈນ, ຄາບອນໂມໂນໄຊ, hydrogen sulfide,
ການກໍ່ສ້າງປະຫຍັດປະຫຍັດຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາ 50% ກ່ຽວກັບການປັບຕົວປະຫຍັດ, ເຊັນເຊີທົດແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫນ່ວຍບໍລິການໃຊ້ອາຍແກັສ calibration ຫນ້ອຍ 50% ຕໍ່ນາທີກ່ວາເຄື່ອງກວດຈັບສະເລ່ຍພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສຢາງພາລາ ribbed ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນແລະທົນທານສູງ
ຫນ່ວຍບໍລິການມີສັນຍານເຕືອນ 95+ DB ແລະໄຟ LED ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ Instant Alert ສະຫນອງການເຕືອນດ້ວຍມືເພື່ອເຕືອນຄົນອື່ນກ່ຽວກັບສະຖານະການອັນຕະລາຍ.
ສະຖານີລ້າງຕາ Rugged ສະຖານີ acrylic ສີຂາວປະກອບມີສອງ 32 oz. ຂວດລ້າງຕາ (ແຕ່ລະອັນມີສານສະກັດທີ່ມີປະທັບຕາທີ່ຊັດເຈນ). ໃຊ້ການແກ້ໄຂສໍາລັບການລ້າງທັນທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລ້າງຕື່ມອີກໃນສະຖານີຖາວອນ. ສະຖານີລ້າງຕາສາມາດຕິດຝາຫຼືໃຊ້ຢູ່ເທິງໂຕະ. ມີຢູ່ໃນສະຖານີທີ່ສົມບູນທີ່ມີຂວດ (EW1) ຫຼືເປັນກະດານເທົ່ານັ້ນ (EW2). ຂະຫນາດສະຖານີ: 16H x 12W x 4D.
Honeywell 32 ອໍ. ສາມາດຫ້ອຍຢູ່ເທິງກໍາແພງ;
ຫມູ່ຄະນະຈີນແລະອັງກິດ, ຮ່າງກາຍຂວດພາສາອັງກິດ.
ທໍ່ດັບເພີງ SWFH 150, ປະເພດຕີນຕີນ 2 ທາງ, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: 175PSI, ແຮງດັນການທົດສອບນ້ໍາ: 300PSI, inlet: 4, outlet: 2X2-1/2, ວັດສະດຸ: ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ seamless
Nylon Non-Conductive Lockout Hasp Model No.428
Nylon Non-Conductive Lockout Hasp, 1in x 2-1/2in (25mm x 64mm) Jaw Clearance.

ຊຸດມໍເຕີ Stepper ໃນລົດຍົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ປົກກະຕິແລ້ວ, rotor ຂອງມໍເຕີເປັນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານ stator winding, stator winding ຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ vector. ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈະຂັບ rotor ທີ່ຈະຫມຸນໂດຍມຸມ, ດັ່ງນັ້ນທິດທາງຂອງຄູ່ຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂອງ stator ໄດ້. ເມື່ອສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ vector ຂອງ stator rotates ໂດຍມຸມ. rotor ຍັງ rotates ມຸມທີ່ມີພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ກຳມະຈອນໄຟຟ້າຖືກປ້ອນ, ມໍເຕີຈະໝຸນຕາມມຸມ ແລະກ້າວໄປໜຶ່ງບາດກ້າວ. ການຍ້າຍເປັນລ່ຽມຂອງຜົນຜະລິດຂອງມັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຈໍານວນຂອງກໍາມະຈອນປ້ອນ, ແລະຄວາມໄວຂອງມັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນ. ປ່ຽນແປງຄໍາສັ່ງທີ່ windings ມີ energized ແລະ motor ຈະ reverse. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫມຸນຂອງມໍເຕີ stepping ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມຈໍານວນແລະຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນແລະລໍາດັບ energization ຂອງແຕ່ລະໄລຍະ winding ຂອງມໍເຕີ.

ຕິດ​ຕໍ່​:
ປະເພດ: ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍສໍາລັບຜູ້ຕິດຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ
AMPERAGE: AC/DC: 3-4 AC / 6 DC
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC/DC: 240-400 VAC / 24 DCV
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອາໄຫຼ່ຂອງ MCC
TEXT:ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ AC/DC: 240-400 VAC, 24 DCV
ການປະເມີນປັດຈຸບັນ AC/DC: 3-4 AC, 6 DC
ຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NO: 0
ຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NC: 1
ຮຸ່ນ: CA5X-01
EAN: 3471522387912
ລະຫັດສິນຄ້າ : 1SBN019010R1001
ເຫມາະສໍາລັບ: ຊຸດ AX Magnetic Contactor
ລາຍລະອຽດຜູ້ຜະລິດ:
MFG: ABB:CA5X-01 10
ຕິດ​ຕໍ່​:
ປະເພດ: ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍສໍາລັບຜູ້ຕິດຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ
AMPERAGE: AC/DC: 3-4 AC / 6 DC
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC/DC: 240-400 VAC / 24 DCV
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອາໄຫຼ່ຂອງ MCC
TEXT:ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ AC/DC: 240-400 VAC, 24 DCV
ການປະເມີນປັດຈຸບັນ AC/DC: 3-4 AC, 6 DC
ຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NO: 1
ຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NC: 1
ຮຸ່ນ: CAL5X-11
EAN: 3471522387929
ລະຫັດສິນຄ້າ :1SBN019020R1011
ເຫມາະສໍາລັບ: AX- Magnetic Contactor Series
ລາຍລະອຽດຜູ້ຜະລິດ:
MFG: ABB:CAL5X-11 16
ຕິດ​ຕໍ່​:
ປະເພດ: ບລັອກຕິດຕໍ່
AMPERAGE: 4/6/8 A
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 15- 400V / 230v / 120VAC
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອາໄຫຼ່ຂອງ MCC
TEXT:Block ຕິດຕໍ່ (MCB-10)
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 15-400V / 230v / 120VAC
Ampere : 4/6/8 A
ລະຫັດສິນຄ້າ :1SFA611610R1001
EAN:7320500544327
ຜະລິດ: ABB
ລາຍລະອຽດຜູ້ຜະລິດ:
MFG: ABB:MCB-10 10
ຕິດ​ຕໍ່​:
ປະເພດ: ຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍສໍາລັບຜູ້ຕິດຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ
AMPERAGE: AC/DC: 3-4 AC / 6 DC
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: AC/DC: 240-400 VAC / 24 DCV
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ສະບັບເລກທີ:1SBN010110R1010
TEXT:ສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜງຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນຂອງ IAC
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ AC/DC: 240-400 VAC, 24 DCV
ການປະເມີນປັດຈຸບັນ AC/DC: 3-4 AC, 6 DC
ຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອ NO: 1
ຮູບແບບ: CA4-10
EAN: 3471523130005
ຜະລິດ: ABB
ລາຍລະອຽດຜູ້ຜະລິດ:
MFG: ABB:Model: CA4-10 10

 Geared Motors ແລະຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ

ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພວກເຮົາເຖິງກ່ອງຈົດ ໝາຍ ຂອງທ່ານໂດຍກົງ.

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, ຈີນ (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved