ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

ຕົວຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນອົງປະກອບເອກະລາດທີ່ປະກອບດ້ວຍໄດເກຍ, ໄດແມ່ທ້ອງ, ແລະໄດເກຍ - ແມ່ທ້ອງທີ່ລ້ອມຮອບຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ແຂງ. ມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວລະຫວ່າງເຄື່ອງຍ້າຍຂັ້ນຕົ້ນ ແລະເຄື່ອງເຮັດວຽກ. ມັນມີບົດບາດໃນການຈັບຄູ່ຄວາມໄວການຫມຸນແລະການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດລະຫວ່າງເຄື່ອງຍ້າຍຕົ້ນຕໍແລະເຄື່ອງເຮັດວຽກຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ.

BONFIGLIOLI ຮູບແບບຕົວຫຼຸດ Bonfiglioli:
ຮູບແບບຕົວຫຼຸດເກຍແມ່ທ້ອງ VF
VF27 P1 30 P63 B14 B3
VF 30 P1 30 P63 B14 B3
VF44AP63B5B6I = 46
VF 44 P1 100 P63 B14 B3
VF 44 V 20 P63 B14 B3
VF44 F1 I = 14 BN71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 B14 V6 BN71 B6
VF49FR 1:7 P71 B5 B3
VF 49 -10 P80 BN 80A 4
VF49 P1 I = 80 P63 B14 V5
VFR49/V P63 1/300
VFR49 VP63 B5 B3 I = 300
MVF49F R 1/14 P71 B5
MVF49F R 1/10 B5
MVF-49P 1:36 P71 B5 B3
MVF63F R 1/19 B3
VF 63 A 38 P63 B5 V5
VF63 P1 38 P80
VF72 V 100 P71 B14 B3
VF86/A V5 I = 15
VF86FC1 P71B5 B7 I = 30
VF86FC1HSB3 I = 20
VF86FC1P71B5


W worm gear reducer model-BONFIGLIOLI Bonfiglioli reducer
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
C Series-Coaxial Helical Gear Reducer-BONFIGLIOLI Bonfiglioli Reducer
C05, C11, C21, C31, C35, C41, C51, C61, C70, C80, C90, C100
 ມີ 2 ລະດັບ, 3 ລະດັບ, 4 ລະດັບຂອງການຊັກຊ້າ, ວິທີການຕິດຕັ້ງແມ່ນ: F, U, UF
ໂຕຫຼຸດສີ່ຫຼ່ຽມເກຍຊຸດ-bevel-ຕົວຫຼຸດ BONFIGLIOLI Bonfiglioli
A05, A10, A20, A30, A35, A41, A50, A55, A60, A70, A80, A90
ມີ 2 ລະດັບ, 3 ລະດັບ, 4 ລະດັບການຊັກຊ້າ,
F series-flat shaft-mounted geared motor-BONFIGLIOLI Bonfiglioli reducer
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
ມີ 2 ລະດັບ, 3 ລະດັບ, 4 ລະດັບການຊັກຊ້າ
AS series-coaxial straight-out gear reducer
AS16, AS20, AS30, AS35, AS45, AS55, AS60, AS80, AS90
ຮູບແບບມໍເຕີ BONFIGLIOLI:
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12 ລະດັບ, B3 / B5 / 14 ວິທີການຕິດຕັ້ງ
BN56B4 0.09KW BN63A4 0.12KW
BN63B4 0.18KW BN63C4 0.25KW
BN71A4 0.25KW BN71B4 0.37KW
BN71C4 0.55KW BN80A4 0.55KW
BN80B4 0.75KW BN80C4 1.1KW
BN90S4 1.1KW BN90LA4 1.5KW.ຄ.ສພ
BN90LB4 1.85KW BN100LA4 2.2KW
BN100LB4 3KW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5KW BN132MA4 7.5KW
BN132MB4 9.2KW BN160MR4 11KW
BN160L4 15KW BN180M4 18.5KW
BN180L4 22KW BN200L4 30KW
Bonfiglioli ອອກແບບ, ຜະລິດແລະແຈກຢາຍເຄື່ອງຈັກເກຍ, ລະບົບຂັບແລະເຄື່ອງຈັກເກຍ cycloid ພາຍນອກ.

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

1. Planetary reducer 300 series
ຊ່ວງ Torque
1000 ... 1287000 Nm
ການປະເມີນພະລັງງານກົນຈັກ (n1 = 1500 rpm)
450 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
3.4 ... 5234
ປະເພດເກຍຫຼຸດລົງ
Coaxial
ມຸມຂວາ (ມີຊຸດເກຍ bevel Gleason)
ແບບຟອມການອອກ
ການຕິດຕັ້ງຖານແລະ flange
ເພົາຂາອອກ: ເພົາແຂງທີ່ມີກະແຈ, ເພົາງໍ, ເພົາຮວງຮວງ, ເພົາຮູທີ່ມີແຜ່ນລັອກ
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີ IEC ແລະ NEMA
ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນວັດສະດຸປ້ອນແຂງຂອງພັດລົມເຢັນ, ນິ້ວຫຼືຂະຫນາດ metric.
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້ motor-M series / ME series
ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ-BN ຊຸດ / BE ຊຸດ
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC
ເບຣກໄວຜ່ານເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າ
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

2. worm gear reducer ຊຸດ VF/W
ຊ່ວງ Torque
13 ... 7100 Nm
ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ (n1 = 1400 rpm​)
0.04 ... 75 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
7 ... 10000
ແບບຟອມການອອກ
ແກນຮູກະແຈ
Plug-in shaft ຜົນຜະລິດແຂງ
ຕົວຈຳກັດແຮງບິດທາງເລືອກ
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ຊຸດ VF ແລະ W: ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC
ຊຸດ VF ແລະ W: ແກນປ້ອນເຂົ້າແຂງ
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ຊຸດ VF ແລະ W: ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ - BN series / BE series
ຊຸດ W: ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະມໍເຕີເບກ - M series / ME series
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC
ຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ SB, NBR, SBR (ທາງເລືອກ) ປະເພດ AC / DC rectifier
ສາມາດບັນລຸການຫ້າມລໍ້ / ປ່ອຍຢ່າງໄວວາ
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບແບບເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

3. Gear reducer ຊຸດ A
ຊ່ວງ Torque
100 ... 14.000 Nm
ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ (n1 = 1400 rpm​)
0,22 ... 150 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
5,4 ... 1715
ແບບຟອມການອອກ
ການຕິດຕັ້ງພື້ນຖານແລະ shaft mounting - ສອງທາງເລືອກໃນເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບແຕ່ລະຂະຫນາດ
ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດິ​ສ​ລັອກ Keyless​
Metric ຫຼື imperial shaft ຜົນຜະລິດແຂງ
ການໂຕ້ຕອບ bushing ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ຕ່າງໆ
Splined shaft ເປັນຮູຕາມ DIN 5480
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີ IEC ແລະ NEMA
ອິນເຕີເຟດມໍເຕີ servo
Metric ຫຼື imperial shaft input ແຂງ
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້ motor-M series / ME series
ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ-BN ຊຸດ / BE ຊຸດ
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC
ຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ SB, NBR, SBR (ທາງເລືອກ) ປະເພດ AC / DC rectifier
ສາມາດບັນລຸການຫ້າມລໍ້ / ປ່ອຍຢ່າງໄວວາ
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບແບບເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

4. Gear reducer ຊຸດ F
ຊ່ວງ Torque
140 ... 14000 Nm ຊ່ວງແຮງບິດ
140 ... 14000 Nm
ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ (n1 = 1400 rpm​)
0.17 ... 125 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
6,4 ... 2099
ແບບຟອມການອອກ
Keyed shaft ເປັນຮູ - ສອງທາງເລືອກເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະສໍາລັບແຕ່ລະຂະຫນາດ
ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດິ​ສ​ລັອກ Keyless​
ປລັກອິນຂາອອກແຂງ (ທາງເລືອກ)
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC
ໂກນເຂົ້າແຂງ
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້ motor-M series / ME series
ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ-BN ຊຸດ / BE ຊຸດ
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC ຫ້າມລໍ້ / ປ່ອຍໄວໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ SB, NBR, SBR (ທາງເລືອກ) AC / DC rectifiers
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບແບບເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

5. Gear reducer ຊຸດ S
ຊ່ວງ Torque
21 ... 200 Nm
ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ (n1 = 1400 rpm​)
0.12 ... 11.6 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
1.4 ... 13.1
ແບບຟອມການອອກ
ການຕິດຕັ້ງຖານແລະ flange
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC
ໂກນເຂົ້າແຂງ
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້ motor-M series / ME series
ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ-BN ຊຸດ / BE ຊຸດ
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC
ຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ SB, NBR, SBR (ທາງເລືອກ) ປະເພດ AC / DC rectifier
ສາມາດບັນລຸການຫ້າມລໍ້ / ປ່ອຍຢ່າງໄວວາ
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບແບບເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

6. Planetary reducer ຊຸດ 300M
ຊ່ວງ Torque
1250 ... 1286000 Nm
ການປະເມີນພະລັງງານກົນຈັກ (n1 = 1500 rpm)
450 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
3.4 ... 5234
ປະເພດເກຍຫຼຸດລົງ
Coaxial
ມຸມຂວາ (ມີຊຸດເກຍ bevel Gleason)
ແບບຟອມການອອກ
ການຕິດຕັ້ງຖານແລະ flange
ເພົາຂາອອກ: ເພົາແຂງທີ່ມີກະແຈ, ເພົາງໍ, ເພົາຮວງຮວງ, ເພົາຮູທີ່ມີແຜ່ນລັອກ
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການໂຕ້ຕອບມໍເຕີ IEC ແລະ NEMA
ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນວັດສະດຸປ້ອນແຂງຂອງພັດລົມເຢັນ, ນິ້ວຫຼືຂະຫນາດ metric.
ມໍເຕີ AC ທີ່ໃຊ້ໄດ້
ມໍເຕີປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້ motor-M series / ME series
ມໍເຕີມາດຕະຖານ IEC ແລະມໍເຕີເບກ-BN ຊຸດ / BE ຊຸດ
ມໍເຕີຄວາມໄວດຽວແລະສອງເທົ່າ
ລັກສະນະເບກຕົ້ນຕໍ
ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ແລະ AC
ເບຣກໄວຜ່ານເຄື່ອງປັບໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າ
ຕົວເລືອກມໍເຕີຫລັກ
Thermistor ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄົງທີ່
ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເອກະລາດ
ຄົນຂັບເສັ້ນແລະຕົວຍູ້ແບບດຶງເພີ່ມຂື້ນ

7. Gear reducer RAN
ຊ່ວງ Torque
3 ... 3000 Nm
ພະ​ລັງ​ງານ​ກົນ​ຈັກ (n1 = 1400 rpm​)
0.15 ... 91 kW
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
1.0 ... 7.4
ແບບຟອມການອອກ
shaft ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ດຽວ​ຫຼື​ຄູ່​
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ໂກນເຂົ້າແຂງ
RAN 1 / RAN 2 / RAN 2R
ແບບຟອມປ້ອນຂໍ້ມູນ
ແກນແຂງດຽວແລະສອງເທົ່າ
shaft ຜົນໄດ້ຮັບ
ແກນຮູກະແຈ
ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່
i = 3
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຕາມແກນ

ຄໍາແນະນໍາ
ທັກສະ
1. ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນຄັ້ງທຳອິດຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ 200 ຫາ 300 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວນກວດກາຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນໃຫ້ເປັນປົກກະຕິໃນການນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ປະສົມກັບສິ່ງສົກກະປົກຫຼືຊຸດໂຊມຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ສໍາລັບຕົວຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ, ນ້ໍາມັນໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນສໍາລັບ 5000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ສຳລັບການປິດການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່ກ່ອນນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່. ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວນຖືກຕື່ມດ້ວຍນ້ໍາມັນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນສະບັບ, ແລະບໍ່ຄວນປະສົມກັບນ້ໍາມັນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ນໍ້າມັນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນແລະຄວາມຫນືດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມ;
2. ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນແລ້ວໃຫ້ລໍຖ້າຈົນເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມເຢັນລົງ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໄໝ້, ແຕ່ຄວນຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນຢູ່ສະເໝີ, ເພາະຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມເຢັນສຳເລັດແລ້ວ ຄວາມໜຽວຂອງນ້ຳມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເປັນການລະບາຍນ້ຳໄດ້ຍາກ. ຫມາຍເຫດ: ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນສາຍສົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການຕັດອອກເພື່ອປ້ອງກັນການກະຕຸ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ;
3. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 80 ℃ຫຼືອຸນຫະພູມຂອງກອງນ້ໍາມັນເກີນ 100 ℃ແລະສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິແມ່ນສ້າງຂຶ້ນ, ຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ມັນ. ກວດເບິ່ງເຫດຜົນ, ແລະຄວາມຜິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົບລ້າງ. ຫຼັງຈາກນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກທົດແທນ, ການດໍາເນີນງານສາມາດສືບຕໍ່. ;
4. ຜູ້ໃຊ້ຄວນມີກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະບັນທຶກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຫຼຸດລົງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະບັນຫາທີ່ພົບໃນການກວດກາ. ລະບຽບການຂ້າງເທິງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຮັກສາ
ການເລືອກນໍ້າມັນ ເມື່ອເລືອກນໍ້າມັນຕາມການແບກຫາບຂອງຕົວຫຼຸດການເດີນທາງ, ເລືອກນໍ້າມັນດ້ວຍການເຈາະຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການບັນທຸກໜັກ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຈາະຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຍັງຕ້ອງການຄວາມແຮງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຫນ້າທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ. ນໍ້າມັນທີ່ມີທາດການຊຽມມີຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາທີ່ດີ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ emulsify ແລະເສື່ອມສະພາບໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ານນ້ໍາ, ແລະມັນສາມາດເຫມາະສົມກັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກຕ່າງໆໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປຽກຊຸ່ມຫຼືຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາ. ເມື່ອເລືອກນໍ້າມັນຕາມອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍຄວນຈະເປັນຈຸດຫຼຸດລົງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜຸພັງແລະການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຈຸດຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະເມີນການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມສູງ. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງ bearing ຄວນຈະເປັນ 10-20 ℃ຕ່ໍາກວ່າຈຸດຫຼຸດລົງ. ອຸນຫະພູມການນໍາໃຊ້ຂອງ grease ສັງເຄາະຄວນຈະເປັນ 20-30 ℃ຕ່ໍາກວ່າຈຸດຫຼຸດລົງ.
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະສົມນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງ. ຕໍາແໜ່ງຂອງປລັກນໍ້າມັນ, ປລັກລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນກໍານົດໂດຍຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ.

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

ສໍາລັບບັນຫາການສວມໃສ່, ການແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມແມ່ນການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກການເຄືອບແປງ, ແຕ່ທັງສອງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ: ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງອຸນຫະພູມສູງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງໄດ້ຫມົດ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການທໍາລາຍວັດສະດຸແລະນໍາໄປສູ່ການບິດຫຼືແຕກ. ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​; ແລະການເຄືອບແປງໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະປອກເປືອກອອກ. ທັງສອງວິທີຂ້າງເທິງນີ້ໃຊ້ໂລຫະໃນການສ້ອມແປງໂລຫະ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄວາມສໍາພັນທີ່ກົງກັນ "ຍາກຫາຍາກ". ພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບລວມຂອງກໍາລັງຕ່າງໆ, ມັນຍັງຄົງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດອີຕາລີທີ່ບໍລິຫານໂດຍຄອບຄົວທີ່ມີທົ່ວໂລກ. ສາມຫົວຫນ່ວຍທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດແລະຂະບວນການແຍກ, Mechatronic & Motion Systems ແລະ Mobility & Wind Industries, embody ທັງຫມົດຄວາມຊໍານານແລະປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທຸກບ່ອນທຸກເວລາ.
ພວກເຮົາອອກແບບ, ຜະລິດແລະແຈກຢາຍການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປັບແຕ່ງສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກມືຖືແລະພະລັງງານລົມ.
ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາແມ່ນອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງເຄື່ອງເກຍ, ລະບົບຂັບ, ກ່ອງເກຍດາວເຄາະ ແລະອິນເວີເຕີ. ວິທີແກ້ໄຂ Bonfiglioli ມີຜົນກະທົບທຸກດ້ານຂອງຊີວິດປະຈໍາວັນ, ຈາກອາຫານທີ່ພວກເຮົາບໍລິໂພກ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ພວກເຮົາໃສ່, ແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນເຮືອນຂອງພວກເຮົາ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ໂລກຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
Bonfiglioli ຄອບຄອງຕະຫຼາດການສົ່ງໄຟຟ້າຜ່ານຫ້າຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຮັບໃຊ້ລູກຄ້າໄດ້ດີຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ.

Bonfiglioli reducer ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີບົດບາດໃນການຈັບຄູ່ຄວາມໄວແລະການສົ່ງ torque ລະຫວ່າງ prime mover ແລະເຄື່ອງເຮັດວຽກຫຼື actuator. ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຜະລິດຕະພັນກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວຫຼຸດຜ່ອນ Bonfiglioli, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຕົວຫຼຸດລົງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມຈໍານວນຂອງໄລຍະການສົ່ງຜ່ານ, ມັນປະກອບມີການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນດຽວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນ; ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແບ່ງ​ອອກ​ຕາມ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ລໍ້​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ແຂ້ວ​, ມັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ກະ​ບອກ​ສູບ​, ຫຼຸດ​ເກຍ bevel​, ແລະ​ກະ​ບອກ​ໂກນ​ແຂ້ວ​ກະ​ບອກ​ລໍ້ Bonfiglioli reducer​; ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແບ່ງ​ອອກ​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ​, ມີ​ປະ​ເພດ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​, ປະ​ເພດ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ແລະ​ການ​ຮ່ວມ​ກັນ shaft Bonfiglioli reducer​.

Bonfiglioli reducer ແມ່ນອົງປະກອບເອກະລາດທີ່ປະກອບດ້ວຍໄດເກຍ, ໄດແມ່ທ້ອງ, ແລະໄດເກຍ - ແມ່ທ້ອງທີ່ລ້ອມຮອບຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ແຂງ, ແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວລະຫວ່າງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນສະບັບແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ໃນເວລານັ້ນ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ Bonfiglioli ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍັງກວ້າງຂວາງຫຼາຍ!
ຫຼັກການຂອງ Bonfiglioli reducer ແມ່ນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າ Bonfiglioli reducer ເປັນເຄື່ອງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ສະນັ້ນຫຼັກການຂອງຕົນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນການສົ່ງແຮງບິດສູງຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບ motors ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫຼືອື່ນໆ, ພະລັງງານແລ່ນຄວາມໄວສູງແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມກັບເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບ. shaft ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ເກຍ​ທີ່​ມີ​ຈໍາ​ນວນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຂອງ​ແຂ້ວ​ກ່ຽວ​ກັບ shaft ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ Bonfiglioli ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ deceleration ໄດ້​. ຕົວຫຼຸດ Bonfiglioli ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຕົວຫຼຸດຜ່ອນທົ່ວໄປ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເຄື່ອງຫຼຸດ Bonfiglioli ສາມາດບັນລຸຜົນການເລັ່ງທີ່ເໝາະສົມກວ່າ, ແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຫຼຸດລົງແມ່ນໃຊ້ໃນອຸປະກອນສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະແຮງບິດ. ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫຼືພະລັງງານທີ່ແລ່ນຄວາມໄວສູງອື່ນໆແມ່ນຜ່ານເກຍທີ່ມີແຂ້ວຈໍານວນນ້ອຍໆຢູ່ເທິງ shaft ຂາເຂົ້າຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນເພື່ອຕາຫນ່າງກັບເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ shaft ຜົນຜະລິດ. ເຄື່ອງຫຼຸດລົງຍັງຈະມີເກຍຫຼາຍຄູ່ທີ່ມີຫຼັກການດຽວກັນເພື່ອບັນລຸຜົນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຕ້ອງການ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຈໍານວນແຂ້ວຂອງເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່.

ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນມີບົດບາດໃນການຈັບຄູ່ຄວາມໄວການຫມຸນແລະການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດລະຫວ່າງເຄື່ອງຍ້າຍຂັ້ນຕົ້ນແລະເຄື່ອງເຮັດວຽກຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະເປັນເຄື່ອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ. ຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ. ມັນມີຫຼາຍຊະນິດແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະປະເພດຕ່າງໆມີການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງ reducer, ອີງຕາມປະເພດຂອງການສົ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ gear reducer, worm reducer ແລະ planetary gear reducer; ອີງຕາມຂັ້ນຕອນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຕົວຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນດຽວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນ; ອີງ​ຕາມ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ເກຍ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ຮູບ​ຈວຍ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ຮູບ​ຈວຍ​ຮູບ​ທໍ່​ກົມ​; ອີງຕາມຮູບແບບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ unfolded, shunt ແລະ coaxial reducers.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນເກຍແມ່ທ້ອງແມ່ນຫນ້າທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງແບບປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງສາມາດມີອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ເພົາຂາເຂົ້າ ແລະ ແກນຂາອອກບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ ຫຼືຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະລິມານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ບໍ່ສູງ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ສູງ. ການຂັບເຄື່ອນປະສົມກົມກຽວຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົມກຽວໃຊ້ການຜິດປົກກະຕິ elastic ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານ. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສູງ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າລໍ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີຊີວິດຈໍາກັດແລະບໍ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ຄວາມແຕກຕ່າງ. ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນບໍ່ສາມາດສູງເກີນໄປ. Planetary reducer ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ, ການເກັບກູ້ຜົນຕອບແທນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ແຕ່ລາຄາແມ່ນແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍມີຄຸນລັກສະນະຂອງປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຮງບິດລະບົບສາຍສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງຫຼຸດເກຍໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງລະບົບປະສົມປະສານ modular. ມີການປະສົມມໍເຕີຫຼາຍ, ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງແລະໂຄງສ້າງໂຄງສ້າງ. ອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຈັດລໍາດັບລະອຽດເພື່ອຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ເກຍຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບການສົ່ງສູງ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບດີກວ່າ. ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ cycloid ແມ່ນຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຮັບຮອງເອົາຫຼັກການຂອງແຂ້ວເຂັມ cycloid meshing ກັບລະບົບສາຍສົ່ງດາວເຄາະ. ມັນເປັນອຸປະກອນສາຍສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ລະດັບການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ທັງທາງບວກແລະທາງລົບ.

ຜົນກະທົບ:
1. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດໃນເວລາດຽວກັນ. ອັດຕາສ່ວນຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດແມ່ນອີງໃສ່ຜົນຜະລິດມໍເຕີຄູນດ້ວຍອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າແຮງບິດຂອງຕົວຫຼຸດລົງບໍ່ສາມາດເກີນ;
2. ການຫລອກລວງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເປັນປະໂຫຍດຂອງພາລະ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດລົງ.

ແບບລົດແບບ BONFIGLIOLI

ພື້ນທີ່ສະ ໝັກ:
ເຄື່ອງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ແມ່ນ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ກົນ​ຈັກ​ໃນ​ຫຼາຍ​ຂົງ​ເຂດ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນອຸດສາຫະກໍາປະກອບມີປະເພດຕ່າງໆຂອງ gear reducers, planetary gear reducers ແລະ worm reducers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນສາຍສົ່ງພິເສດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນອຸປະກອນເພີ່ມຄວາມໄວແລະອຸປະກອນປັບຄວາມໄວ, ແລະອຸປະກອນສົ່ງປະສົມຕ່າງໆລວມທັງອຸປະກອນສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຂົງເຂດການບໍລິການຜະລິດຕະພັນປະກອບດ້ວຍໂລຫະໂລຫະ, ໂລຫະ nonferrous, ຖ່ານຫີນ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ການອະນຸລັກນ້ໍາ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແລະ petrochemical ອຸດສາຫະກໍາ.
ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຂອງ​ຈີນ​ມີ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ເກືອບ 40 ປີ​. ໃນ​ທຸກ​ຂົງ​ເຂດ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ. ອຸດສາຫະກໍາແສງສະຫວ່າງອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກຊີມັງ, ເຄື່ອງຈັກປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຖະຫນົນ, ເຄື່ອງຈັກການອະນຸລັກນ້ໍາ, ເຄື່ອງຈັກເຄມີ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຢາງພາລາ, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼຸດລົງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ. ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ໂຫດຮ້າຍ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຕ້ອງ​ເລັ່ງລັດ​ລົບ​ລ້າງ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ທີ່​ຖອຍຫລັງ, ພັດທະນາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ສູງ, ນຳ​ໃຊ້​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ ​ເພື່ອ​ເປັນ​ຜົນ​ດີ​ຕໍ່​ກາລະ​ໂອກາດ​ດ້ານ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປັບປຸງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ. , ປັບ​ປຸງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ຜະລິດ​ຕະພັນ, ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ນະ​ໂຍບາຍ​ອຸດສາຫະກຳ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ສັບສົນ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ, ຮັກສາ​ຂະ​ບວນການ​ພັດທະນາ​ທີ່​ດີ.

 Geared Motors ແລະຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ

ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພວກເຮົາເຖິງກ່ອງຈົດ ໝາຍ ຂອງທ່ານໂດຍກົງ.

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, ຈີນ (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved