English English
15kw sew gears bldc motor manufacturers

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

ໃນປັດຈຸບັນ, ມີສາມປະເພດຂອງມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖີບໄຟຟ້າ:

ແປງມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາ. ມໍເຕີມີແປງ, ບໍ່ມີຕົວຫຼຸດຜ່ອນແລະໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າ, ແຕ່ປະສິດທິພາບແມ່ນຕໍ່າ, ແລະການຂຶ້ນພູແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນແມ່ນບໍ່ດີ. ບໍ່ມີອຸປະກອນເກຍຫຼຸດລົງ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ overload, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່.

ແປງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ມໍເຕີມີແປງ, ເຊິ່ງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະງ່າຍຕໍ່ການທົດແທນແລະຮັກສາ. ມັນ​ມີ​ຕົວ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​, ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປີນ overload ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, torque ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ແຕ່​ມີ​ສຽງ​ຫນ້ອຍ​. ມໍເຕີມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນ outputs ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຊ້າ​ລົງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເກຍ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​, ມີ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​. ເນື່ອງຈາກວ່າແປງ motor ຄວາມໄວສູງມີຄວາມໄວສູງ (3000 rpm ສໍາລັບມໍເຕີຄວາມໄວສູງແລະ 500 rpm ສໍາລັບມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາ), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກກໍາລັງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼັງຈາກ deceleration ຜ່ານອຸປະກອນເກຍຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງລົບກວນຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ກ່ວາຂອງມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງແລະລາຄາປະມານ 200 ຢວນ.

ມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາ Brushless. ມໍເຕີບໍ່ມີແປງແລະບໍ່ມີຕົວຫຼຸດຜ່ອນ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ແຕ່ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ມີສາຍຄວບຄຸມມໍເຕີຫຼາຍ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຄວາມສາມາດ overload uphill ແມ່ນບໍ່ດີ.

ມໍເຕີສາມຊະນິດນີ້ມີຂໍ້ດີຂອງຕົນເອງ. ໃນປັດຈຸບັນ, motors ຄວາມໄວສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນວ່າເຫດຜົນຂອງການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: (1) ສໍາລັບມໍເຕີ synchronous AC, ເຫດຜົນສໍາລັບການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນສາມໄລຍະ symmetrical symmetrical ປະຈຸບັນທີ່ lags ຫລັງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໂດຍ 120 ອົງສາ, ແລະການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ; (2) ມໍເຕີ DC ແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ coil ເນື່ອງຈາກແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ coil ແມ່ນຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ rotor; ດ້ວຍວິທີນີ້, ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງພວກມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: (1) ສໍາລັບມໍເຕີ synchronous AC, ເຫດຜົນສໍາລັບການຫມູນວຽນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນສາມໄລຍະ symmetrical symmetrical ປະຈຸບັນທີ່ຊ້າຢູ່ຫລັງເຊິ່ງກັນແລະກັນໂດຍ 120 ອົງສາ, ແລະການຫມຸນຂອງ stator. ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ; ຕາບໃດທີ່ຄວາມໄວຂອງການປ່ຽນແປງ AC ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ລະບຽບການຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ; (2) ມໍເຕີ DC ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ coil ກັບແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ coil ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ rotor ເທົ່ານັ້ນ; ຕາບໃດທີ່ຄວາມໄວຂອງ rotor ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້, ແລະຄວາມໄວຂອງ rotor ແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນ. ການປ່ຽນແປງແຮງດັນສາມາດປ່ຽນຄວາມໄວໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ລະບຽບການແຮງດັນ;

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

ກົດລະບຽບຄວາມໄວ DC ບໍ່ປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບຄວາມໄວ AC ປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດການໂຫຼດ; ກົດລະບຽບຄວາມໄວ AC (ການແປງຄວາມຖີ່), ໃນເວລາທີ່ຄວາມຖີ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, reactance inductive ຂອງມໍເຕີ AC ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄຸນສົມບັດການໂຫຼດມີການປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ມັນ​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ບໍ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຫຼາຍ​, ແລະ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຮັບ​ຮູ້​ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ດີ​. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ DC (ການຫັນປ່ຽນແຮງດັນ) ເປັນລະບົບທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ດີ, ແລະແຮງດັນແລະຄວາມໄວຂອງ millivolts ຫຼາຍສາມາດຈໍາແນກໄດ້.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງ motor DC brushless ມາຈາກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ flux ແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບໃນ rotor, ບໍ່ມີການສູນເສຍທອງແດງຫຼືທາດເຫຼັກໃນ rotor, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນປະມານ 10 ~ 20% ສູງກ່ວາຂອງມໍເຕີ asynchronous ທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ (ຂຶ້ນກັບພະລັງງານ). ມໍເຕີ DC Brushless ມີສາມລັກສະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຮງບິດສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະສາມາດສ້າງເປັນຮູບຊົງປະລິມານຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເກີນຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມ. ມັນເປັນມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນວ່າເຫດຜົນຂອງການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: (1) ສໍາລັບມໍເຕີ synchronous AC, ເຫດຜົນສໍາລັບການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນສາມໄລຍະ symmetrical symmetrical ປະຈຸບັນທີ່ lags ຫລັງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໂດຍ 120 ອົງສາ, ແລະການຫມຸນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ; (2) ມໍເຕີ DC ແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ coil ເນື່ອງຈາກແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ coil ແມ່ນຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ rotor; ດ້ວຍວິທີນີ້, ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງພວກມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: (1) ສໍາລັບມໍເຕີ synchronous AC, ເຫດຜົນສໍາລັບການຫມູນວຽນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ແມ່ນສາມໄລຍະ symmetrical symmetrical ປະຈຸບັນທີ່ຊ້າຢູ່ຫລັງເຊິ່ງກັນແລະກັນໂດຍ 120 ອົງສາ, ແລະການຫມຸນຂອງ stator. ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນຄວາມໄວການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ; ຕາບໃດທີ່ຄວາມໄວຂອງການປ່ຽນແປງ AC ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ລະບຽບການຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ; (2) ມໍເຕີ DC ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ coil ກັບແຮງດັນຄົງທີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ coil ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ rotor ເທົ່ານັ້ນ; ຕາບໃດທີ່ຄວາມໄວຂອງ rotor ມີການປ່ຽນແປງ, ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້, ແລະຄວາມໄວຂອງ rotor ແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນ. ການປ່ຽນແປງແຮງດັນສາມາດປ່ຽນຄວາມໄວໄດ້, ນັ້ນແມ່ນ, ລະບຽບການແຮງດັນ;

 

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

ກົດລະບຽບຄວາມໄວ DC ບໍ່ປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບຄວາມໄວ AC ປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດການໂຫຼດ; ກົດລະບຽບຄວາມໄວ AC (ການແປງຄວາມຖີ່), ໃນເວລາທີ່ຄວາມຖີ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, reactance inductive ຂອງມໍເຕີ AC ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄຸນສົມບັດການໂຫຼດມີການປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ມັນ​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ບໍ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຫຼາຍ​, ແລະ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຮັບ​ຮູ້​ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ດີ​. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ DC (ການຫັນປ່ຽນແຮງດັນ) ເປັນລະບົບທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຄວາມໄວທີ່ດີ, ແລະແຮງດັນແລະຄວາມໄວຂອງ millivolts ຫຼາຍສາມາດຈໍາແນກໄດ້.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງ motor DC brushless ມາຈາກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ flux ແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບໃນ rotor, ບໍ່ມີການສູນເສຍທອງແດງຫຼືທາດເຫຼັກໃນ rotor, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນປະມານ 10 ~ 20% ສູງກ່ວາຂອງມໍເຕີ asynchronous ທີ່ມີຄວາມສາມາດດຽວກັນ (ຂຶ້ນກັບພະລັງງານ). ມໍເຕີ DC Brushless ມີສາມລັກສະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຮງບິດສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະສາມາດສ້າງເປັນຮູບຊົງປະລິມານຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນຂອງມັນເກີນຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມ. ມັນເປັນມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີ DC ແລະ AC motor Txt6 ຄວາມທົນທານ lubricates ການພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ລົບລ້າງຄວາມແຕກແຍກເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ລົບລ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂົ້າໃຈເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີ DC ແລະ AC motor Views: 4061 ຄະແນນລາງວັນ: 0 | ເວລາແກ້ໄຂ: 11:15, 28 ມີນາ 2011 | ຄໍາຖາມ: aoxiang1208

ຫນ້າທີ່ຂອງມໍເຕີແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ AC ແລະມໍເຕີ DC.

(1) ມໍເຕີ AC ແລະການຄວບຄຸມຂອງມັນ

ມໍເຕີ AC ຖືກແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ asynchronous ແລະມໍເຕີ synchronous. ມໍເຕີ asynchronous ແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ asynchronous ດຽວ, motor asynchronous ສອງເຟດແລະມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດຕາມຈໍານວນຂອງໄລຍະ stator. ມໍເຕີ asynchronous ສາມໄລຍະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາແລະການກະສິກໍາ.

1. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດຍັງແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: stator ແລະ rotor.

(1) ສະເຕກ:

stator ແມ່ນສ່ວນຄົງທີ່ຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກນ stator, stator winding ແລະພື້ນຖານ.

(2) Rotor:

Rotor ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເປັນແມ່ບົດ. ມີສອງປະເພດຂອງ rotors: cage ກະຮອກແລະ rotor ບາດແຜ. ແມ່ບົດລັກສະນະຂອງຕົນເອງແລະຄວາມແຕກຕ່າງ. ມໍເຕີ cage ກະຮອກແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ (ຕ່ໍາກວ່າ 100k). ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ. ປະເພດບາດແຜສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນແລະປັບຄວາມໄວໄດ້. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຫນາຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດແມ່ນລະຫວ່າງ 0.2-1.5mm.

ຮຽນຮູ້ວິທີການສາຍຂອງ stator winding.

 

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

2. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

ແມ່ບົດສູດ n1=60f/p, s= (N1-N) /n1, n= (1-s) 60f/p, ເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງມັນ (ສຳຄັນຫຼາຍ), ແລະສາມາດໃຊ້ສູດຄຳນວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈື່ໄວ້ວ່າອັດຕາສ່ວນ SN ຂອງມໍເຕີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດການຈັດອັນດັບແມ່ນປະມານ 0.01-0.06. ຕົວຢ່າງໃນປຶ້ມຄວນເນັ້ນໃສ່.

3. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ nameplate ຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

(1) ຕົວແບບ: ນາຍຕົວຢ່າງໃນປຶ້ມ.

(2) ມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຂົ້າໃຈແລະເປັນແມ່ບົດຄວາມຖີ່ແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ. ຄວາມຖີ່ໃນປະເທດຈີນແມ່ນ 50Hz.

(3) ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ປະເພດ Y ແລະປະເພດມຸມ.

(4) ລະດັບ insulation ແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ: ແມ່ບົດນິຍາມຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມອະນຸຍາດ.

(5) ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປ.

4. ລັກສະນະກົນຈັກຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

ຕົ້ນສະບັບຄວາມ ສຳ ພັນລະຫວ່າງແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນ, ແຮງບິດສູງສຸດແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ. ສູດໃນປື້ມຄວນໄດ້ຮັບການປະກອບແລະ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ສຳ ລັບການຄິດໄລ່. ຍັງຈື່ໄດ້ຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ເມື່ອ ໝູນ ວຽນດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່, ແຮງບິດຂອງມໍເຕີຕ້ອງສົມດຸນກັບແຮງບິດຕ້ານທານ.

(2) ເມື່ອແຮງບິດການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງບິດ T (3) ຂອງມໍເຕີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 1.8-2.2 ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ.

(4) ເມື່ອມໍເຕີພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, n=0, s=1

5. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

(1) ການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ

ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນ 1, ແຮງດັນໄຟຟ້າ induced ໃນ rotor ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະ rotor ປະຈຸບັນຍັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ, ແລະປະຈຸບັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງແມ່ນປະມານ 5-7 ເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, motors asynchronous ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າ 7.5kW ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍກົງ.

ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງປະກອບມີສະຫຼັບປະສົມປະສານ, ປຸ່ມ, ໄລຍະກາງຂອງ AC contactor, relay ຄວາມຮ້ອນແລະຟິວ. ຊໍານິຊໍານານລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການຄິດໄລ່ຂອງ Fuse Rated ໃນປັດຈຸບັນ.

ວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ: ຄວບຄຸມຫຼັກການຂອງມັນ.

(2) ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous cage ກະຮອກ.

ແມ່ບົດຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການເລີ່ມຕົ້ນມຸມດາວແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງຂອງ autotransformer

(3) ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບາດແຜຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມໄລຍະ

ຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປ.

6. ການຄວບຄຸມການຫມຸນຕໍ່ແລະປີ້ນກັບກັນຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

ຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປ

7. ລະບຽບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ

ສ່ວນນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນເຂົ້າໃຈສູດ. ມີສາມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ນັ້ນແມ່ນ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່, ການປ່ຽນແປງຈໍານວນເສົາຂອງ winding, ຫຼືການປ່ຽນແປງອັດຕາການເລື່ອນ.

8. ມໍເຕີ synchronous

(1) ການກໍ່ສ້າງມໍເຕີຄົບວົງຈອນ

ມັນຈະຖືກປຽບທຽບກັບມໍເຕີ asynchronous. (ຄໍາຖາມຈຸດປະສົງ)

(2) ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຄົບວົງຈອນ

ເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ synchronous ແມ່ນຄົງທີ່ແລະບໍ່ປ່ຽນແປງກັບການໂຫຼດ. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ synchronous ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້.

1. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ DC

ຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປ

2. ການກໍ່ສ້າງມໍເຕີ DC

ມັນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: stator ແລະ rotor. ຈື່ໄວ້ວ່າ stator ແລະ rotor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນ. ຫມາຍເຫດ: ຢ່າສັບສົນກັບ commutator pole ກັບ commutator, ແລະຈື່ຈໍາພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

stator ປະກອບມີ: ເສົາແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍ, ກອບ, ເສົາປີ້ນ, ອຸປະກອນແປງ, ແລະອື່ນໆ.

rotor ປະກອບມີ: ແກນ armature, winding armature, commutator, shaft ແລະພັດລົມ, ແລະອື່ນໆ.

3. ໂຫມດການກະຕຸ້ນຂອງມໍເຕີ DC

ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຮູບແບບການກະຕຸ້ນຂອງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີສີ່ໂຫມດການກະຕຸ້ນຂອງ DC motor: DC ແຍກຕ່າງຫາກ motor ຕື່ນເຕັ້ນ, DC ຂະຫນານ motor ຕື່ນເຕັ້ນ, DC ຊຸດ motor ຕື່ນເຕັ້ນແລະ DC ປະສົມ motor ຕື່ນເຕັ້ນ. ຊໍານິຊໍານານຄຸນລັກສະນະຂອງສີ່ວິທີການ:

DC motor ຕື່ນເຕັ້ນແຍກຕ່າງຫາກ: winding excitation ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກັບ armature, ແລະວົງຈອນ excitation ແມ່ນສະຫນອງໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ DC ອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງດັນຂອງສາຍແຂນ ຫຼື ກະແສລົມ.

15kw sew gears bldc motor ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ

ມໍເຕີກະຕຸ້ນຂະຫນານ DC: ແຮງດັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍລົມກະຕຸ້ນຂະຫນານແມ່ນແຮງດັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແຂນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົມແຮງກະຕຸ້ນແມ່ນບາດແຜດ້ວຍສາຍໄຟບາງໆແລະມີຈໍານວນການຫັນເປັນຈໍານວນຫລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຜ່ານມັນຂະຫນາດນ້ອຍ.

DC ຊຸດ motor ຕື່ນເຕັ້ນ: winding ຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດກັບ armature, ດັ່ງນັ້ນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນ motor ນີ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບການປ່ຽນແປງຂອງປະຈຸບັນ armature. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຫຼຸດລົງແຮງດັນໃນ winding ຕື່ນເຕັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ winding ຕື່ນເຕັ້ນ, ທີ່ດີກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຊຸດ DC ມັກຈະຖືກບາດແຜດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ຫນາກວ່າ, ມີການຫັນຫນ້ອຍລົງ.

ມໍເຕີກະຕຸ້ນ DC ປະສົມ: ກະແສແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີແມ່ນຜະລິດໂດຍກະແສກະຕຸ້ນໃນສອງ windings.

4. ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງມໍເຕີ DC

ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການຈັດອັນດັບແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມການຈັດອັນດັບ.

ປະສິດທິພາບການຈັດອັນດັບ = ພະລັງງານຜົນຜະລິດ / ພະລັງງານຂາເຂົ້າ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຫມາຍຄວາມວ່າອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນຄ່າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນໃນ nameplate ຫມາຍເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງ winding motor ໄດ້.

5. ລັກສະນະກົນຈັກຂອງ Shunt DC motor

ຮຽນຮູ້ຕົວຢ່າງໃນປຶ້ມ.

6. ການເລີ່ມຕົ້ນ, ປີ້ນກັບກັນແລະລະບຽບຄວາມໄວຂອງ Shunt DC motor

(1) ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການກັບຄືນແມ່ນເຂົ້າໃຈໂດຍທົ່ວໄປ.

(2​) ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​: ມີ​ສາມ​ວິ​ທີ​ການ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຄວາມ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ​ການ shunt motor​:

ປ່ຽນກະແສແມ່ເຫຼັກ.

ປ່ຽນແຮງດັນ

ການປ່ຽນແປງການຕໍ່ຕ້ານ loop ຂອງ rotor winding.

ແມ່ບົດຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງພວກເຂົາຕາມລໍາດັບ.

2. ຄວບຄຸມມໍເຕີ

ມໍເຕີຄວບຄຸມຫມາຍເຖິງມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນການກວດສອບ, ການປຽບທຽບ, ການຂະຫຍາຍແລະການປະຕິບັດໃນລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.

(1) DC servo motor

ແມ່ບົດການຈັດປະເພດແລະລັກສະນະຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ DC servo motor; ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ rotor ປົກກະຕິຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ DC servo motor ແລະ rotor inertia ຂະຫນາດນ້ອຍ DC servo motor.

ຫຼັກການເຮັດວຽກແລະການປະຕິບັດຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ DC servo motor

ເຂົ້າໃຈຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະເປັນຕົ້ນສະບັບຂອງການປະຕິບັດ

(2) AC servo motor

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ AC servo motor, ແລະສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ.

(3) Stepping motor

ແມ່ບົດຂໍ້ດີແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີ stepping, ແລະຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປອື່ນໆແມ່ນພຽງພໍ

 


ຫຼັກການຂອງມໍເຕີ AC: ທໍ່ energized rotates ໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ເຈົ້າຮູ້ຫຼັກການຂອງມໍເຕີ DC ບໍ? ມໍເຕີ DC ໃຊ້ commutator ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງປະຈຸບັນໃນ coil ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ coil rotate ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທິດທາງດຽວກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຕາບໃດທີ່ທິດທາງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ coil ແມ່ນສອດຄ່ອງ, motor ຈະ rotate ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມໍເຕີ AC ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຈຸດນີ້.

ມໍເຕີ AC ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor. ໃນຮູບແບບທີ່ທ່ານໄດ້ກ່າວມາ, stator ແມ່ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະ rotor ແມ່ນ coil. stator ແລະ rotor ໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ stator ແລະ rotor ສະເຫມີມີການປ່ຽນແປງ synchronously, ນັ້ນແມ່ນ, ທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ coil ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຍັງມີການປ່ຽນແປງ. ຕາມກົດລະບຽບດ້ານຊ້າຍ, ທິດທາງຂອງແຮງແມ່ເຫຼັກໃນ coil ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະ coil ສາມາດສືບຕໍ່ຫມຸນ.

ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ຂອງວົງແຫວນທອງແດງສອງວົງ: ສອງແຫວນທອງແດງມີສອງແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະກະແສໄຟຟ້າຖືກສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຫາທໍ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ. ປະໂຫຍດຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນວ່າມັນຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ winding ຂອງສອງສາຍໄຟຟ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າ coil ສືບຕໍ່ rotating. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກເຈົ້າພຽງແຕ່ໃຊ້ສາຍໄຟສອງສາຍເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບສາຍລວດ?

ເນື່ອງຈາກປະຈຸບັນໃນ coil ແມ່ນ AC, ມີຊ່ວງເວລາທີ່ປະຈຸບັນເທົ່າກັບສູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນສັ້ນເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບເວລາທີ່ມີໃນປະຈຸບັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວົງວຽນມີມວນ ແລະ inertia, ແລະ coil inertia ຈະບໍ່ຢຸດ.

 Geared Motors ແລະຜູ້ຜະລິດມໍເຕີໄຟຟ້າ

ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພວກເຮົາເຖິງກ່ອງຈົດ ໝາຍ ຂອງທ່ານໂດຍກົງ.

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, ຈີນ (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 ສຸພານຸວົງ. All Rights Reserved