ນິຍາມຂອງກ່ອງເກຍມຸມຂວາແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍານິຍາມ
“ກ່ອງເກຍມຸມຂວາແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ shaft ຂັບແລະ shaft ຜົນຜະລິດຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນມຸມຂອງ 90 ອົງສາ. ອີງຕາມປະເພດຂອງກະເປົ໋າ, ຕັດທອນລາຍຈ່າຍສາມາດຕັດກັນຢູ່ໃນຍົນຫຼືຂ້າມຜ່ານສອງຍົນຂະຫນານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍແກນ." 1. ໄດເກຍແມ່ມົດເປັນການຂັບມຸມຂວາຄືກັບເກຍເບວ 2. ເກຍເກຍເກຍຢູ່ໃນແຖວ 3. ເກຍເກຍຢູ່ແຖວແຕ່ອາດຈະເປັນການຂັບມຸມຂວາຄືກັນ.
ເບິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງສະ ເໜີ ໃຫ້ທ່ານ
ພວກເຮົາອອກແບບກ່ອງເກຍມຸມຂວາທີ່ມີແຮງບິດສູງແລະພວກມັນແຕ່ລະເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີຈິດໃຈທີ່ສົມບູນແບບກັບຫລາຍໆໂຄງການວິສະວະ ກຳ ເຊັ່ນ: ລະບົບຍົກລະບົບ, ການປະສົມຖ່ານຫີນ, ຈັກສູບນ້ ຳ ແລະອື່ນໆ.
ກ່ອງເກຍມຸມຂະ ໜາດ ນ້ອຍພ້ອມກັບ Crown Gears bevel ແມ່ນຜະລິດເພື່ອການໂອນຍ້າຍທີ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງຄວາມໄວຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າໃນລະດັບຄວາມແຮງສູງ. ບາງເຄື່ອງສາມາດເປັນກ່ອງເກຍມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງພ້ອມກັບກ່ອງເກຍມຸມ. ດ້ານຂວາໃນປະເທດອິນເດຍມີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປະເທດຈີນແລະເຄື່ອງປັບເກຍ 90 °ທີ່ມີຄຸນນະພາບເຫລົ່ານີ້ແມ່ນມີຂະ ໜາດ ກະທັດລັດແລະມີປະສິດທິພາບ, ເກຍກະບອກງຽບປະຕິບັດງານງຽບ, ການສົ່ງພະລັງງານມຸມຂວາ.
ກ່ອງເກຍມຸມຂວາ H ຊຸດທີ່ມີເພົາອອກຕາມລວງນອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຍົກຍ້າຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ, ມໍເຕີແນວນອນແລະກັງຫັນກgasາຊ. ຫຼັງຈາກຄວາມໄວຫຼຸດລົງ (ຫລືເພີ່ມຂື້ນ), ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈາກເພົາຕັ້ງ. ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງກະບອກແລະໃຊ້ ສຳ ລັບການສົ່ງແລະປ່ຽນເຄື່ອງຈັກສູບນ້ ຳ ເລິກ, ຈັກສູບນ້ ຳ ທາງຂວາງ, ຈັກສູບກະແສຂວາງ, ທໍ່ກັນນ້ ຳ ຍາວ, ຈັກສູບນ້ ຳ ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເພົາແນວຕັ້ງອື່ນໆ.
ເກຍມຸມຂວາ ຂາຍຈາກ Sogears ການຜະລິດ
ດ້ວຍຮູບແບບແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານທີ່ຫລາກຫລາຍ, ມັນສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຍົກຍ້າຍທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຕ່ ຳ ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບແຮງດັນຕັ້ງ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຮັດວຽກ. ກ່ອງເກຍມຸມມຸມ H-Series ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫລາກຫລາຍແອບພິເຄຊັນ, ລາຄາປະຫຍັດ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບອາກາດທີ່ຫລາກຫລາຍ.
