ການຂາຍເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດຈັກ gantry ຮ້ອນ
ມໍເຕີມໍເຕີສາມມິຕິໃນໄລຍະ Y2 ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານປະສິດທິພາບຂອງ lE1 ໃນຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງ IEC60034-30-2008. ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການອອກແບບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລັດກ່ຽວກັບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ຂອງຂະ ແໜງ ການຜະລິດ.
ມໍເຕີລຸ້ນ Y2 ກັບມິຕິຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານ IEC60034, ມັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຮູບລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ສຽງຕ່ ຳ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຊັ້ນປ້ອງກັນສູງພ້ອມທັງຫ້ອງຮຽນແຮງດັນສູງ Y2 ຊຸດມໍເຕີສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເພດຕ່າງໆ ເຄື່ອງຈັກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງອັດ, ການຂົນສົ່ງແລະອື່ນໆແລະຍັງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແລະເຄມີ, ໂຮງງານເຫລັກ, ອຸດສາຫະ ກຳ ບໍ່ແຮ່.
- ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:
- ຈີນ
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້:
- ແຜ່ນທອງ ຄຳ ໄຟຟ້າ
- ຈໍານວນຮູບແບບ:
- YZR 160M1-6 5.5KW
- ປະເພດ:
- ມໍເຕີຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຄວາມໄວສາມໄລຍະ
- ຄວາມຖີ່:
- 50Hz
- ໄລຍະ:
- ສາມໄລຍະ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC:
- 380V
- ປະສິດທິພາບ:
- 25-60%
- ຄວາມໄວ:
- 930 r / ນາທີ
- ຊັ້ນປ້ອງກັນ:
- IP54
- ຂັ້ນຕ່ໍາ:
- 1SET
- ປັດຈຸບັນມໍເຕີ:
- 12.7A
- ປະຈຸບັນ:
- 15a
- ຊັ້ນຮຽນໃນການສນວນ:
- F
- ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:
- ຊຸດ 500 / ຊຸດຕໍ່ເດືອນ
- ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
- ການຫຸ້ມຫໍ່: ກະເປົາ 1pc / pp, ກ່ອງ ສຳ ລັບໃສ່ເຄື່ອງນອກ, ການຫຸ້ມຫໍ່ໃນກໍລະນີໄມ້.
- Port
- Ningbo / Shanghai
- ເວລາ ນຳ:
-
ຈຳ ນວນ (ຊຸດ) 1 - 100 101 - 200 > 200 Est. ເວລາ (ມື້) 7 14 ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຈລະຈາ
ເຄື່ອງຈັກລົດເຄນສອງເພົາຂະ ໜາດ 3 ເຟດຄວາມໄວແບບບໍ່ສະດວກໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງໂລຫະ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມໄວ | 930 r / ນາທີ |
ຊັ້ນປ້ອງກັນ | IP54 |
ຂັ້ນຕ່ໍາ | 1SET |
ມໍເຕີປະຈຸບັນ | 12.7A |
ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການປະເມີນ | 15a |
ລະດັບ insulation | F |
ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ:
YZR ຊຸດມໍເຕີມໍເຕີທີ່ມີບາດແຜຖືກໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອງມືພິເສດຫລາຍປະເພດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຍົກແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; ທີ່ມີຄວາມສາມາດ overload ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ. ເພາະສະນັ້ນມັນ ເໝາະ ສົມໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນໄລຍະສັ້ນຫລືໄລຍະສັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ຫ້າມລໍ້, ບາງຄັ້ງເຮັດວຽກເກີນ ກຳ ນົດແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະຊsignificantອກ. ການໃຫ້ຄະແນນພະລັງງານແລະຂະ ໜາດ ຂອງມໍເຕີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ IEC72. ການຕິດຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງຊັ້ນພະລັງງານແລະຂະ ໜາດ ຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແລະສາມາດແລກປ່ຽນກັບ JEM1202 ແລະເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ DIN426. ລະດັບການສນວນຂອງມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນ F ແລະ H. Class F ແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ທົ່ວໄປທີ່ອຸນຫະພູມຂອງຄວາມເຢັນບໍ່ເກີນ 40 C, ແລະ ClassH ເໝາະ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ໂລຫະທີ່ບໍ່ເກີນ 60C. ມໍເຕີທັງສອງມີຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າຄືກັນ. ພວກເຂົາມີການປະຕິບັດການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ, ແລະການຈັດອັນດັບການປ້ອງກັນແມ່ນ IP44 ສຳ ລັບສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ, ແລະບ່ອນປິດ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ໂລຫະແມ່ນ IP54.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ລົດຈັກຊຸດ YZR ແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບ: ເຄື່ອງຈັກຫລອກຫລາກຫລາຍປະເພດ, ເຄື່ອງຈັກໂລຫະ. ໂຮງງານຜະລິດລົດເຄນ: ລົດບັນທຸກເຫຼັກຄູ່, ກະບອກ gantry, ໂຮງງານເຫຼັກ, ໂຮງງານຍົກເຫຼັກ, ທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ.
ຜູ້ຜະລິດສະ ໜອງ YZR Three Phrase AC Electric Motor
ຊຸດ YZR ສຳ ລັບລົດເຄນແລະໂລຫະ USES ບາດແຜ rotor ສາມໄລຍະມໍເຕີທີ່ບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ hoisting ປະເພດຕ່າງໆແລະເຄື່ອງຂັບໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີຄວາມແຮງເກີນ ກຳ ລັງແລະຄວາມແຮງຂອງກົນຈັກ, ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບພາລະວົງຈອນໄລຍະສັ້ນຫລືໄລຍະສັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ຫ້າມລໍ້ ແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບທີ່ ສຳ ຄັນຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
ລະດັບພະລັງງານໄຟຟ້າແລະຂະ ໜາດ ຕິດຕັ້ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ IEC72, ລະດັບໄຟຟ້າແລະຂະ ໜາດ ການຕິດຕັ້ງຂອງສາຍພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະ JEM1202 ຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນ DIN42681 ຄ້າຍຄືກັນ, ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ມໍເຕີໃນລະດັບຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 1000 ແມັດສາມາດຮັບປະກັນການ ດຳ ເນີນງານປົກກະຕິ.
ການສນວນລະດັບມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນ F, H ລະດັບສອງ. ຊັ້ນ F ແມ່ນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ໃຫ້ເກີນ 40 ° C ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ; ລະດັບ H ເໝາະ ສົມກັບອຸນຫະພູມອາກາດບໍລິເວນບໍ່ໃຫ້ເກີນ 60 ° C ສະຖານທີ່ໂລຫະ. ມໍເຕີສອງປະເພດທີ່ມີພາລາມິເຕີດຽວກັນ.
ມໍເຕີມີການປະທັບຕາທີ່ດີ. ໃຊ້ ສຳ ລັບຊັ້ນປ້ອງກັນມໍເຕີ້ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ ສຳ ລັບ IP44, ທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຫ້ອງຮຽນປ້ອງກັນມໍເຕີສະຖານທີ່ ສຳ ລັບ IP55.
ຊຸດ YZR ສຳ ລັບລົດເຄນແລະໂລຫະ USES ບາດແຜ rotor ສາມໄລຍະມໍເຕີບໍ່ສະດວກ, ຜະລິດຕະພັນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າ ໝາຍ JB / T10105-1999 ເປົ້າ ໝາຍ.
ຄວາມຖີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ 50 hz, ແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນ 380 v.
ລາຍລະອຽດຕົວແບບ:
ຕົວຢ່າງ: YZR 132M1-6
Y: ມໍເຕີ asynchronous ສາມໄລຍະ
Z: ສຳ ລັບລົດເຄນແລະໂລຫະ USES
R: Rotor ສຳ ລັບບາດແຜສາຍ
315: ຄວາມສູງຂອງສູນ (ມມ)
M1: ຄວາມຍາວຫຼັກຂອງພື້ນຖານຂະ ໜາດ ກາງ
6: ເລກເສົາ
ຕົວ ກຳ ນົດເຕັກນິກ:
S3 (ເລີ່ມຕົ້ນ 6 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) - 40%
(6 ປອນ) ຄວາມໄວແບບຄົບວົງຈອນ 1000r / ນາທີ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (kw) | ຈັດອັນດັບປະຈຸບັນ (A) | ຄວາມໄວ (r / min) | ແຮງດຶງ torcc ratcd | ຈັດອັນດັບຂອງ rotor ໃນປະຈຸບັນ | ການຂະຫຍາຍ EIT (%) | ປັດໄຈພະລັງງານ
| |
YZR112M | 1.5 | 4.6 | 866 | 2.3 | 12.5 | 62.9 | 0.79 |
132M1 | 2.2 | 6.1 | 908 | 2.9 | 12.6 | 73 | 0.76 |
132M2 | 3.7 | 9.2 | 908 | 2.5 | 14.5 | 77 | 0.8 |
160M1 | 5.5 | 15 | 930 | 2.6 | 25.7 | 75.7 | 0.74 |
160M2 | 7.5 | 18 | 940 | 2.8 | 26.5 | 79.4 | 0.8 |
160L | 11 | 24.9 | 945 | 2.5 | 27.6 | 82 | 0.82 |
180L | 15 | 33.8 | 962 | 3.2 | 46.5 | 83 | 0.81 |
225M | 30 | 62 | 962 | 3.1 | 74.4 | 88.3 | 0.83 |
250M1 | 37 | 70.5 | 960 | 3.1 | 91.5 | 89.2 | 0.9 |
250M2 | 45 | 84.5 | 965 | 3.1 | 95 | 90.6 | 0.89 |
280M | 75 | 138 | 969 | 3.1 | 122.6 | 91 | 0.906 |
ປະເພດພາສີ 2 ຊະນິດ ສຳ ລັບມໍເຕີລຸ້ນນີ້, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9 ແລະ S340. ປະເພດພາສີພື້ນຖານແມ່ນ S3% (ປະເພດພາສີແມ່ນ S40, ປັດໃຈໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນແມ່ນ 10%, ແຕ່ລະຮອບວຽນແມ່ນ XNUMX ນາທີ). ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລົດຈັກຊຸດເຫຼົ່ານີ້.)
YZR AC ເຄນວົງແຫວນລົດເຂັນ
1. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີທີ່ໃຊ້ເວລາ (S2)
ການປະຕິບັດງານຂອງການໂຫຼດຄົງທີ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້, ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນ, ຕິດຕາມດ້ວຍເວລາພັກຜ່ອນແລະຫຼໍ່ຫຼອມຂອງໄລຍະເວລາພຽງພໍໃນການຕັ້ງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງພາຍໃນ 2 deg K ຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ.
2. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີແຕ່ລະໄລຍະ (S3)
ໄລຍະຂອງວົງຈອນພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະອັນລວມທັງໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ເວລາໂຫຼດຄົງທີ່ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນແລະການພັກຜ່ອນແຕ່ເວລາປະຕິບັດງານແມ່ນສັ້ນສະນັ້ນມັນບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນໃນປະເພດພາສີນີ້, ວົງຈອນ ແມ່ນວ່າກະແສເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ.
3. ປະເພດພາສີແຕ່ລະໄລຍະທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ (S4)
4. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີແຕ່ລະໄລຍະດ້ວຍເບກໄຟຟ້າ (S5)
ໄລຍະຂອງວົງຈອນພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະອັນປະກອບດ້ວຍໄລຍະເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານທີ່ມີເວລາໂຫຼດຄົງທີ່ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນແລະບໍ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວແມ່ນສັ້ນຫຼາຍຈົນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນ .
5. ມໍເຕີຈະປະຕິບັດງານຢ່າງພໍໃຈພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ເກີນ 40 (ສຳ ລັບໃຊ້ລົດເຄນ) ຫລື 60 (ສຳ ລັບການໃຊ້ໂລຫະ).
(2) ບໍ່ເກີນລະດັບນໍ້າທະເລ 1000m.
(3) ການສັ່ນສະເທືອນແລະການຊmechanicalອກກົນຈັກເລື້ອຍໆແລະ ສຳ ຄັນ.
(4) ການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ເບກມື (ໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກ) ຫລືກັບຄືນ.
6. ຄວາມຖີ່ຂອງການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີແມ່ນ 50Hz ແລະແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນ 380V.
7. ການເຊື່ອມຕໍ່: ເຄື່ອງສາຍ stator ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນ Y ສຳ ລັບ 132kW ແລະຂ້າງລຸ່ມແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ໃນ Y ດ້ວຍຕົວຊີ້ ນຳ ສູນແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເຊັ່ນກັນ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລະດັບຄວາມສູງສູນກາງຂອງກອບ: | H355 ~ H650mm |
ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | 185kW ~ 1600kW |
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ ກຳ ນົດ, ຄວາມຖີ່: | 10000V, 6000V, 3000V, 50Hz (ສາມາດປັບແຕ່ງເອງໄດ້) |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP54 |
ຊັ້ນອຸ່ນ | 155(F) |
ການເຮັດຄວາມເຢັນ | IC411 |
Product Keywords | ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ Y2 ແມ່ນມໍເຕີມໍເຕີໄຟຟ້າ XNUMX ໄລຍະເຊິ່ງມີຄວາມໄວດຽວ, ໜ້າ ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຮງດັນສູງແລະປະເພດ cage ມໍເຕີມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ, ລະດັບສຽງນ້ອຍ, ລັກສະນະທີ່ດີແລະການປ້ອງກັນໃນລະດັບສູງແລະມໍເຕີສາມາດຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ, ພັດລົມ, ແລະເຄື່ອງອັດ, ແລະອື່ນໆ. |
- ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ:
- ຈີນ
- ຊື່ຍີ່ຫໍ້:
- ຕາເວັນອອກ
- ຈໍານວນຮູບແບບ:
- Frame 112-180 6/8/10pole
- ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ:
- 1.8Kw-250Kw
- ປະເພດ:
- ມໍເຕີ Asynchronous
- ຄວາມຖີ່:
- 50 / 60Hz
- ໄລຍະ:
- ສາມໄລຍະ
- ການຢັ້ງຢືນ:
- CCC, CE
- ປົກປ້ອງຄຸນສົມບັດ:
- ປິດລ້ອມທັງ ໝົດ
- ແຮງດັນໄຟຟ້າ AC:
- 220/380V, 400V, 415V,440V,660V
- ປະສິດທິພາບ:
- IE1
- ທີ່ຢູ່ອາໄສ:
- Cast Iron
- ລົມ:
- ລວດທອງແດງ ໃໝ່ 100%
- ຊັ້ນປ້ອງກັນ:
- IP23 IP54
- ຊັ້ນ Insulation:
- ຂ
- ຄວາມໄວ:
- 1000RPM 750RPM 600RPM
- ຫນ້າທີ່:
- S1
- ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ:
- IC411
- ສີ:
- ຕາມຄວາມປາດຖະ ໜາ ຂອງທ່ານ
- ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:
- ສິ້ນ / ຊິ້ນສ່ວນ xNUMX ຕໍ່ມື້
- ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
- ກ່ອງທີ່ມີໂຟມ ສຳ ລັບມໍເຕີ 80-100Frame; ເຄື່ອງຈັກກອບ 112-132 ກັບກໍລະນີໄມ້ອັດ; 160 ແລະສູງກວ່າທີ່ມີກໍລະນີໄມ້.
ກ່ອງໃສ່ກະເປົາແລະໄມ້ອັດສາມາດຢູ່ໃນ PALLET ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ພວກເຮົາສະເຫມີຂົນສົ່ງໂດຍ 20feet ບັນຈຸ.
- Port
- CHINA
ຊຸດຂະ ໜາດ 1.YZ ສຳ ລັບລົດເຄນແລະໂລຫະ USES ກະຮອກ cage rotor ສາມໄລຍະມໍເຕີທີ່ບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ hoisting ປະເພດຕ່າງໆແລະເຄື່ອງຂັບໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີຄວາມສາມາດ overload ສູງແລະຄວາມແຮງຂອງກົນຈັກ, ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບພາລະວົງຈອນໄລຍະສັ້ນຫລືໄລຍະສັ້ນ, ເລື້ອຍໆ ເລີ່ມຕົ້ນ, ເບກແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ ສຳ ຄັນແລະຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນ.
ລະດັບພະລັງງານໄຟຟ້າແລະຂະ ໜາດ ຕິດຕັ້ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ IEC72, ລະດັບໄຟຟ້າແລະຂະ ໜາດ ການຕິດຕັ້ງຂອງສາຍພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະ JEM1202 ຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນ DIN42681 ຄ້າຍຄືກັນ, ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
2.Motor ໃນຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 1000 ແມັດສາມາດຮັບປະກັນການ ດຳ ເນີນງານປົກກະຕິ.
3. ການສນວນຂອງລະດັບມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນ F, H ລະດັບສອງ. ຊັ້ນ F ແມ່ນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ໃຫ້ເກີນ 40 ° C ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ; ລະດັບ H ເໝາະ ສົມກັບອຸນຫະພູມອາກາດບໍລິເວນບໍ່ໃຫ້ເກີນ 60 ° C ສະຖານທີ່ໂລຫະ. ມໍເຕີສອງປະເພດທີ່ມີພາລາມິເຕີດຽວກັນ.
4.Motor ມີການປະທັບຕາທີ່ດີ. ໃຊ້ ສຳ ລັບຊັ້ນປ້ອງກັນມໍເຕີ້ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປ ສຳ ລັບ IP44, ໃຊ້ໃນຫ້ອງປ້ອງກັນມໍເຕີສະຖານທີ່ໂລຫະ ສຳ ລັບ IP54.
ມໍເຕີຊຸດຂະ ໜາດ 5.YZ ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າ ໝາຍ ຂອງລະບຽບ JB / T10104-1999.
- ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ:
- ISO 9001
- ໃບຢັ້ງຢືນ:
- CE
- ຫນ້າທີ່:
- S1 ຕໍ່ເນື່ອງ
- ການນໍາໃຊ້:
- ວິທະຍາໄລ
- ປົກປ້ອງຄຸນສົມບັດ:
- ການລະເບີດ, ຫຼັກຖານສະແດງ
- ການທໍາງານ:
- ການຄວບຄຸມ
- ໄລຍະ:
- ສາມໄລຍະ
- ຄວາມໄວ:
- ຄວາມໄວຊັດ
- ຮູບຮ່າງ:
- Tubular
- ພະລັງງານ:
- AC
- ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:
- 500 ຊຸດ / ຊຸດຕໍ່ເດືອນການອອກແບບພິເສດຂອງທ່ານຍັງສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.
- ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
- ກໍລະນີໄມ້
- Port
- Shanghai Port
- ເວລາ ນຳ:
- 30 ~ 60 ວັນ
ລົດຈັກ YZR.YZ Series
ລົດເຄນແລະການໃຊ້ໂລຫະ,
ດ້ວຍແປງ,
IP 21S,
ໃບຢັ້ງຢືນ CE.
ປະເພດພາສີມີ 2 ປະເພດ ສຳ ລັບມໍເຕີລຸ້ນນີ້, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9 ແລະ S340. ປະເພດພາສີພື້ນຖານແມ່ນ S3 (ປະເພດພາສີແມ່ນ S40, ປັດໃຈໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນແມ່ນ 10%, ແຕ່ລະຮອບວຽນແມ່ນ XNUMX ນາທີ). ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດສູງສຸດຕໍ່ລົດຈັກຊຸດເຫຼົ່ານີ້.
1. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີທີ່ໃຊ້ເວລາ (S2)
ການປະຕິບັດງານຂອງການໂຫຼດຄົງທີ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້, ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນ, ຕິດຕາມດ້ວຍເວລາພັກຜ່ອນແລະຫຼໍ່ຫຼອມຂອງໄລຍະເວລາພຽງພໍໃນການຕັ້ງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງພາຍໃນ 2 deg K ຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນ.
2. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີແຕ່ລະໄລຍະ (S3)
ໄລຍະຂອງວົງຈອນພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະອັນລວມທັງໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ເວລາໂຫຼດຄົງທີ່ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນແລະການພັກຜ່ອນແຕ່ເວລາປະຕິບັດງານແມ່ນສັ້ນສະນັ້ນມັນບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງທີ່ຈະສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນໃນປະເພດພາສີນີ້, ວົງຈອນ ແມ່ນວ່າກະແສເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມ.
3. ປະເພດພາສີແຕ່ລະໄລຍະທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ (S4)
ໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະອັນລວມທັງໄລຍະເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ ສຳ ຄັນ, ໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເວລາໂຫຼດຄົງທີ່ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນແລະການພັກຜ່ອນ, ແຕ່ໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານແມ່ນສັ້ນຫຼາຍຈົນບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງສາມາດບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນ .
4. ປະເພດຍົກເວັ້ນພາສີແຕ່ລະໄລຍະດ້ວຍເບກໄຟຟ້າ (S5)
ໄລຍະຂອງວົງຈອນພາສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະອັນປະກອບດ້ວຍໄລຍະເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານທີ່ມີເວລາໂຫຼດຄົງທີ່ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນແລະບໍ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວແມ່ນສັ້ນຫຼາຍຈົນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນ .
5. ມໍເຕີຈະປະຕິບັດງານຢ່າງພໍໃຈພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ເກີນ 40 (ສຳ ລັບໃຊ້ລົດເຄນ) ຫລື 60 (ສຳ ລັບການໃຊ້ໂລຫະ).
(2) ບໍ່ເກີນລະດັບນໍ້າທະເລ 1000m.
(3) ການສັ່ນສະເທືອນແລະການຊmechanicalອກກົນຈັກເລື້ອຍໆແລະ ສຳ ຄັນ.
(4) ການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ເບກມື (ໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກ) ຫລືກັບຄືນ.
6. ຄວາມຖີ່ຂອງການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີແມ່ນ 50Hz ແລະແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນ 380V.
7. ການເຊື່ອມຕໍ່: ເຄື່ອງສາຍ stator ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນ Y ສຳ ລັບ 132kW ແລະຂ້າງລຸ່ມແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ໃນ Y ດ້ວຍຕົວຊີ້ ນຳ ສູນແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເຊັ່ນກັນ.
8. ຜົນໄດ້ຮັບແລະຄວາມໄວ
ຊ່ວງຂອງຜົນຜະລິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແລະ, ຍ້ອນວ່າຄວາມໄວສູງ ສຳ ລັບປະເພດພາສີພື້ນຖານ (S3-40%) ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ